FAQ для поездки к морю 2012

паром? не не слышал. :hi:

[Сообщение удалено пользователем 19.01.2013 22:37]

когда по жаре 35 градусов едешь, асфальт такой что рука не терпит, зачем увеличивать и без того повышенное давление? нормы для каких шин придумали 60-х годах?

Не надо кучу запасок брать - одной хватит, шиномонтажек полно. Запчастей на ВАЗ море на каждом углу. Может разве больше ночью проезжать - и движение ровное и прохладнее, мотору да и вам приятнее будет. Техсостояние конечно нужно проверить, особенно тормоза, жидкость может поменять, прокачать все. Радиатор, термоса, состояние шлангов. Воды возьмите литров 10.

блин. я бы на шестерку взял с собой пору камер и все. если что - разбортовал сам, засунул в бескамерку камеру и поехал... это тебе не с кованным колесом 16 возиться ;-)
ВАЗовское за 10 минут беребортовывал...
Чтобы снимать покрышку два уголка с собой возил. уголок между диском ставишь и лупишь молотком. на ура отходит. и краска на месте.

из запчастей, если все проверить как я сказал выше (а еще если древние провода зажигания я бы их поменял на силиконовые. и резинки дворника. )
я бы взял с собой лампу запасную головного света дальний/ближний. лампу для указателя поворота, в тормоза, предохранители запасные, если инжектор, то схему и мультиметр, если карб, то контрольную лампу, крышку трамблера и конденсатор новый. комплект ключей, свечки. да и все. и если все проверить как я сказал, то ничего и не пригодится из этого..

а так, например, ехать на старых тормозных шлангах и ждать их обрыва... это не по мне.

кстати. нормальный ремень генератора с собой взять обязательно ;-)
вот это пригождалось

а вообще, лучше денег возьми. лишними не будут. и веревку нормальную.
и рацию купи. пусть за 1500 и антену за 500 рублей, но будешь на коне. всегда о помощи попросишь, если что.

для ВАЗов везде найдешь запчасти. тем более в центральной России, на юге. Там капец. Одни ВАЗы. Там же Тольятти ближе ;-)

про давление в шинах правильно трут. с увеличением скорости и нагрузки давление надо поднять. у меня на подкачанных колесах ямы меньше ощущаются ;-)

воды по-любому надо брать с собой. на любой машине. умыться, помыть жратву. мало ли.

На счет давления - придерживаюсь показателя для максимальной загрузки - вполне достаточно. Шина расчитана на максимальную скорость вашего авто с запасом, при максимальной температуре эксплуатации машины, при поездке на юг максимальной скоростью особо пользоваться не будете, ничего не перегреете. Если шина нормальная - ничего с ней не случится и не стоит по гневным дорогам с выпученными глазами гонять. За 5 поездок ни одной поломки, ни одного повреждения колеса, ни одного помятого диска. Машины специально не готовил, просто всегда поддерживаю авто в стандартном состоянии. Удачи!

, ездил в 10-ом году на Сиерре, ломался где то под саратовом. Лопнула лента подвески бензобака, полностью залился и получил... Заехал в кафе придорожное с сервисом, говорю - "заварите ленту", -"а нету у нас сварного, выходной же"... выклянчил таки у них сварочник, в металоломе нашёл подходящую железку и сварил ленту лучше заводского ;-) На всё ушло час времени и 300 рэ за использование сварочника, при том без маски...
Ну эту гниль на ленте не видно было снаружи, а всё что видно - починить, сделать ревизию и т.д. Шоха машинка неприхотливая, если всё с умом обслужено. И не бери 2 запаски и багажник на крышу! Нехрен в дороге гул от него слушать! А то надумаешь ещё запасную кпп, дифер, сцепу, помпу... мотор прихватить, а вдруг сломается?! :-D Из необходимого - крышка трамблёра, бегунок, коммутатор - без этого не работает мотор. Остальное в киосках есть. Ну и набор лампочек 100% надобности.

в августе очередь может быть длинной до суток :-)

Я думал, что единственный тут флудер... :-D Ошибался! :lol:

еще я им бываю иногда ;-)

здраво дядька говорит. шоха едет даже на дырявых циллиндрах ;-) так что ничего не бойся.
я уже рассказывал тут историю, как мужик дочь выдал замуж в центральный регион. собрал приданое. набил им старый таз, заправил его и поехал. там и продал кажись. до этого таз простоял поди лет 10 в гараже.
надежная техника. простая. реально в любой шараге починить можно. нечего бояться.
ну и легкая она. любая тачка ее утащит, если что. трос и денег и трамблера крышку можно не брать ;-)
а уж шаровые, помпу... упаси. и конечно никаких багажников.
я ездил на копейке с газовым баллоном, так и то место оставалось в багажнике в поездках на отдых.
и, кстати, сломалась только однажды в пути. бензонасос. мембрана. и газ как назло кончился ;-)

Я на северной границе Украины только двумя пользовался, и то давненько, поэтому от конкретных рекомендаций воздержусь.
Могу посоветовать покопаться вот здесь:
http://www.adybov.ru/forum/viewforum.php?f=26&sid=...

Рассыпалась помпа на 12-ке, в Дюрсо, ни одного сервиса,местные не знают к кому идти, помогли таксисты ,вызвонили парня из Абрау, вечером приехал за мной на 5-ке, затащил на перевал, а дольше ,говорит ,сам спускайся . Скатился к нему в гараж, помпу заменили, ремни ролики, Все запчасти на нашемарки есть. По дороге домой еще в/провода заменили, свечи. Без проблем на любом углу и коленкке делают. Целая армия автомехаников на автоваз работают. Да машина была взята у родственника" в идеальном состоянии", вернул - лучше новой.Вывод - не едь на незнакомой машине, автовазы чинят везде,

Интересные у всех истории))) Видимо всёравно все ломаются наши любимые вазики-тазики. Хотя вот интересно....у меня была до этого 10-ка действительно в идеальном состоянии, так вот на ней я тем летом всё-таки побоялся ехать. После того как продал(деньги оч.нужны были), взял эту 6-ку за 37 тыщ (пробег 47000). дак я в ней чет больше даже уверен чем в 10-ке. Вот такие странности. :-)

Так так, еще рассказываем, чего у кого в дороге случалось. просто то как красиво и хорошо ехать, я итак представляю, а вот какие форс-мажоры могут быть, вот это уже интереснее. Может что-то на три раза в разных сервисах надо проверить)))

Шесть раз ездил на акценте, вроде ни разу не сломался :-) пух разве что в радиаторе в +45 основательно мешал насладиться прохладой кондюка.

Здесь -=СвязноЙ=-

С таким-то пробегом чего бояться.
Была у меня раньше шестерка,классика. Так я на ней первый раз клапана отрегулировал с рождения,а потом только после ста тысяч.
А еще раз в минус 30 под уфой в темноте ремешок генератора менял... :-D
Есть у меня маленькая присказка-самолет в полет инстрУмент не берет :lol:
(не надо понимать буквально,шутка).
Едьте смело,нам потом все расскажете!

По своему опыту скажу так, все что нужно взять с собой: домкрат, балонник и хорошая лямка.

Хи-хи!
Помнится раз я по всей Гагре искал шиномонтажку и домкрат пешком с жуткого
похмелья(накануне пробил колесо заднее в двух местах,бескамерку,была сильная гроза,ливень,отключение электроэнергии).
Договорился с одним грузином-он пытался заварить-ничего не получилось,потом в каждую дырку вставил по соске,камеру засунул,и все отлично.И до дома потом нормально доехал. ;-)

ну а как? для чего эта тема создана?


нифига не все камешки. По Украине тонкости по дорогам не перетерты. Ни одного трека, ни одного перечня контрольных точек по оптимальному движению по украине. В том году ехал по проработанному маршруту по России, ни одного вопроса не возникло. По Украине поехал, думал все просто будет, даже маршрут на навигаторе проверать не стал. В итоге, вместо объездной Донецка поехал через его центр. проверять надо, что навик нам прокладывает.


поддерживаю. Согласись, что тема дорог по Украине не раскрыта?


В любом автомагазине должно быть. В Канистру позвони узнай, если она рябом. Я в 2010 году купил на лукойловской заправке возле чернышевского поста ДПС на м21.



уже пользуюсь. Спасибо за подсказку. Вот что там уже ответил по поводу проезда от Днепропетровска в Крым, сам фиг бы догадался:

"zamestitell, если место назначения в Крыму - Севастополь, Саки, Евпатория и далее по западному побережью, маршрут Днепропетровск - Никополь - Новая Каховка - Армянск намного удобнее классического. Хотя бы меньшим трафиком и меньшим же количеством патрулей.
и качество дорожного полотна на автомагистрали Н08 (2+2 с газоном посередине) слева от Днепра от Днепропетровска до Запорожья (около 60 км) просто зеркало по сравнению с двухполоской Е105. Траффик отсутсвует. Время проезда 25 мин.
В Запорожье путь лежит через плотину Днепрогэс. Классные виды там.
Проезд через Днепропетровск по набережной и ул. Космическая элементарен. Асфальт везде новый от лета 2011 на этом маршруте по городу.
Через Запорожье чуть посложнее проезд, ямки есть. Зато есть Ашан по пути :-), где грузинских вин и коньяков столькоооо."

Вот там тема Екб-Крым
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=55...



[Сообщение изменено пользователем 16.05.2012 20:52]

Вот что нашел на одном из сайтов по обслуживанию и ремонту 2106...Ну так поржать...)))) Если всё это брать, то еще и прицеп нужен, а лучше еще одну шестерку на запчасти купить и тащить за собой на лямке)):
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-recom...
В дальней дороге могут потребоваться:
1. Дополнительный набор инструмента:
- большой молоток;
- отвертки шлицевые и крестовые трех размеров - малые, средние и большие (силовые);
- зубило;
- набор головок от ?8? до ?32? с удлинителями 125 и 250 мм, воротком, трещоткой и карданом (отечественного, европейского или американского производства);
- ключ для прокачки тормозов и тонкий шланг длиной 15-20 см;
- кернер;
- дрель с набором сверл;
- ножовка по металлу;
- напильник с насечкой среднего размера;
- дополнительная монтировка и монтажная лопатка;
- струбцина;
- моток вязальной проволоки;
- кусок плотного картона для изготовления прокладок;
- несколько винтовых хомутов разного диаметра;

- кусок наждачного полотна.
2. Подставка под домкрат - деревянный брусок 40x250x250 мм. Подставка (типа ?козелок?) для работы под автомобилем.
3. Канистра моторного масла (в упаковке 1 или 4 л). Причем на 1000 км пробега для нового не прошедшего обкатку автомобиля возьмите 4 л, для прошедшего 50 000 км - 1 л, прошедшего 100 000 км - 2 л, с пробегом свыше 100 000 км - 4 л.
4. Канистра тосола 1 л (зимой - 5 л).
5. Бутылка тормозной жидкости.
6. Тюбик смазки Литол-24.
7. Канистра с 10 л бензина.
8. Воронка.
9. Шланг для перелива бензина.
10. Присадка в топливо для повышения октанового числа (из расчета на две полные заправки).
11 Средство для удаления битумных пятен с кузова.
12. Средство для удаления с ветрового стекла налипших насекомых.
13. Специальный набор для ремонта бескамерных шин без разбортовки или герметик для колес.
14. Хотя бы одна щетка стеклоочистителя.
15. Коммутатор (если он есть на машине).
16. Если машина с бесконтактной системой зажигания, датчик Холла или электронный вибратор - заменитель распределителя зажигания.
17. Катушка зажигания
18. Комплект новых свечей.
19. Несколько высоковольтных проводов (лучше длинных).
20. Новый дополнительный топливный фильтр.
21. Максимально полный ремкомплект карбюратора.
22. Исправный бензонасос или ремкомплект бензонасоса.
23. Проверенный термостат.

24. Проверенный датчик включения электровентилятора.
25. Бензомаслостойкий герметик (?Гермесил? или аналоги).
26. Ремкомплект для ремонта глушителя.
27. Комплект запасных ламп (половина всех ламп, установленных на автомобиле, с исключением повторяющихся).
28. Новые тормозные колодки (по две штуки для дисковых и барабанных тормозов).
29. Комплект стяжных пружин колодок барабанных тормозов (на один тормозной механизм).
30. Тормозные шланги (на автомобиле есть шланги разных размеров по одному каждого).
31. Пара болтов крепления колеса.
32. Коробочка с болтами, гайками и шайбами (по 2-3 шт. от М5 до М10), а также со шплинтами.
33. ЗИМОЙ - размораживатель стекол и ?жидкий ключ? для замков.
34. ЗИМОЙ - цепи противоскольжения или мешочек песка.
35. Широкий прозрачный скотч (для ремонта шлангов и разбитых стекол).
36. Фонарь на батарейках или аккумуляторах и запасной комплект батареек к нему.
37. Рулетка (может пригодиться в случае ДТП).
38. Коробка спичек, топорик.
39. Прочная веревка или шнур.
40. Нитяные рабочие перчатки.
41. Что-нибудь из рабочей одежды.
42. Средство для очистки рук.
43. Коврик для работы под машиной.
44. Мягкий карандаш, несколько листов бумаги или блокнот

[Сообщение удалено пользователем 27.07.2013 15:50]

дык а кто возражает то :-) просто стоял вопрос почему тишина, вот я и предплоложил. :-)