Авария проспект космонавтов - Артинская

Ну газелька тоже не верх прочности, особенно если удлиненная - сколько фото по сети ходит их напополам разломленных... У нее только вес.

И Эскейп - это не Експлоер полноразмерный, это "паркетник" маленький....Так что на китайских ублюдках еще один труп. Девчонку жалко очень. Повелась на басни продажников, о том, что это "машина", и по всей видимости очень любила ее и пыталась в меру сил сделать лучше...

Виновных в этой аварии больше чем участников. А виноватой девчонка будет. Один ехал быстро, другой светофор выключил, третий машину "скопипастил" так, четвертый ее собрал из вторчермета, пятый - в салоне песен напел, шестая - включенных фар не увидела ночью, седьмые - за исправностью инструмента не следят, хотя от них жизни зависят...

ce la vie... Ставки сделаны, кон сыгран. Где справедливость в жизни - нет ее...

Соболезнования родителям. Страшно все это.

Нет! РАВ-4 намного крепче!

Мне кажется при боковых ударах все машины уязвимы

с ГИБДД вобще много бы что спросить.
допустим на днях на пешеходнике ул. Комсомольской девушку сбила машина и скрылась. с тех пор на этом пешеходнике утром и вечером каждый день стояли гайцы. иногда по два экипажа. как уж и что они там фиксировали и кого штрафовали, не знаю.
сегодня утром их не было. зато была авария, левый ряд. три машины. подозреваю что первая машина начала резко тормозить перед переходом. так вот почему бы не поставить там освещение(!) наконец! там роддом рядом, жилой район.
на ум приходит только "хватит это терпеть".

давайте, минусеры, покажите запись с камер, или показания радаров.
Люди на глаз вообще не могут даже приблизительно скорость определять.

Водилу форда не оправдываю, но надо же сохранять объективность, а не спускать собак

1.ночью далеко видно фары .
2. там достаточно длинный прямой участок .
вероятно девушка не убедилась в безопасности своего маневра ...

согласен . неадекватов вылазит много . и аварии жуткие в городе обычно ночью происходят ...

и чем это уже погибшей девушке поможет?

имхо это связано ещё и с неопытностью водителя. и как следствие неспособностью определить расстояние в соответствии со скоростью приближающегося авто. свет фар действительно видно, но успеешь ли проскочить не понятно. особенно на слабенькой коробке автомат. где между нажатием на педаль газа и разгоном авто счет идет на секунды. а в данном случае это становится опасно.

Это не требуется. Есть методики определения скорости ТС и без показаний радаров. Назначат автотехническую экспертизу и установят. Если действительно скорость была превышена, виноват будет водитель форда. Если еще и в алкогольном он был, тем более его обвинят.

ответ был дан человеку с форума .

ЗЫ. чем погибшей девушке поможет хоть один из ваших постов ?

:lol: это просто предположения конкретного человека

Егерь такой егерь...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

мну видел: курица с ребенком ломанулась прямо перед машинами

Да, Вы правы. Но все же равчик крепче собран.
Ни еще нюанс, хоть и не большой но.... Тинго все только моноприводные - Рав полноприводные и "сорвать" машину с перекреска можно намного намного быстрее. Иногда это важно, а иногда жизненно важно!

видно-то видно, но расстояние оценить труднее, видимо девушка не учла, что форд может "лететь" с большой скоростью, если бы он ехал 60, как положено, то ничего бы не случилось, возможно. :-(

вот и хваленая профилактика гайцев в деле. никакого толку.

:appl: :appl: :appl: БРАВО!!!

прямой участок дороги никак не связан с неопытностью водителя .

если не уверен , то лучше не рисковать . а вообще водитель должен иметь сложившееся мнение о возможностях своего авто и подстраивать стиль вождения под конкретные обстоятельства.

не участок, а сложившаяся ситуация.


я с вами полностью согласна. но новичков за рулем никто не отменял. и не отменит. действительно лучше подождать. но, как видно, не всегда водители руководствуются этим принципом.
ни за что не поверю что у вас не было таких ситуаций, когда проскакивали на мигающий и т.п.

Основанные на трасологии? Откуда считывать трассы будете? С асфальта следы торможения, которых при нормальной работе АБС быть не должно...Или с банки консервной? Не говоря уж о том, что методики расчета скорости исходя из характера повреждений вообще вилами писаны (имеют большую погрешность), ибо машины все разные, а по данным методикам основной характеристикой является вес т/с а не характер восприятия им нагрузок, в том числе наличие запрограммированных на стадии проектировки зон деформации... А методики как были в 82 году рассчитаны на Жигули классику и прочие Москвичи с Волгами - так они ими для 221 мерседесов и пользуются.

Экспертиза автотехническая - то еще дышло, и рассчитывать на ее объективность по моему наивно нынче.

очень часто употребляете-неопытная девушка, тоже не факт, пока, что

самые трезвые комментарии

Прочитала новости по этой аварии на 66.ru. про водителя форда ни слова. Не понятно даже пострадал он или нет, такое впечатление, что форд ехал сам по себе. :cool:

В том числе



Со всех следовоспринимающих поверхностей



Кто вам такое сказал? АБС оставляет отлично считываемый характерный тормозной след



Не более навино чем писать тот бред, который вы пишете во все темы про ДТП. Это просто откровенная чушь ))

если бы он вообще там не ехал , то и ДТП бы не было .
но сейчас к сожалению уже поздно об этом рассуждать ...

к чему это здесь ?
у меня не одна машина . их ТТХ очень сильно отличаются . и где на одной машине будет вполне безопасно проскочить на мигающий , на другой я просто уже буду давить на педаль тормоза....