про праворучки

:-D владельцам мерсов вапще похрен на остальные автомобили, будь это левый руль или правый - все остальные нищеброды недостойные того чтоб о них думать.
там другие проблемы - вот почему за 4 ляма есть хорошие варианты авто, но это дорого, а вот за 3 ляма вапще брать нечего, либо модель старая полугодичной давности, либо комплектуха не "полный фарш" - проблема выбора.

так тогда вопрос поставлю цивег или забыл которая лансер) обе в одинаковом состоянии

немецкой сборки - оч хороший авто! ездил, знаю. ;-)

один из авто у меня криворульный кстати

у меня во дворе А-класс косорукий стоит. вот его к какой категории отнести? :-)

хз чьей сборки но злой 2л купе и красный(!) но предательски продает его хазяин за 190

Герр Док - такое сжечь! :-D

Цывег если только 4д брать, 5д вата полная.

ну это когда буду богат и знаменит, сейчас поюзанный 98 года но гордый

прочитала почти всё))) и мне не понятно зачем вообще вступать в прения с людьминищебродами ну нас в пень, сами со своимикосорукими авто разберёмся....вот ещё время своё дрогоценное тратить!
я скажу одно сейчас я езжу на касалапой тойоте которой в след году будет 20 лет, новый авто хочу и знаю какой, а пока шило на мыло не вижу смысла менять! потому как МАШИНА ЕЗДИТ и в ремонте не особо нуждается! и в обслуживании приемлема!
p.s: у меня есть очень близкие друзья которые живут в достатке ездят на дорогих авто, но они никогда людей с низким уровнем жизни не обидят и не оскорбят, потому что воспитанные люди, потому что сами были такими, всего добились своим трудо! здесь видимо этим не пахнет!

да тут половина манагеры на кредитных фокусах в базовой коплектации, для которых эл.стеклоподъёмники это опция за доп.плату.
у мну тоже "косорукий шушлайка" - 3.0 литровый 6-ти цилиндровый двс 220японских кобыл, 5-ти ст. акпп + спорт режим, abs, trc, пневмо-подвеска, раздельный климат для передних и задних пассажиров, круиз-контроль, падушки безопасности передние и боковые, люк с эл.стеклом (хамелеон), встроеный холодильник, сабвуфер стоковый + 6 колонок, оптитрон, проекция скорости на лобовое стекло, датчики солнца, освещённости, подсветка поворота при включении поворотников, все сидушки с электро управлением и памятью, подогрев стёкол, зеркал, управление аудио системой для задних пассажиров, и т.д. ... и всё отлично работает не смотря на преклонный возраст авто - 95г.в. - купил я его два года назад за 200т.р. - с тех пор меняю только масло, фильтра и переобуваю резину.
(вру - ещё свечи поменял)
:-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:-D :fear:

а что смешного .
эти авто и предназначены для дорог японии , англии , кипра и т.д.
я сам брал в прокат праворукую сузики витару на кипре и там же ездил на удлиненном мерсе S-класса праворуком...
эти авто сертифицированы под другие условия движения . вроде это всем очевидно .

да? никому в россии не очевидно, тк нигде не ездят с не тем рулем

:-D вот там и пусть катаюца

Только мицубиси. Очень надежные авто особенно бензиновые с тнвд.
У хонд неплохие с вариатором. Оценить японское качество должен каждый.

Это печально. :weep:

Это сложно понять. К сожалению для некоторых практически невозможно.
Да и нечего переживать особо, косоруль это умирающий тренд. Даже если их и не запретят окончательно пошлины сделали свое дело, пройдет пару лет и этот хлам окончательно сольют по разборкам. Я вот даже хотел, чтобы новая модель автоваза называлась не гранта, а Лада Пошлина, чтобы еще раз рассказать больному косорульному мозгу, что в россии правостороннее движение.

Слышал, что Хрущёвки запретят продавать, как неудвлетворяющие жил нормам ! Жилрегламент !!! Те что уже в собсвенности , только под снос, а так ипотека и новострой. :ultra:

Говорит исключительно об узости вашего кругозора и мышлении стереотипами.

Если выбирать из "праворукая шушлайка", "нулевый ТАЗ" и "кредитный фокус" - а именно такие категории машин может позволить себе 60% как минимум всех автовладельцев - я выберу первый вариант.

Кстати у угонщиков, первый вариант ользуется самым меньшим спросом !

Тема автоматически закрыта.