FAQ для поездки к морю 2012

обоснуй ;-)

забей,

насчет

а я не собирался ставить, решил попробовать доехать до Балакова, т.к., как тут уже писали, от Сызрани до Балакова плохо развита инфраструктура. Назад я не останавливался в Балаково, проехал его в 16-00 по-нашему, решил пилить до Сызрани, а там остановиться на ночлег на М5 (только только стемнело, остановился в 19-00 нашего), что третий день не пилить 1400 км. Но, все равно, поздно домой приехал, в 12 ночи. Московский тракт -жесть, куча фур, темнота..... Как это можно обойти? М5 -не вариант.

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2012 23:30]

стоять и заполнять декларацию для меня, Дядя, две разные вещи, раз. А во вторых, если вас беспокоит отсутствие денег в вашем кошельке то успокойтесь, среди трех машин был я один Россиянин. :cool:

я имел ввиду что не надо заставлять себя лишь потомучто ктото в инете написал что он то проехал огого.... не надо, зачем. Цель поездки ДОЕХАТЬ и получить удовольствие :-)

ну на первых трех страницах куча описаний как пикулять Дюртюлями :-)

забил. :-D там уже три минуса. и ни кто не обосновал.

У меня тоже не получается доехать за 2 дня до крыма. Первый день из рефтинского выезд был и в 5 утра и в 9, а ночёвка исё равно в Самаре. Второй день - Саратов Волгоград , поворот на Ростов и ночёвка в 30 км от погранперехода Гуково. Вечер третьего дня провожу уже на берегу. :super:

Полностью согласен
Не нужно себя насиловать
У всех свои биоритмы
Мне вот надо 5-6 часов тупо отрубиться на кровати в отеле после душа и легкого ужина

Обратно с юга последние пару лет тоже в ночь выезжаем
И едем или до Новошахтинска или Богучара по М4
К шести вечера следующего дня на объездной Самары
Там и ночуем до 2-4 ночи и дальше по М5
К тому времени как М5 просыпается, мы уже почти в Уфе

А до Крыма и не реально доехать за 2 дня
Если только еще ночью ехать
Или выезжать в ночь и ехать следующий день до границы
Там ночевать и второй день до Крыма

всегда придерживался движению по М5 пока прошлый год не поехал через Чернушку -Туймазы. Оч понравилось дорога по деревням Башкирии и Татарии. И как было сказано прошлый год в теме: дневным переходам Дюртюли, а ночным что б не парится М5.

В Украину едешь, ещё и на границе время теряешь. Не знаешь за час пройдёшь или за 2. 2 ночёвки лучше в Крым. Сна хватает часа 4 , спим в палатке на надувном матрасе. Если ехать с утра пикулями и без происшествий, то получается: в 1 день до саратова (т.е. км 1300-1500), затем 1000 на 2-й день с учетом границы. 2-я ночевка в районе Мариуполя. В обед тогда прибываешь на побережье в Крыму. Если на наш юг, то в 8 вечера уже на побережье в районе Новомихайловска.Там где то кемпинг есть, можно покупаться.

[Сообщение изменено пользователем 07.03.2012 11:23]

Если я ночью не посплю хоть три часа я буду засыпать днём на ходу. А оно мне надо?поздно лёг, рано встал, но ночью дайте поспать.

[Сообщение удалено пользователем 27.03.2024 09:49]

Я тоже считаю ,что ночью надо спать. 3-4 часа но надо. К таму же сейчас и ночной трафик такой ,что особо не сократишь расстояние только больше уматаешся, а еще и при всей вашей ночьной уверенности вы забываете такой момент, что во встречном направлении может ехать "тряпка" и тупо уснуть за рулем и тогда......... :help:

У каждого свой график движения, до югов - в среднем 35 ходовых часов, т.е движения автомобиля. , а остальное время- сон, обед, отдых, купание

Придерживаюсь. Так как мы обычно выезжаем не рано утром, а часов в 12-14, то на постой вставать в 20-00 смысла нет, а позже труднее найти свободные места, поэтому еду до появления устойчивого желания спасть (примерно до трех ночи, потом поиск безопасного места и ....... спим в машине, сдвигаем вперед и раскладываем передние сиденья, подушки и одеяла в наличии есть. Спим, пока организм не отдохнет, минимум 6 - 7 часов. Так как останавливаемся рядом с мотелями и утром они свободны, можно договориться, чтобы принять душ, умыться и т.д. Всетаки трафик с 22-00 по 03-00 свободный, никто в это время за рулем не спит (обычно вырубаются под утро) скоростной режим выше среднего, воздух прохладнее, цикады ....... немного романтики, прикольно в общем. Проснувшись в 9- 00 едем дальше. У каждого конечно свои биоритмы и нужно к ним прислушиваться, но насиловать себя экстримом с бессонницей не стоит, это уже не отдых. Главное комфортно себя чуствовать.

Замечу, что всё таки ночью не все могут ехать "как днём". Особенности организмов видать. Видно как поток разделяется на два -те кто продолжает ехать со скоростью дневной, и те у кого скорость падает до 60-70 - видимо обусловленной недостаточной видимостью. Соглашусь со Связным, что бывает удобно сесть за какой-нибудь попутной фурой-иномаркой, они прут ночью как локомотивы 100-120.

Не всегда планы по времени совпадают с фактом, причем, как в ту, так и в другую сторону.
В прошлом году, начитавшись форума, поехал в первый раз.

Выезд утром. Первоуральск-Орда-Куеда-Дюртюли-М5-Сызрань.
начали искать место для ночлега, но все уже было занято, поэтому, решил ехать, пока едется. Остановились уже около 2-х-3-х часов ночи на какой-то стоянке дальнобойщиков, поспали часа 3 в машине. Как выяснилось- не доехали километров 50 до объездной Саратова. Далее ушли на Михайловское-Кумылженскую (спасибо Эталону Эталоновичу) перед Миллерово отдохнули часок в тени и дальше поехали. М4-Ростов-тихорецкая и т.д. Вечером были в Сукко.
Обратно поехали Сукко-Краснодар-Ростов-Волгоград (ночевка) - Сызрань - объездная Самары(ночевка)- Дюртюли-Куеда-Орда-Первоуральск.
Получилось вперед 2 дня, обратно 3.
Основные непроизводительные потери времени - М5 и М4

Мы 1 раз сели на хвост туристическому автобусу Челяба-Анапа,ночью на обьездной Самары,выехали со стороны Бугуруслана на обьездную и тут он мимо нас пропер,вот они то прут так прут. Не заметил как очутились на обездной Саратова,самое удобное то что они отлично знают дорогу и на подьемах не садятся.

[Сообщение удалено пользователем 23.08.2019 23:58]

Выезжаем обычно в четверг - часов в 16-17 как доработаю
Едем до Самары (в том году через Дюртели, обычно по через Месягутово-Сим и т.д.) - там рано утром, сутки у друзей отдыхаем (пиво, рыба).
Потом до Волгограда - ужинаем в городе или рядом и дальше - на месте рано утром.
Обратно так же но от Самары через Бугуруслан ибо днем на М5 делать особо нечего.
В этом ходу хз как поедем)

Поспрошал - докладаю:

дорогу строят, пробивают тоннели в горах. Хотят закончить к оленьпеаде 2014 г. Пока основной грузовой поток на оленьпийское строительство (тот, который не по железке) идет через Шаумян. В итоге дорогу от Хадыженска до Туапсе разбили пуще прежнего. Многие местные на побережье стали ездить в объезд через Джубгу.
Дорога таки пройдет через Солох-Аул и выйдет к Дагомысу...

Согласен, так даже топливо можно экономить, если следовать в 5-10 метрах, но есть шанс схлопотать то, что пропустила между колес фура. :-)
Поэтотму лучше соблюдать дистанцию = скорость пополам в метрах. Не романтично, зато надежно и практично :-)

[Сообщение удалено пользователем 27.03.2024 09:49]

Первоуральску ПРИВЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!