Смоделируем ситуацию, что у нас все ездят по правилам

На примере Екатеринбурга интересно было-бы посмотреть, что получится. Пробка во весь город или наоборот. Или в зависимости от места?
Скорость, знаки и т.д.
Или в среднем останется все как есть?

Пробки бы были, но мне кажется они были бы короче. Это если бы соблюдались ПДД (на перекрёсток запрещено выезжать если за ним затор)

Ничего бы существенно не улучшилось и не ухудшилось имхо

Тогды бы в определенный момент случилась бы такая ситуация, что никто никуда не едет

Ну не скажите,

Не согласен, город не бесконечный. Кто то на парковку заедет. Место освободится. Я вот не выезжаю на перекрёсток, когда нет места там, Так меня со всех сторон объезжать начинают и передо мной встают. Хотя на некоторых перекрёстках понимают и стоят нормально.

по мне, так улудшилась бы и значительно. Энто ж не надо от мудаков уворачиваться, а скорость если по компу в городе 17-21 км/ч

если бы народ на дрогах еще не ломался и не бился, я думаю что все осталось бы без каких-либо изменений -- у нас центральные улицы спроектированы без учета такого количества транспорта.

а, вообще, гаишники бы не у дел остались.;-)

Вы часто перемещаетесь в часы пик, предположим, по улице Малышева от Московской к центру? Что бы ктото свинтил на стоянку, ему необходимо до стоянки доехать. Я больше чем уверен, что движение вообще встанет, во всяком случае вцентре, если не выезжать на перекресток. В итоге получиться замкнутое кольцо и голова будет ждать пока предет хвост.

Да перемещаюсь, но иногда заносит на Малышева, но там ведь насколько я помню всё в знаках стоянка заперещена, а все обочины Малышева в центре заставлены. Так вот:
1) избавится от паркующихся под знаки.
1.1) Поможет эвакуаторы, но они сами становятся причиной пробки. Если только вертолёты эвакуаторы :-)
1.2) Постройка многоэтажных парковок.
1.3) Лишение прав на 2 месяца у тех кто под знак остановился а не штраф. Когда будут со штраф стоянки пытаться забрать машину.
2) Пересмотр движения в городе.
2.1) Делать например односторонки. Хотя мне кажется это не поможет.
2.2) Разгрузить улицы например по чётным дням в центр могут въезжать машины с чётными номерами, а в нечётные с нечётными соответственно.
3) Светофоры
3.1) Например должна быть обратная связь с теми кто настраивает циклы светофоров. Можно было бы например внести предложение о пересмотре цикла работы светофора, если он не соответствует реалиям.
3.2) Соответственно убрать светофоры, где они не нужны.

пока больше ничего не могу придумать.

Эстакады по Малышева и Ленина над мостом на Восточной! Давно мечтаю!

Придется мутить два номера :-)

Все они наверняка будут платными, что не совсем удобно для большинства людей.



-не панацея

Недавно сделали односторонку по улице Хомякова, затем запретили поворот с ул Московская налево у Дворца молодежи. На Ленина-Московской с Московской никогда поворота налево небыло, равно как и на Попова. Кому задать вопрос как попадать на Виз-бульвар с ул Московской со стороны куйбышева?



Многие люди работают каждыйдень, а не по четным или не четным дням.



Здесь Вы в чем-то правы: Светофоры должны быть настроены правильно! Но почему-то ентим никто не занимается, или занимается не профессионально.

Ниужели никто не знает, что на проспектеКосмонавтов они настроены на скорость 80-85 км/ч по свободной улице? Как на счет 60? Такуая же ситуация на токарей.



многие световоры ставят для пешеходов, а они тоже полноправные участники движения

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2005 15:55]

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2005 15:56]

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2005 15:57]

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2005 16:47]

Полностью с Вами согласен, причем парковая зона вдоль ЖД полотна позволяет енто беспрепятственно сделать.

казна городская опустеет... Придется правила подправлять так, чтобы нарушения все-таки были. Например, запретить в носу ковырять в пробке или там, обязать пешеходов престарелых через улицу переводить. Или просто: выехал - плати за то что выехал

если все кроме меня будут ездить по правилам, то я буду везде успевать и тратить гораздо меньше времени на поездки по городу

+1

чегой-то Вы, есть мнение, подганиваете слегонца :-)
поворачиваю там под соответствующую стрелочку ежедневно. в сторону московской горки с Ленина на Московскую.
или Вы не дали понять, какой поворот имели в виду.

Извиняюзь - опечутка. С московской на ленино - налево

а точнее наверное с московской на виз-бульвар налево...сам акуеваю и стараюсь там не ездить...т.к. там ваще беспредел получился...и мусора еще стоят - палят сЦуки кто не всасывает как ехать...

да беспалезняк.
вон в москве сколько эстакад, сколько транспортных колец, а все равно в час пик москва стоит, даже мкад, вон собираются за мкадом еще одну кольцевую строить...

Визде! С московской налево помоему тока на гурзувскую мона повернуть, а дальше нигде! И как быть? Ехать на право и через час разворачиваться?
Ночью - еще ладно тама махом объехать мона. А вот в ЧП

А вот интересно было бы смоделировать ситуацию, когда ПДД отсутствуют :-) По крайней мере светофоры, движение по полосам и прочие регулирующие движение моменты. Просто знаю пару перекрестков, где при работающем светофоре - пробка, а при выключенном (в это же время суток) - свободно :-)

Это говорит о неправилнй настройке трехглазых друзей!

в москве по статисктике ежедневно выезжает на дороги около 4-6 млн машин.
что извинете, в разы больше екатеринбургского населения :-)

а вообще, я уверен, что если все делать по правилам, и в центр не пускать днем тяжелые машины - перекрестки будут проходиться быстрее, т.к не будет мудаков всяких, которые выедут на центр перекрестка, и сами проехать не могут, и другим не дают, даже если у других дальнейшее движение было бы беспрепятственным.

Я наблюдал ситуацию, когда перекресток Кирова - Токарей регулировал волшебник с полосатой палочкой.
После жеста рука поднята вверх он встретил знакомого и прямо на перекрестке с ним разговаривал минут 15. Представляете что там началось? Опомнился, тока когда трамваи звенеть начали непереставая. Вот такое у нас дорожное регулирование.-)