Сноупарк на Пильной 2014-15

Обращаюсь к организаторам и шейперам. Сделайте, пожалуйста, пусси-линию! Невозможно запустить процесс обучения. Ваши учебные трамплины слишком велики для тех, кто намерен сделать первые шаги. У меня группа 10 человек не может приступить к занятиям. Девочки там есть... Во всём мире в учебных парках основной упор делается на пусс-линии. Нам не хватает развития, народу приходит нового мало, отстаём... Прислушайтесь, пожалуйста, к моим словам... Пусси не требуют много места и снега, зато полезны более всего, так как новые люди приходят в тему только через эти маленькие трамплинчики. Я уж молчу, что детей к вам в парк вообще некуда привести... Надеюсь на ваше понимание.

Затестил парк. Зачёт!!! :-D

На сайте есть.
Теперь вопрос: Кто есть шейпер? На которого в данных правилах через строчку ссылка

Где-то печатать и вывешивать бесполезно. Люди не читают таблички, слова, буквы. На днях сделаем инфо-стенд с документами. Добавим ваш текст и туда.

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2015 19:48]

Шейпер - тот кто фигуры строит и поддерживает в сосотянии катабельности.

Чтобы на них официально ссылаться, нужно их официально в штат ввести.

twintip (минус хотел поставить-тыкнул не туда)
и это говорит человек который постоянно делает на волчихе гигантские трампосы..
в прошлом году вообще непонятный парк на волче был..
был как то удачный год на волче - была пара 8-к в середине..и внизу покороче..
не очень сильно вверх бросали(не как обычно)..ко всем привыкать надо..
а обычно наоборот-все трампосы большие..

в этом году на моей памяти самый хороший парк на пиле..
распрыгал 3 трампоса из 4-х..(верхний в начале "кармана" говорят пуляет вверх-не рискнул)..
в общем не портите то что сделали..на редкость удачный парк!

самая фишка получилась в том что 2 трампоса поменьше сделали
снаружи-не в кармане..и они хорошо проезжаются в линию..

не пуляет он вверх, вперёд больше надо лететь :ultra: ...хотя соглашусь - он самый неудобный из имеющихся ;-) ...
по поводу малых транзитов: столы широкие - есть место с перегибов прыгать учиться и слева и справа от кикеров...в ВС учебная группа "под управлением" братьев Востротиных это успешно демонстрировала :super: ...
дополнительную пусси-линию нам некуда воткнуть: и так парк насыщенный - поддерживать все готовые фигуры в катабельном состоянии успевать бы :cool:

На выходных протестил, поддерживая традицию отпишусь.

Парк, на мой взгляд, просто отличный. Респект строителям!
Сам начинающий, но вполне комфортно раскатал 2 трамплина в центральной линии (в «карман» пока не полез). Льда на приземах не заметил. За пикник-тейбл и разнообразие джибки отдельный респект.



Тут не соглашусь. Именно благодаря пусси-лайн и невысоким трампам на Волчихе в прошлом году я и вошел «в тему».

Нужно их хотя бы в лицо знать персоналу, а не только тем, кто с ними непосредственно "контачит". Может оденем на вас "шейперов" жилетки? :-D

дак не вопрос: 3-4 штуки сделать и в будку к Равшану повесить :ultra: ...приехал шейпить - надел жилетку, поработал - повесил обратно :cool: ...тока надпись сделайте на английском: PILA SHAPER ;-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
;-)

нормально ;-)

http://vimeo.com/116148371

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2015 15:03]

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2015 09:59]

Как бы то ни было, маленькие трамплины крайние 3 года на Волчихе строили постоянно - это факт. Для борд-школы. Это была обязательная установка дирекции комплекса. Была линия совсем маленьких и линия учебных. Единственные по-настоящему учебные линии в области. Очень нравились начинающим - простые в тренировке и совершенно безопасные. И только там можно было новичков и детей ставить на лыжи... На Пильной парк хороший, но тем, кто делает первые шаги - хана, попробовать негде. В Европе пусси ставят везде в основном - факт. Научись думать не только о себе. Есть ещё девочки и дети, которых надо привести в наш вид спорта. На Уктксе та же байда - первачки стоят и смотрят на трамплины... Наши новички настолько "не избалованы" правильными методами, что и знать не знают, как это удобно - легко и комфортно осваивать азы на специальных линиях... Привыкли, что надо сразу залезать на учебные амплитудники и платить за это раздолбанной снарягой и травмами. А главное, непониманием, что происходит, и как же этот фристайл всё-таки изучить..

ну вот придется уточнить,что хотел сказать раз полемика началась.
про парк на волчихе
в прошлом сезоне ездили пару раз на волчиху..оба раза был голимый лед-все
ветром выдувало..так что есть эта пусси лайн что нет-все одно..
это по поводу непонятного парка..

что касается думай не только о себе-ну уж извините..буду))в кои-то веки
в парке на пильной интересно покатать-а вы тут со своими советами..

про маленькие трампосы -я ничего не имею против.
но по моему их стоит делать на уктусе - где много начинающих..
а ездить под первоуральск ради маленьких кочек нет смысла, как мне кажется..

Ничего не имею против волчихи-лично у Вас покупал ски-пассы весной..несколько лет назад..был хороший парк-и мягкие приземления-когда подтаивало-по весне самая тема..

в общем: как тут некоторые пишут-больше горок хороших и разных:-)

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2015 18:23]

Так только о них и речь. На Уктусе решать такие вопросы ещё сложнее... При обращении к администрации возникает ощущение, что тебя не слышат и не видят в упор. Нет денег, нет бюджетов - нет интереса... Сегодня с небольшой группой попробуем адаптироваться к существующим условиям на Пильной, но как быть с девочками - придётся искать всякие рельефные выступы и кромки вместо кикеров... Не получится, придётся взяться за лопату и пристраивать на столах некие крохотные кикерочки... Где наша не пропадала?.. Я этих кикеров за жизнь уже больше сотни построил - смастерю и ещё пару... :-)

На 1 -м столе кармана справа от гофры один мини прыг есть с транзитом до 1м высотой 30 см, сёдня с утра его подшейпил, далее по ходу на втором столе левее бокса тоже можно поподпрыгивать (пока там ребята ещё рейл по плану не воткнули), попробуйте, Тарас , может устроит "на безрыбье", только будьте аккуратнее там с детьми , т.к. опасность пересечения линий новичков с другими катальщиками там очень высокая , сам понимаешь :weep:

[Сообщение изменено пользователем 17.01.2015 20:03]

а почему бы не уменьшить по ширине кикера на основном склоне? столы там как раз под два учебных с разными транзитами.

Да, сложнее будет шейпить ратраком, вернее без ратрака, но как то раньше обходились без оного на кикерах.

Не надо, Серёга. Там и так всё огромными глубокими дугами изрезано. Я со своими прямыми прыгами едва нахожу ровное место для вылета.
А если уменьшить, то вообще живого места не останется.
Не умеют ещё пока многие наши парни прыгать, не испортив кикер. Поэтому я против :-)

Наличие дуг на кикере не показатель умения кататься наших парней, не испортив кикер.
Пара фот из буржуйных парков

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А вот периодичность обслуживания кикеров и состояния снега на них это другой вопрос.

Раз уж разговор о кикерах, хочу тоже поделиться своим мнением. Не претендую на истину в последней инстанции и никого не хочу обидеть, просто делюсь своим мнением, так вот, на мой взгляд, кикеры в кармане "не очень". К приземлениям претензий нет, они плоские, и с этим ничего не сделать, ратрак не "вывозит". :-)
Трамплин на верхнем столе, как говориться, Прямой как зига гитлера", а на втором с точностью да наоборот, резкий и короткий, вот построить бы что-то среднее между ними... :-)

А где видно дуги на кикерах буржуйских? Там только прямые вижу. Дуга имеет определённый радиус. :ultra:
Я ведь без претензий. Всем где-то учиться надо. Для этого и строятся парки, чтобы учиться.
Я с Сергеем не согласен был, чтобы заужать кикеры.

Миша, спасибо, поржал :-D





Решейп парка в ближайших планах, тока Илюху на ратрак посадить надо штурманом ;-) ...попробуем учесть замечания, и сделать лучше :cool:

и когда этот решэйп планируется?