FAQ для поездки к морю 2012

С человека?
Если на 4-х, то 4400... :-(


Чем занимались? Программа какая нибудь или просто так?

...ага...я только 3 сентября ехал со стороны Саратова...Вот Калининск...красота...новый-широкий асфальт...доехал до Казачки...и проскачил её....ремонт дороги, знаки убрали...проехал несколько км...чото не то...спросил у ремонтёров...Оооо...проехал...Толи теперь ехать на Балашов???..Толи...А он (чёрт) говорит...Да ты чё Вовка...давай назад...через Казачку-Самойлову-Елань-Михайловку...на Цимлянск...
...Я так ругался (матерился) что и жене и ИМ там было жарко...Дорога хуже танкодрома...60-70 км... (Я ранее в теме писал как в ПОЛЕ стоял Гаишник и на столбике висел знак STOP...) :-D

да, туда-обратно


мы целенаправленно ехали на самостоятельную прогулку, погуляли по гагре, потом на такси (это отдельный рассказ) уехали в Пицунду, там пообедали - покупались, погуляли по сосновой роще, на маршрутке вернулись в Гагру, снова погуляли,перемежая прогулки с купанием :-), посидели в кафешке (отличная пивоварня оказалась, кстати), попутно интересовались ценами и условиями в пансионатах и отелях, на всякий случай, вдруг захочется туда с киндером.

Однако ежели желаете с программой, то и в Сочи и в Адлере продаются однодневные маршруты в Абхазию с участием этого кораблика, в разные места, кого увезли в Новый Афон, кого на Рицу, кого еще куда. На "организованных" пассажиров еще в Сочинском порту экскурсоводы надели разноцветные бэджики, в Гагре рассадили по автобусикам, к отправлению привезли обратно.

Не обязательно, кстати, туда-обратно, достаточно много пассажиров с вещами, которые таким образом ехали на отдых/с отдыха, ну и просто местные.
Мне показалось, что морем гораздо проще, чем через Псоу.

по-русски же писал :-)
на тот момент инфы не было :-) и заправок после кировограда сетевых тоже как и вообще следов цивилизации по обочинам дороги, последние около 100 км перед е95 вообще степь да степь кругом и на дороге лишь классика и сельхоз техника да пару маршруток с молдавскими номерами :-) готовил маршрут с зимы, и в принципе готовил несколько вариантов, ориентировались по ситуации, рэндомность однако присутствовала, особенно на обратном пути.

так то конские цены. там ехать полчаса, и отдать на семью 4400, я от Ебурга до Сочи за 6-7 тысяч еду, а тут полчаса и почти столько же. мда.

Ну извините за плохую новость :-)


в одну сторону :-) полтора часа :-)

конечно дорого, мы вдвоем катались - еще ничего. а вчетвером, конечно, дешевле посуху машиной.

А я в 5тыс уложился от Каменска до Лазаревского.

нее, оазис вроде
я где то скидывала по осени тут контакты ее


ну если прям по пути, то можно..красиво очень и от Артема (памятник) сверху и у самой лавры ;-) народу всегда много, экскурсий и тп.. кто такие места любит, то, пожалуй, оно того стоит раз увидеть :-)

Спасибо
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=67...

Вот как маршруты прокладывать? Кто будет мозговым центром?
Из Одессы нас навигатор вывел в Затонье, кайфовое место, узкий перешеек от 200 до 500 Куча гостиниц, апартов, дачь, сильно не уточняли. Хотели на обратном пути там пожить пару дней.

Обратно ехали по другому маршруту, опять навигатора слушались. Точно знаю что когда вышел с таможни Рени (это когда домой возвращались) надо ехать на Измаил, там хорошая новая дорога и срезаешь нормально, но так как ехали первый раз и ночью, было страшновато.(выше писала). Так что кто поедет поставьте промежуточную точку Измаил, навигатор нормально приведет. Дорога хорошая и пустая. Без дальнобоев, для них там знак висит. Там по этой косе видимо тяжелое нельзя, а так прикольно, с одной стороны Дунай с другой Черное море и КАМЫШИ! Страшно, особенно ночью :-)

Возле Бухареста отличный автобан, НО в самом Бухаресте надо ехать через город прямо, а навигатор по обьездной посылает, ТУДА НЕ НАДО!!!!!! там по 1й полосе и пробак жуткий, добрались до первой своротки в город и проехали отлично.

Ну вот разве можно отследить все эти мелочи? Надо отдельную тему для тех кто "Родине изменит" хотя такая формулировка мне не нравится.

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2013 22:48]

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2013 08:10]

Ну я пока все аналогичные заметки себе в текстовый файл копирую :-) Тему можно и отдельную - я буду обе читать :-D

Мне интересно, продолжайте пожалуйста :-)

ну я по максимуму, не всегда удается держать расход 6 литров 92 бензина. а если 7-8 литров на сотню, то уже не получится 5 тыш, поэтому я и взял примерно, по максимуму :-) лучше получить сдачу, чем не хватит :-)

у нас в 11 году расход был максимум 6,2..но единожды на перегоне Волгоградских спусков-подъемов в жаруууу
а так 5,8 в среднем))порадовало тогда) в 11 году на бенз до Анапы+1200 почти км в тех местах+до дома... 10800 всего на бенз ушло :super:
в 12 вот ездили расход уже 6,2 в среднем шел...даже к 7 бывало подгребал :-( груженые почти также были..единственное расход упал на роснефти по м4... 5,8 ..и все... в этот раз до Ялты+по Крыму 1200 км+домой 16180 ушло...но опять же с учетом дорогого бенза в Украине
но вот расход все равно увеличился по трассе..хз.. хотя и машинка ужее 120 пробег перешагнула недавно

что за машина? какая коробка? :-)

А у нас в 2009 году на матизе расход бензина туда-боратно и поезкти по побережью был 5800. Но машина была Матиз :-D

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2013 15:55]

Очень интересно. Я перед поездкой читала много отчетов и все в один голос говорили, что там дороги нет. Но видно появилилась. Если поедем там еще, то обязательно воспользуемся этой дорогой, а поскольку мы ночами не ездим, нам страшно не будет. :-)
Когда мы уже выезжая из Румынии следующей точкой поставили Одессу, то навигатор нас резко развернул из Галаца и повел в другую сторону. И мы, дураки, уже находясь в Галаце, послушались его, (хотя ведь туда заехали нормально, через Галац) и поехали в сторону от города. Удалились аж на 30 км. Ехали, сами на себя ругались, но надеялись на другой погранпереход. В одной из деревень на ломаном английском и жестами спросили есть ли впереди еще таможня, на что нам ответили ( или мы так поняли, что теперь уже нет, только Галац). Вот мы блуданули на 60км от границы. Сами виноваты, знаем же что навигатор иногда врет и прилично!

У меня гетц 1.6 акп, с кондеем ессно но без фанатизма при скорости 80-140 (крейсерская 120) вышло 7.4 92 в среднем на туда-обратно.






С молдовы выехали часа в 4 утра, таможню прошли махом дальше до боли знакомая вхлам убитая дорога до тарутино, арциз, уже получше и часов в 6:30 были в одессе (240 км от мд). Решили поехать в седово на азовское, и по пути, и цены там неплохие и визуально база понравилась (гелиос). Остановился на развилке при выезде с одессы, думал как лучше проехать,подходит даишник, спросил всё ли в порядке, доки не смотрел, пожелал счастливого пути, позитивно. нашел на навике маршрут и вперёд на николаев, дальше херсон - новая каховка-мелитополь-приморск-мариуполь и после новоазовска свернули на седово. Приехали около 7 вечера, дорога на маршруте была нормальная, местами ремонты но не много, как обычно много остановок, перекусов и тд, места красивые инфраструктура в принципе неплохая, гаишников не помню, радаров по пути было немало.

http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&...


полтора дня мы побыли на море, позагорали, покупались, но время поджимало и в обед мы выехали в сторону дома. До границы 30 км, сама граница без проблем минут за 30-40, дальше таганрог, ростов, в ростове поверил навику и попёрся через город вопреки здравому смыслу, собрал все пробки, зафиксировал все ремонты дорог в центре, ну хоть в кои веки увидел ростов в свете дня :-)
Дальше конечно же м4, про волгоградский траффик начитался, да и так же той дорогой не раз ездил, а на м4 от ростова до воронежа ни разу не ездил, вот и поехали. внвчале м4 куча мотелей всякий и кафешек всё путём, едем до упора, где припрёт там и остановимся..... а не тут то было. в идеале я хотел доехать до воронежа, в реале м4 местами почти автобан превращается в подобие м5 + ремонты и езда всего потока по одной полосе - прикурили нефигово в пробках. до воронежа ехать уже понятно дело было не вариант но и как оказалось остановиться тупо негде. Были хорошие мотели но очень редко и мест небыло, в одном правда были места но запах канализации на ресепшене и цена в районе 3к за номер меня насторожили и я решил ехать до упора... а упор случился недалеко до верхнего и нижнего мамона в виде пристанища для дальнобойщиков, уже было фиолетово где ночевать, малый давно отключился и мы решились попытать счастья. и оно в каком то подобии к нам я вилось в виде 3х комнатного деревянного сруба (типо элит аппартамент походу) за 1100 если не ошибаюсь деревянных доллара, с душем и санузлом на борту а также телевизором который мы так и не включили :-)


http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&...

Третий день начался аналогично с обеда, так как причалили мы судя регу в 4 часа (врямя екб) проснулись в 10 или 11 по мск, перекусили и выдвинулись в путь, сначала думал поехать на воронеж но что мы там не видели??? фиг с ним делаем маршрут сразу на саратов, как раз заночуем в районе сызрани (так наивно полагали мы). По какому то случаю запись рега этих мест отсутствует почти до балашова, скорее всего при копировании я накосячил или тупо рег не писал... но местность была провинциальная, дороги сельские, но на удивление дорога была стабильно терпимого качества. С заправками хорошима там конечно беда, Ехали через калач, мимо борисоглебска. Заехал в балашов заправиться, там обнаружилась тнк, ну хоть чтото.... дальше до саратова, на объздной перекусили в элвисе, прикольный мотель, вкусно недорого, номера тоже недорогие но время 7 вечера, ещё можно ехать и ехать. Дальше дороги не описаны только мной наверно, Ночевать хотели в сызрани, но как то видать не судьба была, то мест нет то убого всё, то всё нормально но кровати раздельные (а ребёнка одного боялись укладывать) двинули дальше на м5, лил дождь, на выезде с сызрани в сторону самары хотели в мотельчике остановиться но там хозяева все лкн и музон орал за пару км слышно и воды горячей небыло, в общем ретировался я оттуда пулей под крики эй дарагой давай патаргуимса, ти куда ......в общем доехал я тогда до жигулёвскачаса в 2 по мск, остановились в гостинке одной из 2х которые в навителе прописаны и опять проспали почти до обеда.

http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&...

Следующий день начался с гаишников на мосту между жигулёвском и тольятти, права у меня молдавские, нафига они их взяли я думаю они сами не знали, но я выждал 15 минут и пошел ругаться, оказалось что они забыли у кого взяли права и бегали искали меня по всем остановленным машинам чтоб их отдать, ну типо отмазались... дальше весь день шел дождь самара по объездной и дальше по м5 до чишмы, там опять переночевали у знакомых, маршрут был короткий а в общем дорога нас уже немного утомила, напились местного пива и улеглись спать. Примечательного за день небыло ничего, чудом камень из под фуры ударился о капот и улетел вправо, вмятина с монету 2руб с 2 бороздами посередине, расстояние от лобового - 30 см, да рецидив со встречкой и татарскими гайцами на границе самарской обл и татарстана (первую встречку словил в часе езды перед пензой по пути из екб). решили как всегда - не было встречки :-)

http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&...

Последний день путешествия был солнечный, выехали мы уже по привычке около обеда :-) по пути купили башкирского мёда, опять кургазак на фотках, и привычной уже дорогой в сторону н.серги. по пути нас обогнал очередной пепелац с номерами хмао (они везде встречались, в россии, на украине, в молдавии и везде шпарят под 150) и я нагло по привычке пристроился за спонсором, около 100 км шел за ним 150 +-10 кмч пока не решился заправиться :-) в районе сажино нас остановили 2 дальнобоя с кишинёвскими номерами, дорогу спрашивали. яфшоке как можно без навика и тупо даже без карт ездить по незнакомым местам, да ещё на фуре... не зря говорят - язык до киева доведёт... а им то немного дальше надо... на новомосковском тракте как всегда встали в пробень, авария была впереди, всех пропускали неспеша. и к часам 8 вечера мы доехали до втчм.

К сожалению природное разгильдяйство пересилило желание посчитать расходы на бенз, чеки были практически все, долго лежали :-) но потом выкинулись, Пробег 7к расход 7.4 по бк, заправлялся всегда при минимуме 0,5 бака до отсечки, бенз в сторону украины дорожал с каждой заправкой, на украине ессно дороже, в молдавии ещё дороже бенз, самый дорогой по россии был в районе самары.

Не нарушайте правила, хотя бы в рамках приличия :-) купите антирадар - по 10 раз в день выручал, рег - игрушка - помощи от него небыло, но так для спокойствия не помешает, рацию не ставил - в салоне ребёнок, там мата немало. хотя он в большинстве случаев оправдан :-)

У меня 11я 1,5 8клап, коробка не трудно догадаться, что механика. Пробег 120тыс. Средний расход получился 6,2л/100км. И то с учетом того, что по серпантинам и пробкам около Джубги сжег почти целый бак.

тут согласен

а вот тут неправда ваша. как это?? товарищи ПИДРы даже не общаются с теми у кого он есть а лишь жалостно вздыхают и машут руками чтоб ехал дальше

только из за мата и сам не ставлю

они прогорают и стираются от долгого хранения ;-)

тут не понял . денег дал???

А где фак 2013??? а то я уже уехал на юг 25.01.13, где отчет писать?

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2013 20:08]

что там делать в феврале?

Дело было вечером делать было нечего)))) никогда не видел море зимой))) вот и решил посмотреть, собрался сел в машину и погнал)

А я скопировал и сохранил. Украинские только не делал.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Самый большой расход в 7.0 получился от Саки до Керчи. А от Кучугур до Асбеста 6,6, Приора.

у меня акцент кушает от 6.5 до 7.5 при поездке на море. кондюк всю дорогу и днем и ночью , коробка автомат. укладываюсь в среднестатестического путешественника :-)