Снижаем и увеличиваем скорость в дугах карвинга.

Забыл добавить- нельзя пересиживаться, лучше прыжком с вертикальнорй работой, что на крутом склоне получается естественней и приятней.

Забыл добавить- нельзя пересиживаться, лучше прыжком с вертикальнорй работой, что на крутом склоне получается естественней и приятней.

Я в принципе не понимаю зачем любителям разбираться в таких тонкостях прохождения поворота. Ведь на самом деле это объяснить практически нереально, это надо сделать и почувствовать. А делать это умеют на 90% правильно только на Кубке Мира и Европы. Еще один непонятный мне момент в данном вопросе, и даже хочется как еврей ответить на него вопросом, -А ЗАЧЕМ СНИЖАТЬ СКОРОСТЬ? Ведь в трассе (или произвольно) ты либо едешь либо отсасы...шь! А вообще мой совет такой - читайте, узнавайте и пробуйте! И не стоит спрашивать как нарастить скорость, СКОРОСТЬ появится тогда, когда Вы начнете делать на лыжах правильные повороты, как, например, это расписано во всех красках у Гуршмана. Удачи :-)

Обна, слушатель высшей школы нарисовался! :-)
Ты чо, Андрей, лыжи на лето запарафинил?

Счастливый ты человек, а нам то смертным как охота хоть рядом с вашим паровозом постоять!
Понятно конечно, не очень приятно когда к твоей светлой мечте обрщают взоры все, кому не лень.
Причем каждому кажется, что все на самом деле просто - купил праильные лыжки, боты, масочку на лицо обзательно, и усе - ты ужо просто обязан быть на уровне!
Я представляю, как коробит тренеров и вас, спортсменов это поверхностное нехрапистое желание обычных бюргеров!
Приезжай на Волчиху с субботу на Веселые старты, что там Кубок Европы!
Сабачатину поедим! :-)

Окей -)) мотаем на ус -))

А Гринпис???? После собачек чо есть будем?

А где вы "трассы" находите? Среди туристов просеки прорубаете?

ЗЫ: Сколько себя помню, от спортсменов с их соревнованиями на горе были одни неприятности. Самые сладкие склоны неожиданно закрывали под тренировки бесчисленных сборных, то Динамо, то Трудовые резервы (это они-то!), то СКА, то Колос, блин...(((
И особенно хреново было им самим. Весна, за сезон они уже до полусмерти укатались. Глаза усталые, ни петь ни плясать, ходят по трассе, как андроиды... жалко на них смотреть.

ЗЫЫ: Это не в плане критики, просто поделился впечатлениями.

Вот этим и отличается ЛЮБИТЕЛЬСКОЕ катание от профи!
Надоело - отдохни!

Бедненький Total! :-)

Я видимо опять спровоцировал переход на личности. Прошу прощения. Не хотел задеть лично Crossmax, лично Андрон и других спортсменов. Мы, туристы, тоже доставляем вам массу хлопот.

ЗЫ: Володя, ну разве я похож на "бедненького"?

Люди а еще вот такой вопросы.
1) При движении по дуге скорость больше в стойке передней, задней или серединной?
2) При движении по дуге скорость больше при каких развесовках нагрузки на внутреннюю и внешнюю лыжи?
ну там 100 на внешку 0 на внутреннюю, или 50 на 50 или еще как???

2 Pavlusha: на ski.ru была огромная статья - аж их 3-х частей - про физику процесса катания на лыжах :-) Рекомендую.

так то спасибо -)) но мне еще интересны мысли форумцев -))) чтобы "сблизиться" так сказать -))))

ага нашел, все кому интересен вопрос сюда:

http://ski.ru/static/112/2_14851.html

Ни в коем разе!
И меня, плиз не причисляйте к этим обездоленным

лично Андрон и других спортсменов[/quote]
Я есть 100% любитель и этим горжусь!:-)

А я есть не только любитель, но даже турист-любитель!
Пиво-сила! Спорт-могила!

Но у вас есть профессиональные рейтузы! И лыжи CS! И палки с эфесами... Подозрительно много спортсменских признаков для любителя.

Есть спортсмены-профессионалы, а есть, наверное, нелегалы, действующие под прикрытием...

Я-то счастливый???!!!
Хотя ладно, не об этом. Я просто придерживаюсь мнения, что каждый должен делать свое. Спортсмен разбираться в технике, студент - учиться, бизнесмен- зарабатывать деньги! Ето конечно клево, когда люди занимаются самосовершенствованием! Это даже похвально! Просто надо понять одну простую вещь - чтобы быстро кататься надо много кататься (как в производстве: кол-во переходит в качество, а новое качество в следующее количество), чтобы хорошо учиться - надо тоже много времени уделять учебе и т.д. А раз затронули такой вопрос, то, извините, но это уровень advanced!!! Стоит ли в нем досканально разбираться??? Не знаю. Я лично, когда тренируюсь ставлю какие-то конкретные задачи, решив которые я смогу НАРАЩИВАТЬ скорость в повороте: параллельность ног, ровные плечи (смотрящие строго вниз по склону) без подворотов, начало поворота-корпус впереди с движением таза (центра тяжести) вперед и внутрь, следить чтобы не было подседов в конце поворотов и т.д! И это далеко не все. Выполняя эти задачи, мне кажется я смогу научиться наращивать скорость в повороте.
За приглашение спасибо, но у меня учеба!!! Тяжело догонять все! Удачи на стартах :-)

Спортсменами не становятся, ими рождаются. Это уже доказанно десять раз. И чем раньше тренер раскусит ученика тем лучше. Многие чемпионы пришли в спорт уже во взрослом (для спорта) возрасте, и стали чемпионами, другие с раннего детства и ..... как об стенку горох.


И тут также, кому дано, а кому нет. Один на лету схватил и сделал, другому пол дня объясняешь, а он тебе выдаст брака на год вперед(зато много по работал)

Скажу больше(по секрету) - энти рейтузы еще и на лямках! :-)

...на профессиональных лямках? Наверное, трехточечных Recaro.... и вместо подшлемника - подушка безопасности...:о))

Народ тут про ускорение и замедление неделю головы ломает, а ты им про плечи, таз, колени...... Столько нового!! До осени спорить ведь будут!!!!

Если у вас действительно карвовые лыжи и вы действительно хотите освоить технику "чистого" карва , то о равномерно нагруженных лыжах надо забыть "чистый" карв - это только передныя стойка и закруженная лопата (носки лыж до талии) дуги осуществляются закантовкой, которая происходит от движения колений (а не бедр и поп), чем круче вы кидаете калени в право или в лево тем круче закантовка и тем круче дуга.
А задняя стойка или средне загруженная лыжа это уже классика или смешанные стили катания.
Кстати смешенные стили катания значительно круче и безопаснее (для всех), но осваивать их надо отдельно. Классика отдельно карв отдельно, и только потом можно совмещать.
Примеры смешанных стилей - фрирайд, фридум, могул.
Даже есть лыжи оверсайтовые смесь карва с классикой (широкая лопата и узкая и загнутая пятка)
(343)3720099

2 лыжник обыкновенный
Соглашусь с Вами по поводу того, что спортсменами не становятся, а рождаются. Но хочется сказать любимую при этом фразу моего препода : "В большинстве случаев..." Иногда же, очень сложно предугадать поедет быстро человек или нет, и на сколько быстро он поедет. Пример тому Комаров С. - я думаю лучший на сегодняшний день в России (пусть меня извинит Шестаков П.). Дак вот он, до 17 лет вообще ничего выдающегося не показывал! Его нигде близко даже не было. А потом прошло время и народ просто офигел как Комаров стал быстро ездить!!! Вот Вы и говорите- дано или не дано! Кто знал что за один год человек так добавит, что выполнит МСМК и выиграет Чемпик России.
Хотя, если честно, то в Автрии (точного места не знаю) находится специальный центр, где с точностьтю 95% Вам смогут сказать, до какого уровня Вам ДАНО ПРИРОДОЙ докататься :-)

Andrron, я написал про кому дано, кому не дано, не для того что бы Вас обидеть, а потому что это хорошо, что молодежь интересуется всякими мелочами, охота им правильно кататься.
Так пусть интересуются, пусть учат теорию, пусть тренеруются..........
Может быть когда нибудь, мы услышим их имена по телеку в спортивных передачах.