Новые больницы в Грузии

Еще статья о грузинских реформах от Ильи - Zyalt :

http://zyalt.livejournal.com/440672.html


"Рассказывая про новую Грузию, или как по-новому следует называть ее "Джорджию" ;-), все первым делом вспоминают реформу полиции. И действительно, в этой области в стране произошли самые заметные изменения. До прихода Саакашвили грузинское МВД считалось синонимом коррупции, беспредела и ворами в законе (ну прямо как у нас!), но сейчас у граждан отношение к этому ведомству совершенно противоположенное. Уже несколько лет грузинские полицейские вообще не берут взяток ? и, если верить опросам, полиции доверяют 87% жителей страны: большим авторитетом пользуется только православная церковь. Грузинский полицейский ? второй после Бога! Простые граждане говорят, что избавление от ГАИ было большим облегчением для людей. Сейчас грузинский полицейский получает зарплату 500-700 долларов (что выше среднего по стране), не берет взяток, вежлив и аккуратен. В общем, всем ребятам пример."





01. В 2004 году, сразу после победы Саакашвили на выборах, были уволены руководители всех силовых структур Грузии ? и, как водится, главной мишенью реформаторов стала дорожная инспекция. Миша (это не фамильярность ? так президента называют даже на официальных сайтах) поставил ультиматум: если в течение недели на дорогах не прекратятся поборы, то вслед за министром внутренних дел будут уволены все полицейские.

После реформы в первые месяцы работы патрулей эфир ведущих телекомпаний был переполнен кадрами дачи взяток новым "гаишникам", которые снимались скрытой камерой агентами спецслужб. Пойманные на взятке в размере 50 долларов отправлялись в тюрьму сроком на 10 лет. Так продолжалось до тех пор, пока их коллеги не поняли, что брать нельзя. За первый день работы закона ?О патрульной полиции? работы лишилось около 15 тысяч полицейских. Затем еще столько же. Три месяца Грузия жила без дорожной инспекции. В это время набирались и обучались новые сотрудники, причем, как правило, молодые и без опыта работы в ?старой? полиции: штат был обновлен на 85%! (в России же к 2012 году будет уволено только 20% милиционеров).

До прихода Саакашвили в грузинских тюрьмах было 5000 заключенных. Через год реформ - 25 000!

Для сотрудников новых "патрулей" были тысячами закуплены новые Volkswagen Passat, Opel и Skoda на которых они вполне успешно стали гоняться за преступниками на улицах.
Понятно, что сажали не только служивых, но и жулье всех мастей, от воров в законе до мелких карманников. Результат? Возле продуктового магазинчика остановилась Honda ? и водитель отправился за покупками, оставив открытыми двери и окна. В замке зажигания торчали ключи... Говорят, что все воры или сидят, или сбежали в Россию. Даже "блатная романтика" попала а немилость новой власти. Сейчас в ресторане, например, нельзя заказать блатных песен."





07. Кстати, медицинских справок здесь нет, только тест на дальтонизм перед сдачей теории. Необходимость в медсправках отпала, так как есть единая база, где полицейский может узнать, есть ли у экзаменуемого проблемы с наркотиками или психикой. В случае проблем, система просто не выдаст водительское удостоверение и никакие купленные справки не помогут. В России практически все водители справки покупают, так как тратить целый день и бегать по поликлиникам никто не хочет. В Москве справка стоит от 1000 до 1500, купить ее можно около каждого отделения ГАИ.


08. Сдавать экзамен можно на 8-ми языках, включая русский. Далее все стандартно. 30 вопросов и 3 ошибки.






17. Если челочек хочет зарегистрировать или снять с учета автомобиль, он обращается к девушке за большой стойкой. Она сама предоставляет и заполняет все необходимые документы. Транспортное средство растаможивается и регистриуется в одном месте. У девушки есть все необходимые документы. Вся процедура, включая растаможку, занимает не более 15-ти минут.


26. На стоянке стоит отдельная будка, где печатают техпаспорт. Сделано это, чтобы сэкономить время ожидания. Пока посетитель прикручивает новые номера, у него уже готов техпаспорт.








02. Одновременно власти начали кампанию популяризации полиции. На улицах вывесили билборды с фотографиями улыбчивых "патрулей" обоего пола. Полицейских приглашали ? на американский лад ? в школы, чтобы те проводили уроки. Грузинские дети вместо преступников стали играть в полицейских, которые этих преступников ловят.


[Сообщение изменено пользователем 29.02.2012 11:02]

У вас какая то своя математика

Тбилиси может отменить визовый режим с Россией в одностороннем порядке, заявил во вторник президент Грузии Михаил Саакашвили, выступая с ежегодным докладом перед грузинским парламентом.

?Пусть знают все бизнесмены и граждане России, что они могут свободно передвигаться в Грузии и вкладывать деньги. Мы приветствуем развитие экономических связей с Россией. Мы никогда не закроем границу для российских бизнесменов и туристов, так как там, где активен бизнес, не место гусеницам и танкам?, - отметил он.

Президент Грузии заявил, что хочет наладить отношения с Россией. А мы готовы с ней дружить?

читаем внимательно что оспариваем и что выкладываем
у меня автомобили (все) - у вас только легковые автомобили

скажу честно - мне многое нравится, что сделал Саакашвили, но нельзя не признать, что ему гораздо проще - когда у тебя маленькая страна - ей управлять реально легче чем огромной страной. тут все упирается в людей - найти 3-4 единомышленников, который тоже проникнутся идеей и будут реально следить за положением дел в стране - можно. Но найти пару сотен человек, которые будут следить за порядком в огромной стране и при этом реально заботиться о ней, а не о своем кармане - практически нереально. Для этого надо поменять менталитет народа. Ну и личность самого руководителя - тоже играет очень большую роль. Я не верю никому из нынешних кандидатов. Более того - я не верю власти в-принципе. И я не один такой. И это - заслуга нынешней власти. Я не вижу ни одного человека, который мог бы возглавить страну и думать не о своем кармане.

[Сообщение изменено пользователем 29.02.2012 08:59]

А дайте ссылку от куда цифры брали.

Если растет кол-во ДТП то должны расти и кол-во смертей. Если этого не наблюдается значит эти цифры возможно не точны, и не отражают полной картины того что изменилось.

Не даром говорят что иногда статистика всего лишь худший вид лжи.

Короче надо разбираться...

У тебя странная логика.
Смертность выросла в 1.5 раза - у тебя это называется "количество трупов осталось практически на месте".
По моему все четко: растет количество ДТП, растет и количество смертей.

А зачем нам с ней дружить?

А оно и росло. Но не так как вы думаете, а в соответствии с распределением между тяжестью аварий.



Значит вы чего то не понимаете.


Вот вас и одурманили, регистрацией ДТП заниматься было некому, если вы забыли то службу упразднили, соответственно статистика ДТП не верна


Это вам надо понять.
Затем из-за вала смертей, самые гонщики погибли или научились на шишках.
И количество ДТП несколько снизилось.

На самом деле это агонии в попытке спасти экономическое "чудо".
Тупая попытка привлечь бизнес Российский. При этом контрразведка Грузии будет уничтожена.

реклама шкоды детектед :-D

Галстук дожевал, чтоли?

Видимо решил что добровольная сдача уменьшит его срок.

смотрим еще раз

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2003 г ДТП 2113, ранены 2585, погибло 572

Пришел Саакашвили проводит реформу.

2004г ДТП 2936 (+39%), ранены 4069(+57%), погибло 637 (+11%)

2005г ДТП 3870 (+83% к уровню 2003г), ранены 5546(+115% к уровню 2003г), погибло 581 (+1,5% к уровню 2003г)

Смертность почти не растет! Если учесть, что растет число машин, то в расчете на 1000 авто 2005г они даже ниже чем в 2003г.

Вот и показалось это странно.

повторюсь:
Очень похоже что до 2004г не все ДТП регистрировали! Если никто не умер заминали дело какнить решали без оформления по блату за взятку итп. Естественно если сбивали на смерть приходилось регистрировать, тут замять трудно.


дай пруфлинк откуда статистика.







Чел в отчете писал, что там все джигиты по встречке ездят, тк нет копов на дорогах, это должно вести к росту лобовых столкновений, а значит смертности.

там максимум в 2008г - 867 смертей это на 295 больше чем в 2003г. Те из-за гибели неск. сотен человек, не факт что это водителя, ситуация резко поменялась?
Сейчас на 2011 год 526 смертей, это ниже чем в 2003 году, кол-во ДТП 4486, это ниже чем в 2006г. Те с учетом роста авто парка, полицию Грузии можно похвалить?..

[Сообщение изменено пользователем 29.02.2012 10:43]

Практически в два раза. Демократия, свобода либерализм.
:cool: :cool: :cool:

Что выше чем при существовании ГИБДД на дорогах
Но начался процесс самоорганизации общества, тупо лихачи или погибли или в тюряге сидят

интересная статистика, как тока в 2008 ом наваляли грузинам, так сразу ездить аккуратнее стали. в полтора раза смертность снизилась.

есть ли взаимосвязь ?

Горность понизилась у джигитов.
:cool: :cool: :cool:

В каком месте выше? 526 смертей это самый низкий уровень в этой таблице только в 2002г было 515, но это 10 лет назад и машин тогда было меньше.


Правильно понимаю вашу мысль?
В Грузии смогли добиться, чтоб водители уважали правила дорожного движения на дорогах снизилась смертность и ДТП.
Это при сокращении штата гайцов, и том что на грузинского водителя сейчас не охотятся с фенами из придорожных кустов, как это делают наши доблестные "организаторы движения".


Может пора перенимать опыт?

Дак давайте для начала решим что перенимать.

Да врачам нужно новое оборудование, ремонт в больницах. Что и делается
Да полицаям нужно новое оборудование, новые автомобили
Да и тем и другим ЗП нужно повышать минимум в два раза.

Нет не правильно.
В 90е например никто ПДД не соблюдал в Екате. Да может быть количество смертей от ДТП было меньше, но пешеходов, веллеров никто за участников дорожного движения не считал.
Так как они не несут опасности для автомобиля, для жизнь водителя.

Надеюсь вам понятна мысль?

мы почти вдвое снизили смертность за десятилетку, а они нисколько не снизили, что тут перенимать ??

при том что машин выросло вдвое, и считать трупы стали правильнее. (тоесть не тока которые сразу погибли, но и тех которые после лечения скончались)

[Сообщение изменено пользователем 29.02.2012 11:11]

Статистика показывает следущее
с 2003 по 2008
рост дтп с 2113 до 6015, т.е по сути в 3 раза
рост травмированных с 2585 до 9063, т.е грубо в теже 3,2 раза
смертность с 572 до 867, т.е грубо в 1,5 раза

По моему мы оба не спорим с тем что количество травмированных и смертность скрыть невозможно.
Что-то можно списать на рост количества а/м. Но повышение травмированных в 3 раза за 5 лет обьяснить только количеством а/м невозможно.
Свое мнение я сказал уже: это следствие реформы, дорожная полиция просто ушла с дорог.
И это вполне обьяснимо и понятно.
1. Были порезаны штаты дорожной полиции, причом в разы, т.е количество инпекторов на дорогах уменьшилось только по этой причине.
2. Дорожная полициябыла реформированна по образцу американскому, т.е она по сути превратилась в патрульную полицию, где функции дорожной перестали быть главными и определяющими, и разбавлены обящанностями криминальной полиции.
3. Человечекие ресурсы внутри уже этой самой порезанной дорожной службы были перераспределены в пользу обеспечивающих служб (регистрационные отделения).
Вот эти все красивые здания регистрирующих служб, 10 минут на замену ВУ, потребовали перекачки туда людей.
Я не говорю что это плохо, прекрасная организация регистрационной службы это то что нужно перенимать и у нас.
Но в Грузии случился перекос, функция регистрирующая стала главной функцией.
Полицейских стало мало и они все заняты "сидячей" работой.

Может нужно начальство менять, от министра до регионального уровня, поручать новым людям реформировать ведомство?

может пора уже дороги строить как это Китай делает, кол-во машин растет, а дорог нет. И причем нужно строить капитально, а не так что раз в год нужно латать?

Снижать численность повышать ЗП...






Есть данные? киньте ссылочку.

Чем ниже численность, тем меньше работы может эта численность выполнить.
Вам уже указывали на связанные с этим проблемы, например или увеличить очереди на регистрации придётся или отказаться от патрулей.

про два раза я конечно приукрасил, но снижение значительное.

http://83.234.171.56/pbdd/