газелькой до горы

Собственно суть в следующем:
появилась идея организовать газельку для поездки на гору (гора под вопросом).
Вот и возникают вопросы:
1. интересно или нет такое предложение?
2. сколько готовы платить лижебордера за доставку до горы и вывоз обратно (единой суммой туда обратно)?
3. время катания на горе?
4. ну и на какую гору в нашей области предпочитаете ехать?

НАПОМИНАЮ это пока просто идея и выставлена на обсуждение.

Так что жду Ваших предложений и ответов на поставленные вопросы.

ну если в _газельке_ за туда-сюда
до белой 150р
до ежа 100р
до пилы\волчихи\теплой - 70р

время катания часов 5

на счет интересно или нет - выбор оно всегда хорошо.

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2009 11:23]

Спасибо. А вообще интересно такое предложение или нет?

А газелька потом куда девается? Во время катания?

+1 к y0sh1
но еще вариант Солнечная Долина - 500р за доставку на уикэнд.

нюансы:
1. типа "газелька" ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть теплой и нетрясучей. потому как хочется расслабиться после каталки и бутерброд в рот положить, поспать музыку послушать в наушниках.... да и еще чтобы уснувший рядом сосед на плечо не свалился, а не уснувший перегаром не надышал....
так что из всех вариантов - вижу микроавтобусик типа газельки... не знаю как назвать - 38 маршрут на Уктус такие миники ходят. и снаряга вроде влазит.

2. интересно ли? не знаю - как вариант - да. но насколько это будет регулярно? обычно люблю полагаться на то, что просто есть что-то стабильно по таким то дням - и следовательно - в какой-то срываюсь и еду. а если нестабильно.... хм... иной раз график свой сложно угадать.....

3. Белая, Солнечная Долина, возможно Волчиха. на Ежика уже ходит бас. и его цена меня устраивает. но если время будет другое... подумаю.

4. вещи оставлять в салоне хотелось бы...

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2009 01:10]

Инна - тема же про газельку, а не про




Скорее всего с курящим водителем в салоне и шансоном в кач-ве бонуса ))

Просто там уже цены другие будут



чота я ачкую туда газелью гнать. Не знаю сколько км до туда, но как вспомню поездки в качканар газелью по разбитым дорогам 4 часа...брррр. Поспать точно не получится, ну разве только на плече соседа, а лучше соседки ;-)

Есть смысл таких поездок, но только в выходные и что бы быть на горе к её открытию,т.е. к первому бугелю....... Ездим на гору рано утром скидываясь на бензу и парковку по долям......

ну тогда я точно ПАС! знаете ли люблю поспать в автобусе и чтобы БЕЗ ШАНСОНА!!!!

а так мнение свое сказала. чтобы было. мало ли чего.
кому не понравится - я не долларовая бумажка :-)

До Солнечной кажется - 300км и дороги вроде не разбиты. не знаю мы в миассе лет 7 назад были... как оно сейчас там ?

ну водитель на полученные деньги будет катася с нами и будет еще один лыжебордер и еще с большой машиной!




В этом и есть преимущество такокого вида транспорта что время катания и выезда обговариваетса.

Всем спасибо!
Думаю дальнейшее обсуждение бессмыслено так как все выводы сделаны.

Ну и как говоритса снежной зимы и хороших склонов!

Погоди-погоди закрывать темку!!! Дай мыслю напишу!

Самый актуальный вариант (с какого следует начать) автобус транзитом почти к открытию через горы Волчиха, Пильная, Теплая. Поклонников этих гор найти на 1 автобус в сб/вс реально. Стоимость проезда должна быть не больше стоимости проезда туда/обратно до Первоуральска до 100 р.
Все остальное как уже обговаривалось, главное чтоб удобно и багаж не мешал (можно пока без кофейного аппарата)))).
Руководители этих гор были бы немного пошустрее давно организовали аналогичный трансфер (3 в одном, Ежовский вариант им пока не потянуть)))) до своих ГЛК. По хорошей погоде (до -10 С) и средний автобус наберется желающих!
Но тут получается - каждая гора тянет одеяло на себя :-( В итоге - ни у кого прямой доставки лыжебордеров нет (((((
Вначале прийдется раскручивать это дело за свой счет, а потом уже подтянуть средства ГЛК.

Спасибо конечно!
Вариант транзита интересная идея даже очень!

250км, может чуть больше. Но не 300 точно. 230 до Миасса, там еще 20-25 примерно. Но там получится километров 150 извилистой дороги на которой сильно не разгонишься. Так что время в пути будет около 3.5-4-х часов.

Дорога в целом на 4. Есть участки похуже, есть получше.



Ага-ага... Сколько шумели про автобус до Белой? Всем надо было, все за обеими руками. А что в итоге? Автобус пустили, а поехало 3 человека. Сейчас существование автобуса под вопросом, но все претензии опять к горе - они, видите-ли, недостаточно активно рекламируют свой автобус.

Достаточно интересное предложение! Все так же зависит от расценок на проезд.

Такой вариант мне нравится!


А вы предлагаете эту работу делать за менеджеров горы? Автобус пустили - замечательно, но набрать 40 человек расчитывая только на этот форум достаточно сложно.

ммм... я б в Солнечную долину тож скаталась... можно даже одним днем, если сделать выезд рано утром (пускай даже в 6-7 часов) и обратно часиков в 6 вечера...
В принципе можно и разовый выезд организовать. Мы с друзьями как раз половину газельки займем :-D

в солнечную я бык вам присоединилась ;-)
если что - пишите

Менеджеры горы пустили этот автобус исключительно "по просьбам трудящихся". И мне не кажется что они обязаны еще и народ собирать. Автобус - дело не прибыльное, а скорее шаг навстречу страждущим. Но как выяснилось, страждущих-то особо и нет... Вот покричать в форуме - это пожалуйста. А чтобы поехать и заплатить за это - сразу в кусты.

Белая все-таки погорячилась с автобусом из Екатеринбурга. Достаточно газельки от автовокзала Н.Тагила до горы. До Тагила и в рейсовом автобусе желающие доберуться.

Канечно недостаточно. да и политика у них совершенно отличная от ГКЛ Ежовая..... У Ежовцев бас бесплатный и возит он хоть троих хоть десятерых и ничо нежужат, за что им респект и вечная уважуха... Или чо у Дросселя бабло закончилось сразу как его на пенсион отправили.......надо было раскашелится на какой-нибудь пепелац.......

В лучшем случае страждущие могут компенсировать затраты на бензу и парковку, а то и просто спасибо скажут, так как они, страждущие в основной массе - голодные студенты и денег у них особо нет... Так что вся коммерция по этому поводу закончится не начавшись. Да и ещё, если планировать пассажирские перевозки, по этоу поводу надо подготовить соответсвующую документацию о перевозках, а то не дай бог что в дороге приключиться. Всё таки это прежде всего ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, а потом уже деньги....
Всё же эта стезя больше подходит валантёрам нежли коммерсам.........

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2009 18:55]

А оттуда и так автобус ходит аля ежобас. не раз замечен был

Тут дело такое... все упирается в деньги. Ежовая существует уже давно, у них капитальных затрат все-таки меньше. А Белая находится в самом начале развития - туда вложено очень много денег в виде кредитов, котоые необходимо регулярно выплачивать. Экономическая ситуация радикально иная чем у Ежовой. И платить еще и за пустой автобус (не забывайте, что сгонять туда-сюда автобус от Ежовой - это примерно 250км, а с Белой - 350км, по деньгам есть некоторая разница) - слишком большая роскошь сейчас. Посему, максимум, что они себе могут позволить - помочь с организацией этого дела но при условии что автобус будет самоокупаться. А поскольку инициатива исходила от катающихся, то менеджеры совсем не обязаны еще и популяризацией заниматься. Т.е. они пошли на всречу и взяли на себя оргвопросы, но вот обеспечить "кворум" - это уже задача тех, чья была начальная инициатива.

Что касается платы за автобус, то тут разница в ценовой политике. Ежовая берет деньги за время. При таком тарифе катающийся в среднем переплачивает (мало кто способен оплатить пять часов катания и при этом откатать все время без перерыва, "каруселью"). Белая же берет деньги только за подъемы - т.е. ровно столько, сколько катаешься, столько и платишь. И при этом цена подъема невелика относительно других горок. Поэтому Ежовая может "размазать" стоимость автобуса по скипасам, а у Белой такой возможности нет - там все разнесено - отдельно автобус, отдельно катание (что на самом деле есть правильно - платить ровно за то, чем ты пользуешься).

думаю надо в нг праздники организовать поездочку, числа этак после 5 :beach:
И хорош уже про белую во всех темах обсуждать, у нее своя есть :ultra:

газель придётся оплачивать или дважды в оба конца, или 5 часов простоя

посему эти вот цены придётся на 2 умножать


И сильно много бегать, чтобы вообще организовать толпу на такую поездку. Кому-то надо к открытию, а кто-то спит до полудня.

Проще с товарищами-автовладельцами скорефаниться

:lol: :lol: :lol: - национальная черта российского бизнеса.

Пустые слова, ничем не подкрепленные.


Заведомо не выполнимо и не предсказуемо в первый сезон предоставления услуги, самое непонятное, это паника через двое выходных после начала курсирования автобуса(почитайте книжки по срокам окупаемости различных услуг и их продвижению)


Эт типа: Спасибо нам за то что мы позвонили в транспортную компанию и заказали автобус!!!
Просто вершина менеджмента для проекта "в самом начале развития".


Бред. Без комментариев.


А про абонименты на день или на несколько дней вы как то забыли, рассказывая что платят только тогда, когда катаются. Так что мешает сделать специальный автобусный абонемент на время катания?(кажись это я щас как порядочный клиент решил вопрос за менеджеров горы, а они, как истинные менеджеры на себя щас орг.вопросы возьмут)

Собственно, sorry, за много букав.
Ну и вопрос к уважаемому Sрidеr: а вы как то относитесь к руководству горы, или просто рьяный защитник? Эт мне просто из любопытства интересно.