Еще про бюджет на ремонт дорог и Транспортный налог
Вот нашел еще статью по сабжу.
Свердловской области ремонт дорог недофинансирован на 4 млрд. рублей
JM, Екатеринбург, 18 ноября.
17 ноября на согласительной комиссии по доработке областного бюджета на 2006 год рабочая группа, анализировавшая ситуацию, складывающуюся в дорожном хозяйстве, доложила следующую информацию о ремонте дорог в Свердловской области.
В собственности Свердловской области находится 10 782 километра дорог. По нормативу, установленному в дорожном хозяйстве, ежегодно необходимо ремонтировать 12% существующего дорожного полотна, что в Свердловской области составляет примерно 1 300 километров. При этом в последние годы этот показатель стабильно составлял 420 – 430 километров дорог. Поэтому «недоремонт» дорог, который сложился в настоящее время в области, по оценкам специалистов-дорожников составляет порядка 4 млрд. рублей.
В проекте бюджета на следующий год на ремонт дорог запланировано 800 млн. рублей (или 130 км дорог) и 100 млн. рублей на ремонт мостов и путепроводов.
Членами рабочей группы была также представлена информация о структуре платежей, условно поступающих в Дорожный фонд. Имеется ввиду, что «де юре» целевых доходных источников по бюджетному законодательству не может быть, а на практике на строительство и ремонт дорог направляют деньги, поступившие из следующих источников:
– 452 млн. рублей транспортный налог;
– 1 751 млн. рублей акцизы:
– 359 млн. рублей задолженность по отмененным уже налогам (с владельцев транспортных средств).
Раньше в Дорожный фонд поступала еще и часть земельного налога в сумме порядка 1,5 млрд. рублей, но сейчас земельный налог полностью поступает в бюджеты муниципальных образований. Представителями рабочей группы было предложено заменить выпавший земельный налог полутора процентами налога на прибыль, которые, по их мнению, были переданы субъектам в качестве «компенсации» за земельный налог. По примерным оценкам эта сумма составляет 1 625 млн. рублей.
В заключении члены рабочей группы предложили следующий вариант решения вопроса:
500 млн. рублей на ремонт дорог добавить в проект бюджета сейчас, а на 900 млн. рублей дать разрешение выполнять работы с гарантией последующей оплаты.
Свердловской области ремонт дорог недофинансирован на 4 млрд. рублей
JM, Екатеринбург, 18 ноября.
17 ноября на согласительной комиссии по доработке областного бюджета на 2006 год рабочая группа, анализировавшая ситуацию, складывающуюся в дорожном хозяйстве, доложила следующую информацию о ремонте дорог в Свердловской области.
В собственности Свердловской области находится 10 782 километра дорог. По нормативу, установленному в дорожном хозяйстве, ежегодно необходимо ремонтировать 12% существующего дорожного полотна, что в Свердловской области составляет примерно 1 300 километров. При этом в последние годы этот показатель стабильно составлял 420 – 430 километров дорог. Поэтому «недоремонт» дорог, который сложился в настоящее время в области, по оценкам специалистов-дорожников составляет порядка 4 млрд. рублей.
В проекте бюджета на следующий год на ремонт дорог запланировано 800 млн. рублей (или 130 км дорог) и 100 млн. рублей на ремонт мостов и путепроводов.
Членами рабочей группы была также представлена информация о структуре платежей, условно поступающих в Дорожный фонд. Имеется ввиду, что «де юре» целевых доходных источников по бюджетному законодательству не может быть, а на практике на строительство и ремонт дорог направляют деньги, поступившие из следующих источников:
– 452 млн. рублей транспортный налог;
– 1 751 млн. рублей акцизы:
– 359 млн. рублей задолженность по отмененным уже налогам (с владельцев транспортных средств).
Раньше в Дорожный фонд поступала еще и часть земельного налога в сумме порядка 1,5 млрд. рублей, но сейчас земельный налог полностью поступает в бюджеты муниципальных образований. Представителями рабочей группы было предложено заменить выпавший земельный налог полутора процентами налога на прибыль, которые, по их мнению, были переданы субъектам в качестве «компенсации» за земельный налог. По примерным оценкам эта сумма составляет 1 625 млн. рублей.
В заключении члены рабочей группы предложили следующий вариант решения вопроса:
500 млн. рублей на ремонт дорог добавить в проект бюджета сейчас, а на 900 млн. рублей дать разрешение выполнять работы с гарантией последующей оплаты.
вот считаю и не могу понять..
Запланировано 900 (!!!) млн потратить на ремонт дорог, а получить 2500 млн (!!!)... ну ладно, уберем 359 млн руб - задолженность, ее уже и не получит никогда...
Но однкао 2100 примерно остается..
так.. в конце пишут - еще на 500 млн увеличить.. это 1400 будет.. Но где еще 700 млн.. ??? Куда их девают то??
Причем на 900 млн - строить под "гарантии оплат в будущем", т.е. читай уже в 2007 году..
Или нас прямо явно обманывают НАГЛО.. Или у меня калькулятро считать разучился.. :-( Ничего не понимаю..
Запланировано 900 (!!!) млн потратить на ремонт дорог, а получить 2500 млн (!!!)... ну ладно, уберем 359 млн руб - задолженность, ее уже и не получит никогда...
Но однкао 2100 примерно остается..
так.. в конце пишут - еще на 500 млн увеличить.. это 1400 будет.. Но где еще 700 млн.. ??? Куда их девают то??
Причем на 900 млн - строить под "гарантии оплат в будущем", т.е. читай уже в 2007 году..
Или нас прямо явно обманывают НАГЛО.. Или у меня калькулятро считать разучился.. :-( Ничего не понимаю..
Да.. а про транспортный налог - он составляет получается менее 25% от суммы сбора.. Вполне могли бы долю его и оставить.. Акцизы на бензин то вроде растут?? Или как с ними?.. и что роста акцизов на бензин (а цена на бензин расте, в том числе и из-за рост налогов, првада какая там доля именно акциза,
а не прочих налогов, типа НДПИ, я не силен.. ) н6е достаточно, зачем еще и поднимать Транспортный налог?
A
AVS™© ®
Но где еще 700 млн.. ??? Куда их девают то??
ну а дачи то построить нада? нада
в отпуск там или на семинар какой съездить на канары? тоже богоугодное дело
:-d
A
AVS™© ®
ну ты чо как маленький то:-)
из тех бабок что напрямую потратят на ремонт как минимум процентов 30 своруют рабочие/прорабы
как минимум процентов 30 своруют рабочие/прорабы
Ага, а самосвалы асфальт налево отсыпают:-)
ну ты чо как маленький то
из тех бабок что напрямую потратят на ремонт как минимум процентов 30 своруют рабочие/прорабы
из тех бабок что напрямую потратят на ремонт как минимум процентов 30 своруют рабочие/прорабы
Нет я понимаю, когда идут рассуждения.. Из 2100 млн рублей выделенных на ремонт дорог, 30-40% осели в карманах ттт...ттт...ттт
Но тут то.. Получили 2100 млн, а потратим 900... А оставшиеся куда???.. Это как так??? На покрытие бюджетного дефициат области? На финансирвоание других статей.. ?
Если уже есть целевое финансирование ремонта дорог... Давайте уж - все что собрали и направьте на ремонт дорого, а такое чувство - что собранные деньги, НАШИ транспортные налоги и акцизы на бенз - отправляют куда-то.. :-(
L
LAV'elas
Но где еще 700 млн.. ??? Куда их девают то??
Вот станешь когда нить большим начальником-Узнаешь!;-)
Вот станешь когда нить большим начальником-Узнаешь!
Хочу стать Большим Начальником..!
пусть меня научат!. :-)
Но где еще 700 млн.. ???
Построят еще парочку щебеночных заводов. У нас любят это дело! ;-)
Построят еще парочку щебеночных заводов. У нас любят это дело!
Ну дык.. ладно бы где скрыли.. Там типа "Инвестиции в структуру производста сторительных материалов современных дорог"..
Дак ведь в наглую... Не говорят, куда идет разница.. Вот как так.. ? И куда наши дпеутаты смотрят?
http://www.rambler.ru/srch?words=%EC%EE%ED%E5%F2%E...+%F9%E5%E1%E5%ED%EE%F7%ED%FB%E9+%E7%E0%E2%EE%E4&old_q=%F3%ED%E8%EA%E0%EB%FC%ED%FB%E9+%F9%E5%E1%E5%ED%EE%F7%ED%FB%E9+%E7%E0%E2%EE%E4&btnG=%CD%E0%E9%F2%E8%21
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.