Ученые разрешили автомобилям российской сборки не заводиться зимой

Ученые разрешили автомобилям российской сборки не заводиться зимой

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал ГОСТ, который регламентирует пусковые качества двигателей. Так, бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20С, дизели - не ниже -12С, а предельный градус для турбодизелей - минус 10С.

В НАМИ подсчитали, что зимой бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20С. И до -30С только с ?применением устройств облегченного пуска?, сообщает РИА PrimaMedia, ссылаясь на текст регламента.
Автомобили, оснащенные дизельными моторами, должны заводиться, если на улице не холоднее -12С , т.е. гарантированно запускаться только в начале зимы и середине весны. Хуже всего обстоит дело с турбодизельными моторами: предельная температура надежного пуска для них согласно действующему ГОСТу составляет -10С.
Таким образом, в НАМИ упростили жизнь автопроизводителям. Теперь им не надо ломать голову и приспосабливать свои модели под суровые условия российской зимы.

http://www.zr.ru/a/418004/
все на лыжи и на трамваи!


[Сообщение изменено пользователем 18.03.2012 00:17]

8(

чо?
это в каких градусах? цельсия?

аааа!
120С - это 12 градусов цельсия :lol:

срочно в школу -переучивать физику

Тьфу. Не сразу сообразил :-D

как то скопировалось не так

Британские хоть? Я только британским верю :ultra:

очередной тупой вброс

Что за день такой :-(

Странно, когда арабские машины применяют в России. Как ни странно, только Русские машины приспособлены для Русских условий.

я думал учёные только британскими бывают

тема --- хня, нет в России никаких ученых

Прекратите писат слово "говно" с заглавной буквы! :ultra:

баян.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=497127...

Не сцать! ГОСТы на конструктивные запасы прочности никто не отменял, а в них сказано, что все нужно умножать на 1.5-2.0. :-) Соотвественно, подавляющее большинство бензиновых автомобилей, (как это всегда и было) будут заводиться до -30С. :-d

Да все нормально будет, все будут пускаться. Если не предусмотрит производитель - появится куча "тюненных" прошивок.

Повесь табличку на заднем, что ненавидишь Русские машины. До встречи на зимнике весной, на размытой после дождя проселочной дороге или в сугробах.
У меня будет моральное право проехать мимо.

[Сообщение изменено пользователем 17.03.2012 19:22]

видимо гост пролоббировали производители вебасты и прочее с ними

Не смешите меня, а то поржу да и перестану тазоводов на стоянке в мороз таскать да прикуривать.

И чо, как он,шестьдесят шестой газон? В плане управляемости?

У меня арабский вариант американского автомобиля заводится до -41. Ниже не пробовал. Выходит, что не только.




Вполне себе на уровне, для ему подобных машин.

А чё они ГОСТ на зимнюю саляру не ввидут.Кажный год летнюю до -20 продают. :-( А зимнюю до мая месяца :-(

Кто-нибудь по ссылке ходил? Чота брезгливо как-то...

А мне копировать чужие сайты - блок на неделю, а вам можно.. А что за демократия такая либерастная? :-)
Тема- не понятная, что хотел сказать автор? :-)


Странно, что отметился НАМИ. Раньше они как-то иначе думали. Опять подкуп? :-(
Странно, что никто не сказал, что фактически это запрет на езду ниже этой температуры. Про запас прочности- тоже странно высказался! Путать конструктивный запас прочности и эксплуатационный- очень опасно. Особенно в мозгах. :-)

там не страшно.правда.