У них уже почти получилось. Всем готовиться

2 Yuri®

на красный не поеду из принципа. убеждения у меня такие и есть понимание и уважение другим участникам движения.

и штраф абсолютно побоку.

а вот тебе встречный вопрос:

если тебя тормозят на мигающий зеленый и говорят, какого х проехал на желтый а в протоколе пишут - проехал на красный, вот это уже РЕАЛЬНАЯ проблема. как с этим быть ?

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2005 11:10]

+1
Наш президент - идиот. (с) "Пятый элемент"

Если бы гос-во при отмене постановления мне выплачивало реальную стоимость адвоката + другие расходы - нанял бы трёх!

+100



А в кювете лежать на крыше очень умно? Статистику посмотри - чем лучше дорога, тем больше на ней серьезных аварий с тяжелыми последствиями. Причем, бьются-то не копйки ржавые, а очень таки неплохие машины.

На Новомосковском, с тех пор как его привели в порядок, каждый год по несколько венков прибавляется. уверен, что на Серовском то же самое (редко там езжу).

У финнов состояние дорог не чета нашим, а скоростной режим более жесткий - 80 на двухполосках, 100 на дорогах типа Новомосковского и 50 в городе. Тоже дураки?

Если тебе приходилось бывать к Германии, то ты, навереное, обратил внимание как оборудованы автобаны на котоорых нет ограничения скорости. ПОка таких дорог не будет тут (а их не будет еще лет 50), нечего и думать о пересмотре скоростного режима.

Нипаеду ни в первом ни во втором случае.

все взяли лопаты и на московский тракт
будем рыть автобан :-)

Его сторить нада а не рыть :-)

сам посмотри.....
сравни кол-во аварий на м5 и в ростовской обл...
там с их дорогами не видел ни одной аварии, в отличии от м5

Пример был безотносителен конкретно к тебе, замени красный на встречку или превышение.





Отвечу так же уклончиво: Я в такие ситуации не попадал (стаж около 15 лет, часть из них - профессионально). А так, скорее всего, напишу свое несогласие в протоколе и пойду к Вилычу, т.к. с этим надо бороться, а не откупаться.

так надо поменять систему что бы не ходить к ВИЛЫЧУ

Эхх, любимая русская забава - кто виноват и что делать...



+1

Парни, общество - это мы. А не "они" и "я". Опять начали гнать на гибонов. Практически все тут превышают скоростной режим, летают под желтый, летают по встречке и т. п. Я вот по встречке не гоняю, ну дак смысла не вижу - 500р за 15 минут экономии времени + опасность получить себе когонить в морду - больно дорого. А не потому, что я такой хороший. Также многие (и я в том числе) "договариваются на месте". Про талон ТО и говорить не надо. И большинство из тех, кто здесь дерет глотку про плохих гайцов, ничем не святее меня.

И какой смысл при таком положении дел устраивать тут кухонную политику? Не нужно ставить себя вне системы, система - это не порочные гайцы, система - это порочные гайцы + порочные драйверы, при подавляющем большинстве порочных драйверов не будет кристально чистых гибонов и наоборот.

Хотя, дискуссия изначально holy wars. "Как жаль, что все, кто умеют управлять страной, уже работают таксистами и домохозяйками"(С)

так никто не говорит что надо откупаться.
в данном случае я из принципа просто ни в какую не собирался платить, а записал фамилию мента этого и пообещал с ним в суде встретиться. проблема однако тут другая - как в суде доказать, что я не на красный проехал ? а вот мент этот может дружка своего ментовского привести, с которым естественно за одно, и тот освидетельствует, что да - на красный.

проблема номер 2 - запретить ментам быть свидетелями.

именно поэтому нужно вводить в систему, причем повсеместно, беспристрастный абсолютно красный глазок видеокамеры

т.к. заинтересованное лицо

Как "поменять"? И сразу все изменится? И люди другие станут? Тут много говорили про поменять систему, но ни один не написал, как :-). А походы "к Вилычу" или самостоятельная защита своих прав и есть шаг к изменению системы.






+! Хорошо сказал :-)

во Франции на установку такой системы потратили 350 миллионв евриков, а штрафоф собрали 2 миллиарда вот и считайте господа автолюбители

самое приятное, что в таких случаях страдать будут действительно за дело, а не просто так за подставу.

а за дело не грех и заплатить.. вот.

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2005 11:32]

кроме этого, можно сократить туеву хучу инспекторов - вымогателей.
Не происходит это потому, что тогда начальнику ГАИ не нужен будет заместитель и секретарь.
И платить ему будут меньше, т.к. народу у него меньше в подчинении.
А пока у каждого штат пес занет какой, все объяснимо - оклад, зам, кабинет, звание, надутые щеки и т.п.

а против своих П не попрет, они ему как родные, судя по тому, как праздник нынче закатили.. и какие речи толкали..

Сталин говорил
нет человека-нет проблем

а сейчас
нет водителей - нет проблем

страна на грани нефтяного кризиса
а вы тут с машинами
нука резко убавить количество водителей!!!!!!

почему

фсё фсе забили на эту тему

рыба гниет с головы..........

может ешё каккие мнения

разогнать ету гнилую контору гаи к е:cen:ям !

а вот представьте что никто не будет платить взятки хотя бы месяц ))
они же взвоют, вот ето хороший способ отомстить им )
хотя малореальный
но если хотя бы те кто читают данный форум не будут платить им, уже хорошо.

ты сдурел
откуда у нашего Гондураса такие бабки на такую куйню :-)
а еще к каждой камере надо мента ставить - чтобы бамжы ее со столба не утащили.
Или потратить 350 мульенов а потом найти свидетелей что все растащили бомжи.
а тема кстати :-)
Чо народ - давайте чтоли устроим внедреж системы безопасности. возьмем предоплату а потом типа бомжи и все такое :-)
гыг :-)