Работать некому
К
Когда деревья были большими
Ребята - ну я же все расписал.
утренние интимные подробности меня не волнуют, а вот что нужно делать с 9-00, что значит работать? какой функционал и какие задачи ставятся перед менеджером, тупо трубку снимать? даже когда оно не звенит?
да
писал он раньше уже стр 4 назад
писал он раньше уже стр 4 назад
не наблюдаю
S
Shaman ®
аналогичная проблема
Тебе только что мой товарищ позвонил, ты сказал что тебе студенты не нужны, гы...
Не звонил, а писал. Я и не говорил, что мне студенты нужны. Я писал, что можно без опыта работы. Я не могу себе позволить в пик работы (лето) отпускать его на сессию.
Вот торговать ЖБИ на УРАЛе, в городе, в котором не один завод ЖБИ очень сложно... а сейчас что, зима? А зимой что? Верно... стояк. А сейчас в строителстве что используют - верно, монолит!
Я как понял Вы строитель старой закалки, раз так про монилит рассуждаете и в ЖБИ понимаете больше меня. Попробуйте теплотрассу сделать из монолита или бордюр вдоль дорог залить. А как насчет опор освещения и свай? продолжить примеры?
Делаем
первый вывод, что зимой продаж гараздо меньше чем летом, не так ли? А сейчас какое время года - зима! А зимой продавать ЖБИ и прочее намного
сложнее, чем в сезон!
А второй вывод, что у вас всё таки есть план, что бы получить ЗП в 25000р. А план видимо, не очень-то и реальный, раз не очень много желающих... Конечно, можно подумать, что продать с маржей 100 000р. не так уж и сложно, но надо знать вашу маржу, а раз вы утверждаете,
что цены у вас ниже заводских, следовательно, и маржа уж не такая и большая...
Вывод третий, план 100000 что бы получить 25 т.р., а откуда вян тогда план в 200000р. указанный в этом же утверждении, на что он влияет? Мне кажеться, что тут лукавство...
Короче, ни кто не пойдёт к вам
работать, ибо видно что условия не реальные...
сложнее, чем в сезон!
А второй вывод, что у вас всё таки есть план, что бы получить ЗП в 25000р. А план видимо, не очень-то и реальный, раз не очень много желающих... Конечно, можно подумать, что продать с маржей 100 000р. не так уж и сложно, но надо знать вашу маржу, а раз вы утверждаете,
что цены у вас ниже заводских, следовательно, и маржа уж не такая и большая...
Вывод третий, план 100000 что бы получить 25 т.р., а откуда вян тогда план в 200000р. указанный в этом же утверждении, на что он влияет? Мне кажеться, что тут лукавство...
Короче, ни кто не пойдёт к вам
работать, ибо видно что условия не реальные...
А я как посмотрю у нас очередь стоит за работниками среди работодателей, которые платят оклад 25к. Да - зимой не сезон, но это не значит что у нас все плохо и мы не зарабатываем. Я могу сделать вообще без плана, если хотите, но тогда пускай человек весь день звонит потенциальным покупателям и пытается втюхать продукцию. Я объяснил почему план 200к.
L
LiViSTОNА
разрешите тут с краешку с вами
Конечно
попкорн будешь?
наливай
n
nag.val
я хочу!
все хотят! возраст такой...
k
kuprum
жена работу ищет, но ей увы не 22- а в два раза больше.
афтар дуйте на биржу, сделайте заявку , к вам толпа припрется,
будите ковыряться.
зы жена там работу присматривает , больше 15-----НЕТУ
афтар дуйте на биржу, сделайте заявку , к вам толпа припрется,
будите ковыряться.
зы жена там работу присматривает , больше 15-----НЕТУ
К
Когда деревья были большими
чет не нравится мне вакансия автара..., пойду искать счастье в другом болоте.Ква-а-а-а
Ещё раз убедился, что если работодатель лукавит, то с ним связыватья не стоит.
т.е. план всё таки 200, а не 100? Вот, уже больше на правду похоже.
Я не строитель, но общее представление всё таки имею. Зимой обычно это только ремонтные работы в большей степени, когда привлекаются подрядсики для решения проблем. Основные же плановые замены и болшие ремонтные работы проводятся в тёплый сезон, не правда ли? На такой объём работы обычно привлекаются крупные троительные организации и заключается договора напрямую с производителями на большие партии товаров по низким ценам.
А я как посмотрю у нас очередь стоит за работниками среди работодателей, которые платят оклад 25к. Да - зимой не сезон, но это не значит что у нас все плохо и мы не
зарабатываем. Я могу сделать вообще без плана, если хотите, но тогда пускай человек весь день звонит потенциальным покупателям и пытается втюхать продукцию. Я объяснил почему план 200к.
зарабатываем. Я могу сделать вообще без плана, если хотите, но тогда пускай человек весь день звонит потенциальным покупателям и пытается втюхать продукцию. Я объяснил почему план 200к.
т.е. план всё таки 200, а не 100? Вот, уже больше на правду похоже.
Я как понял Вы строитель старой закалки, раз так про монилит рассуждаете и в ЖБИ понимаете больше меня. Попробуйте теплотрассу сделать из монолита или бордюр вдоль дорог залить. А как насчет опор освещения и свай? продолжить примеры?
Я не строитель, но общее представление всё таки имею. Зимой обычно это только ремонтные работы в большей степени, когда привлекаются подрядсики для решения проблем. Основные же плановые замены и болшие ремонтные работы проводятся в тёплый сезон, не правда ли? На такой объём работы обычно привлекаются крупные троительные организации и заключается договора напрямую с производителями на большие партии товаров по низким ценам.
А вот ты попробуй дом построить и купить все на заводе ЖБИ. Сколько ты их знаешь? штуки 3 - причем самых дорогих.
Грубишь и тычешь? банчила х ев. Я поболе твоего знаю, а уж ЖБИ я в треть цены куплю не напрягаясь, твои поганые услуги мне не нужны
Я поболе твоего знаю, а уж ЖБИ я в треть цены куплю не напрягаясь
c помощью шарика из танкового подшипника?
А
Аморальный Философ
Реально работать некому!!!!
Я как вижу это сразу вспоминаю баянЪ:
Если бы водителей принимали на работу так же, как программистов, то выглядело это примерно так.
Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования
Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования
Грубишь и тычешь? банчила х ев. Я поболе твоего знаю, а уж ЖБИ я в треть цены куплю не напрягаясь, твои поганые услуги мне не нужны
купи и не напрягайся.
К
Когда деревья были большими
Я поболе твоего знаю, а уж ЖБИ я в треть цены куплю не напрягаясь, твои поганые услуги мне не нужны
походу вам щас в рожу дадут
В
_Весна_
какое бурное обсуждение, желающие вроде тож есть, а все работать не кому
Я не строитель, но общее представление всё
таки имею. Зимой обычно это только ремонтные работы в большей степени, когда привлекаются подрядсики для решения проблем. Основные же плановые замены и болшие ремонтные работы проводятся в тёплый сезон, не правда ли? На такой объём работы обычно привлекаются крупные троительные организации и
заключается договора напрямую с производителями на большие партии товаров по низким ценам.
таки имею. Зимой обычно это только ремонтные работы в большей степени, когда привлекаются подрядсики для решения проблем. Основные же плановые замены и болшие ремонтные работы проводятся в тёплый сезон, не правда ли? На такой объём работы обычно привлекаются крупные троительные организации и
заключается договора напрямую с производителями на большие партии товаров по низким ценам.
Дак я же не отрицаю, что зимой работы в разы меньше. Я ведь и не обещаю миллионы. Я расписал что и как.
U
Uzanto
я уже даже щас знаю куда плиты можно продавать
чет не нравится мне вакансия автара..., пойду искать счастье в другом болоте.Ква-а-а-а
там в соседней теме амвейщики подтянулись ,не хочешь там счастья поискать?
Ребята, огромное спасибо за активность. У меня резюме полно - дайте мне вечерок разобраться. ОАК всемогущ. Спасибо еще раз.
Б
Бомболейло
автор возьмите меня.
у меня правда опыта нет, но за 25 я готова учиться.
у меня правда опыта нет, но за 25 я готова учиться.
У неопытной девушки можно многому научиться (с)
U
Uzanto
У меня резюме полно - дайте мне вечерок разобраться
Ты сам запустил эту машину..они еще год приходить будут
В
_Весна_
Классно придумано кричать на автофоруме что не могешь найти менеджера и кадровому агентству платить не надо за поиски и вроде как не реклама и советы дельные увидеть можно, надо воспользоваться примером
К
Когда деревья были большими
там в соседней теме амвейщики подтянулись ,не хочешь там счастья поискать?
на кой они мне, у меня и так туалетная бумага за 400 рэ за упаковку в туалете стоит
n
nag.val
Щетаю, создать постоянную тему и прибить нахрен ввирху типа доска объявлений или Биржа труда ОАК
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.