ФЛЮС!!!!!

Привет всем! как там на флюсе, снег остался еще?)

Собрали лопатами, и в мешках унесли в красную поляну :-) ;-)

А какой обычный (не в праздники) режим работы Флюса?

Работает по выходным с 10 до 17 . В 10 включают Детский склон , а далее по заполнению склонов включается Синий подъемник и Главный . После обеда возможен Север . Весь день - 500р , стоянка бесплатно

Учитывая, что в четверг - пятницу до +5, небольшой дождь, то количество снега уже вторично. В предстоящие выходные будем кататься по льду ))
Хорошо, кстати, проявляется как подготовка катальщика, так и подготовка снаряги ))

Можно кататься по дивану. Тогда погодные условия вообще не волнуют.

Всё забываю на месте спросить: а что с Красным в этом сезоне? Не запускается по ненадобности или с ним там что-то не так?

Чесно говоря не знаю , Красный при желании дублируется Детским . Да и народу интереснее Главный , а крутить одновременно все подъемники при нынешнем заполнении склонов думаю экономически нецелесообразно . Тем более что еще и Север запустили ;-)

В параллельной теме звучало (Ульф) что машину на парковке поставить сложно, занято. Но, по факту, даже не все подъёмники включаются?
Как бы там ни было, в воскресенье, 19.01, приеду, часам к 10, покатаюсь пару часов.

Ну все таки порекомендовал бы без "крайностей" , если на "пару часов" лучше к обеду часам к 13 , больше вероятность , что будет работать Главный ( помимо Детского и Синего ) . А если к 10 приезжать - то катать до закрытия :super:
Ну а со стоянкой - там может поляна и не очень ровная , но по окраинам то место всегда найдется ;-)
Ну и поворот на Флюс сейчас запретили ( как и на Волчиху ) , разворачиваемся после камер и знака "Конец запрета обгона" - там начинается прерывистая . Если встречный поток плотный лучше отстояться на обочине ( там широко ) , дождаться безопасного интервала и выполнить разворот , спешка в этом вопросе ни к чему . ;-)

А куда как не на Флюс приезжать к 10 часам?
Я к 10 и на Завьялиху приезжаю, и на Банное.
Покататься на Флюсе с 10 до 12, к 13 уже дома и ещё весь день впереди.
Рассусоливать с приездом на Флюс 13 часам - потратить весь день... ФЛюс хорош, но целого дня не стоит.
Ладно в детстве в советское время 4 часа на дорогу в обе стороны (трамвай с Уралмаша +Электричка + пешком от станции).
Сейчас на авто максимум минут 40 в одну сторону и, не поленившись утром, день можно посвятить чему то ещё.

Вы бы хоть цитировали что ли. Я писал, в качестве примера, что было так в один из недавних дней. Вы, что сделали выводы, что я пообещал вам сотни катальцев ежедневно?
И писал я в ответ вот на это заявление:






Только не забывайте добавлять в таких случаях: по моему мнению.

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2020 23:45]

По моему мнению ))

Какие лыжи, лес? Как незнакомой девушке можно такое предлагать?
Она же Вас совсем не знает!
Вначале нужно покататься на диване ))

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2020 12:59]

Сейчас с цитированием всё норм? ))

А вот расскажите в целом какие щас варианты поворота на Флюс, если ехать из Екб?

Там далее, в сторону Ревды, разрыв в сплошной. С другой стороны, даже через правую обочину, разворот рискованный. Я бы доехал до месте отдыха, далее километра полтора, и развернулся бы там.

На горке?

1. По беспределу там же, где было раньше. Так себе вариант, но если нет встречного трафика и в спину никто не дышит, то под личную ответственность почему бы и нет.
2. Видел как разворачивались дальше, на площадке для стоянки. Там по идее безопаснее, т.к. дорога хорошо видна в обе стороны и поворот просто на 90град, но так же, как предыдущий вариант - через сплошную.
3. Чуть дальше, там где идет прерывистая, с использованием обочины. Не пробовал. Под снегом не видно, насколько там обочина широкая и ровная. И сколько там этого снега в глубину - тоже не видно, так что на недоприводе не решился.
4. По правилам. Через развязку у Ревды. +18км к первому варианту.




Возможно, имеется ввиду вот это место
https://yandex.ru/maps/-/CKAnIS8f
В п.2 я имею ввиду его.

Да, имел ввиду это место. Но нужно быть осмотрительным, чтобы не было патрульных машин.
Раньше, дальше на горке, часто стояла машина ДПС, сейчас реже. Но всё же....
И еще не так давно за пересечение сплошной при повороте и развороте лишали прав...

На самом деле есть и 5-ый вариант , для тех , кто молод душой и сердцем не стареет :-D
Можно на Первоуральской развязке уйти на Первик . Там метров через 200 после слияния полос начнется прерывистая . Аккуратно разворачиваемся - движение здесь менее интенсивное чем на Пермь . Едем обратно , проезжаем под мостом и уже перед самым слиянием с хайвеем в лес пойдет накатанный зимник . Спуск с полотна вначале крутоватый , но по диагонали проезжабельно . А далее этот путь через лес выходит на дорогу к Флюсу . Сколько слежу за этой тропой она всегда накатана , несмотря ни на какие снегопады . Подозреваю что это первоуральцы ездят в поселок и их ситуация с разворотами сильно подзадолбала вот и накатали и катают так всю зиму и видимо считают это удобнее . На полном приводе с клиренсом "выше среднего" это наверное даже забавно . Лично этой зимой проезжал там на обычном жигуле , поднатужился но проехал . Так что желающим испытать себя такая возможность имеется ;-)

"Из показаний инспектора полка ДПС ГИБДД УВД по муниципальному образованию «город Екатеринбург» И. данных им мировому судье следует, что автомобиль под управлением Маркина М.В. начал разворот, пересекая сплошную линию разметки. Согласно имеющейся схеме не усматривается, что Марков М.В. на автомобиле двигался по полосе встречного движения...

В связи с изложенным, судья приходит к выводу, что совокупность приведенных доказательств свидетельствует об отсутствии в действиях Маркина М.В.. состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.15 Кодекса.

В действиях последнего усматривается состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.16 Кодекса, то есть несоблюдение требований, предписанных разметкой проезжей части дороги."

Штраф от 1000 до 1500 рублей.

В этом году часто разметку на повороте не видно из-за снега, но остается еще знак 4.1.1 «Движение прямо», стоящий сразу после моста.

Не призыв поворачивать через сплошняк!

[Сообщение изменено пользователем 17.01.2020 11:37]

Сейчас да, штраф. А в начале 2010-ых- лишение прав

Если разобраться в теме, то получается следующее:
1. Поворот по старому. Разметка зимой не видна. Знак ехать прямо стоит перед выездом со стороны Первоуральска на запад и должен действовать, как и задумывалось раньше именно на это пересечение. Поворот на Флюс расположен дальше и если не притягивать за уши полосу разгона(мол она входит в состав пересечения, что вопщемто неправильно, но может быть истолковано именно так), то знак ехать прямо на поворот на Флюс не действует. В итоге. Навряд ли этот вариант зимой чтото нарушает вопще в условиях невидимой разметки. Хотя как на это посмотрят представители власти непонятно. Плюсы этого варианта - там широкая, хорошо просматриваемая проезжая часть, перед развязкой на запад всё равно все сбрасывают скорость и риск получить в зад снижен. Именно там надо делать по идее выделенную полосу для поворота налево. Это не призыв пороть через сплошняк, а анализ местности.
2. Поворот или разворот в разрыве сплошной на спуске с горы дальше за истинным поворотом. На мой взгляд это один сплошной риск. Обочина узкая и гравийная с отбойником. Там уже все накатывают с горы и на скользкой дороге пытаться либо успевать повернуть в окно машин на встречке, либо оттормозиться на обочину...ну не знаю... Риски - если ктото стрельнет на обгон, пока ты пытаешься притормозить, выловить окно, а ты уже крутанул рулём влево? Пытаешься прижаться к обочине нечищенной от снега, а сзади фура с горы накатывает?
3. Экзотика от Саши - пять баллов. Самое то!
4. Вариантов дальше по трассе не видно. Всё через сплошняк. Хоть с зоны отдыха между горками, хоть с зоны отдыха на горке. Но тут есть нюансы. Важно то, как авто пересекает сплошняк. Если под прямым углом(именно такой вариант описан в решении выше), то это расценивается как отсутствие факта движения по встречке, тогда 1000-1500, а если под углом , что вопщемто физически более естественно, то уже можно натянуть как движение некоторой части авто по встречке против движения, тогда 5000 или 4-6 месяцев без прав, как повезёт.

В целом. Развязка Первоуральск - тракт спроектирована не совсем безопасно. Нужно ставить ограничение скорости перед развилкой со стороны Екб, поскольку идёт серьёзное сужение дороги (и оно там стояло) и делать зону поворота на Флюс, места там полно. И ещё интересный момент. Сплошняк в том районе имеет разрыв на горке...на спуске если ехать от Екб, а затем идёт длинный выкат с хорошей видимостью, но сплошняком. Резонный вопрос - нахоа?
Всем удачи на дороге!
Спасибо за ответы.

[Сообщение изменено пользователем 17.01.2020 21:14]

Мне вариант 1 кажется самым безопасным, и я не могу понять, зачем на повороте сделали сплошняк. Хотя это может быть простой глупостью дорожников, как пример: в позапрошлом году у нас на выезде из двора трамвайную линию обрисовали сплошняком, что не позволяло ни выехать налево, ни заехать во двор со встречки. Писал куда-то, не помню уж куда, и был послан. До зимы разметка стерлась. В прошлом году при обновлении разметки сделали разрывы в сплошняке. Но, блин, на повороте на Флюс она не стерлась пока. ☹️