ОАКЗВ. Дизельная электростанция 100квт. Газ.

Есть дизельная электростанция на 100квт, на базе двигателя ЯМЗ и Баранчинского генератора. Сейчас провели природный газ.
Вопрос можно ли усовершенствовать дизельгенератор до газовой электростанции?

А зачем?

замени двс на турбину.

На данный двигатель ставят дизель/газ управление. Вопрос встречался ли кто с ней?

ЗАчем?? Есть природный газ, труба. Как минимум за топливом не нужно ездить, открыл краник и вперёд. Не говоря уже об экономии. Природный газ обходится примерно по 3 тыс за куб. 7кубов хватает обогреть зимой три коттеджа ( около 1 тыс кв.м. ) . А электроэнергия дорогая, до 6 руб выскакивает по факту с налогами (не население, а контора)

На дизеле мобильнее

если и ставиться ГО то скорее всего под зжиженный газ, а природный не пойдет

Не бывает турбин на 100 Квт. К сожалению переделать не получится

трубы то газовой хватит ?
газ будет низкого давления, а все системы метанового ГБО были с 200атм на борту. не знаю просто насколько там редуцирование было.

а мысль не платить за электричество мне нравится :-)

давление повышать придётся.


а может у автора газопровод выского давления, раз он не частник?

можно конечно,
есть производители которые на базе ЯМЗ газодизельные элеткростанции делают. Вот вы поищите, существуют ли конвертированные версии вашего мотора и кто такой конверсией занимается

есть турбины намного меньшей мощности, помещающиеся в шифоньер. Вместе с генератором и атвоматикой. 100000 оборотв в минуту. Газовые подшипники в которых вообще нету соприкасающихся частей. Но ценник :vis:

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2012 20:55]

Эллиоты то? Это из серии фантастики. Я живого ниразу не видел

Чтоб зажечь газ в цилиндре нужна искра.Где в дизеле взять искру?Начнем с этого.

автор знает толк в извращениях

чтобы зажечь газ в цилиндре, нужна, как не странно, соляра! Около 30% от смеси. Подача газа через отдельные форсунки на каждый цилиндр, подача соляры через перенастроенный на меньшую производительность ТНВД. Это первый вариант.

Второй вариант - полное переоборудование с установкой системы зажигания. Разумеется, сложнее и дороже.

Далее, чем смазывать плунжерные пары ТНВД?Солярка то не поступает.

Согласен.Скока стоит сия переделка?

масляные знаю, щас про Ртутные только что прочитал.
что такое газовые ? как осуществляется пуск ?

Нахрен нужен ТНВД если не поступает соляра?
при работе на чистом газу ТНВД не используется, при работе на смеси - ТНВД смазывается той солярой, которую качает

я же не производитель
Факт остаётся фактом - конверсия дизелей на работу с газом поставлена на широкую ногу, в том числе в России, в том числе ЯМЗ.

в части микротурбин использование таких подшипников - уже из области новых технологий, насколько они представлены на рынке - не знаю. Сталкивался с вопросом лет 8 назад ).
Между валом и неподвижной обоймой прокачивается газ под охрененным давлением, вал зависает в струе и не касается обоймы, тем же газом выполняется и охлаждение. В случае отказа нагнетателя - наступает колоссальный пипец.

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2012 21:10]

Газоэлектрогенератор я так понял именно с этим двигателем, что и на дизеле, я так понял надо управление менять и что то добавлять. вот и интересно есть ли опыт у кого.

пиши в личку
Занимаюсь этим профессионально. Помогу чем смогу.
Кста
По первому вопросу
НЕТ, нельзя

хм... позвонил в Ярдизель, сказали работают на природном газу. Ну это ес-сно, никто бочки таскать не будет с сжиженым газом.

Тема автоматически закрыта.