Голландия... не только травка и красные фонари :)

Практически мой случай.
Я тоже вожу ребенка на танцы. Правда иногда у нас с ней на трамвае быстрее получается. Один раз рискнул, взял ее стоя на багажник вела. Устал как собака, хоть и ехать примерно 4 км в одну сторону, да и холодно уже было. Конец ноября прошлого года. Да и ей тяжеловато всю дорогу стоя. Ну и опасно. Кое-где пришлось по дорогам ехать, т.к. с человеком на багажнике по тротуару особо не поедешь, через бордюры прыгать невозможно совсем и слезать постоянно тоже не вариант, т.к. дочь за меня держится, пока я рулю. Жду, кода она подрастёт и рядом со мной на своём велосипеде поедет. А потом уже и без меня. Вот об этом я мечтаю. Надеюсь, что смогу ее приучить к езде на велосипеде своим примером.
Ну, а грузы возить мне приходится гораздо реже.
Поэтому тоже по возможности, но не каждый день конечно, езжу на велосипеде. Бывает, что в течение одного дня и на машине поездишь, и на велике, смотря куда и с кем (чем) едешь.
Для меня сейчас полностью отказаться от велосипеда будет также проблемно, как полностью отказаться от машины. Оба ТС нужны и оба незаменимы в зависимости от ситуации. Но при отсутствии своей машины, всегда можно вызвать такси, а когда нет велика, а погода и ситуация располагают к тому, чтобы им воспользоваться, это просто беда. Особенно если пробки, а ехать надо, а на велике, к примеру, колесо проколото. Поэтому стараюсь велик всегда держать в "боевой" готовности.

Вот вот. Или вспотел и заболел или замерз и заболел.


С арифметикой то что? вообще то есть еще оставшиеся 265 дней в году. Куда девать твои велодорожки в эти ~73% года? Хотя лично тебе и велогеям подобным тебе вопрос риторический.


я конечно понимаю что такие как ты юзают названия в надежде что никто их не прогуглит.
А вот у меня хватило терпения зайти в гугл и посмотреть что же эта норвежская деревня из себя представляет, в которой якобы все ездят на велосипедах в -15. И вот фото с гугла.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Какие же там ЗДОРОВЕННЫЕ велодороги. :lol:

Не вариант. Во-первых, при активной работе многочисленных групп мышц, задействованных при езде на велосипеде, потоотделение происходит практически по всему телу. Для предотвращения размножения бактерий, выделяющих резкий запах, дезодорантом придётся обрабатываться полностью, а это, как понимаете, слишком геморройно. К тому же, большинство дезиков сейчас выпускаются вместе с антиперспирантами, основанными на солях алюминия и цинка, а потому интенсивное потоотделение может привести к неприятным последствиям для здоровья (в частности, к отёкам). Во-вторых, действие современных дезодорантов по факту ограничивается лишь несколькими часами. А перед каждой обработкой кожи дезиком её, замечу, необходимо тщательно мыть.



Во-первых, вручную одежду сейчас уже мало кто стирает. А один цикл стирки в машине = 1-2 часа. Во-вторых, от частой стирки одежда гораздо быстрее изнашивается (в частности, верхняя одёжа уже после нескольких стирок может иметь весьма непрезентабельный вид).

А теперь переведите всё вышеизложенное в дополнительные денежные и временные затраты.

Эдуард, а я вот тебя по телику видел, готов поспорить, что во время своей работы ты потеешь сильнее, чем я, когда еду на велосипеде.
И помыться у тебя тоже не всегда возможность есть, так ведь?
И наверняка приходится работать там, куда позовут. А?

Случаев, когда человек некстати потеет, миллион. Езда на велосипеде всего лишь один из них. Я вот провел эту Новогоднюю ночь в ресторане, видел кучу потных официантов. В зале аншлаг, они летали как электровеники от клиента на кухню и обратно. У них еще и униформа не совсем практичная. Как минимум жилетка и гаслтук. А там просто в рубашке было жарко.
Парни, которые публику своими песнями развлекали тоже примерно через полчаса уже вспотели. Разделись как могли. Но всё равно пот проступал.
Да полно таких ситуаций, когда человек во время работы потеет, при этом он работает с людьми. И ничё. Не совсем приятно, конечно, но в большинстве случаев терпимо, все всё понимают. Мы все люди, мы все потеем.

Почему все зациклились на великах и автомобилях?! Ведь существует множество других транспортных средств. В частности, большие перспективы, на мой взгляд, имеют железнодорожные транспортные системы ? начиная от обычного трамвая, и заканчивая лёгким метро. Вот что стоит пропагандировать для нашего города!

Давайте смотреть правде в глаза: пока полюса Земли не сдвинутся, и пока близ Урала не начнут проходить тёплые океанические течения, Екатеринбург при всём желании не сможет стать велосипедным городом. (Умолчу уже о нашем менталитете, очень далёком от европейского)

Можно пару вопросов?
Скажите, кто вам рассказал о том, что 20% населения захочет сесть на велосипед вместо автомобиля или общественного транспорта, чтобы вам было комфортно ездить на авто без пробок?

Может соц. работники? или ваши дедушка с бабушкой в ПФ на велосипеде в -15 ? -20 поедет? Или может это ваши дети, н.п. в поликлинику, на багажнике стоя (как у отмороженных дибилов)?
Проведите опрос и узнаете, что ваши головные пришиблинности интересуют исключительно вас самих.

К счастью, там уже не работаю. :-D

Бесполезно это объяснять велогеям, у них гомическая предрасположенность к защите своей нетрадиционности. Они и в -30 будут шлифовать по льду забираясь на метеогорку, лишь бы доказать что екб - город для велосипедистов :lol:

Они и детей своих не спросят - продадут на той же плахе - поставят на багажник и покатят по грязной мокрой улице в мороз. А упадет под колеса, схватит минингит или просто отработает задним крылом - где еще такую жертву то найти, как не отрысков эксплуатировать? :-D

А потом еще удивляются после такого почему это у нас дома престарелых забиты. :cool:

Хороший снимок сделали: в кадр попал велопешеходный мост :-) http://g.co/maps/qe4mz



Еще раз: речь идет не о процентах населения, а о доле поездок. Все люди пользуются разными способами передвижения для разных целей. Даже заядлые автомобилисты пользуются, как минимум, двумя - автомобилем и собственными ногами. Так вот речь идет не о противопоставлении одного способа передвижения другому, а о том, чтобы обогатить выбор транспортных возможностей горожан. Поскольку передвижение на велосипеде в целом является благоприятным явлением для города, этому можно и нужно способствовать, создавая удобную инфраструктуру. Никто при этом никого не принуждает и уж тем более не ограничивает одним лишь велосипедом для всех возможных поездок.

ага. и тут же весь ОАК начал бы вонь поднимать что тротуарная плитка это некрасиво и не полезно и на шпильках ходить нельзя :-D

я иногда кидаю в авто велосипеды, проезжаю на машине часть пути и пересаживаюсь на вел (там, где начинается пробка или там, где на велосипеде ехать приятнее)




колесо чинится с заменой камеры за 3 минуты, с заклейкой камеры - за 7 минут


вы видите то, что хотите видеть.
На этом снимке - здоровенные велодороги без всякой иронии. :-D


а одеться по погоде не вариант?
вспотел - в смысле промок - вообще проблематично в нормальной одежде независимо от погоды. Я например юзаю самое дешёвое термобельё поверх лёгкой хб водолазки (не люблю синтетику к телу). Водолазка всегда сухая.


достаточно принимать душ до и после работы
бактерии не мгновенно начинают вонять
а дезик использовать для соответствующих мест


и что? Мои трудозатраты от этого не увеличиваются, пускай хоть всю ночь стирает

дак для освежения не надо полноценно стирать в кипятке, достаточно 10 минут пополоскать в водичке 40 градусов. Экспресс-стирка называется

а мне-то чего переводить?, я в своё время ездил круглый год без всяких проблем и считаю что при определённых обстоятельствах - ездить можно. Проезжал 10000км в год, из них 90% - по городу и окрестностям (не по походам). Многие на машине по маршруту дом-работа-доим проезжают меньше.
С тех пор только одно ухудшение - машин на дорогах стало больше, дак поэтому и нужна инфраструктура.

Проблемы с погодой решает одежда,
проблем с парковкой вообще не существует - вы часто видели таблички, запрещающие пронести велосипед в здание?
А от обилия машин и грязи как раз и должны защитить велодорожки.


ВУДУ правильно пишет - в принципе велосипедист - это тот же пешеход, только в 2 раза быстрее. Пешеход тоже может бежать и потеть, а может перемещаться спокойно. Так же и велосипедист может выбрать комфортный темп - при этом всё равно будет двитгаться быстрее пешехода

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2012 14:33]

Голландия, значится. Амстердамчик. Ога-ога...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:-D

что мешает вуде уехать туда и жить там? нет он будет жить тут и хаять то место где живет.

Где это я хаял интересно?

в Голландию весьма сложно эммигрировать, особенно если ты женатый и не гей

+1. Хрень полная.

Прикольное сплетение путей на 1-ой фотке. Не видел раньше.

[Сообщение удалено пользователем 11.01.2012 15:15]

пешком? 8 км по автомагистральной бебля халтурина??? утром туда вечером обратно??? наслаждение? :-D надеюсь это была шутка. трамвай нафиг не нужен, поехал тут на работу на трамвае, а они раз и встали все, и троллебусы почемуто всали...маршрутки битком идут, вот скажи нафиг мне такое счастье? добирался потора часа туда куда обычно 15-20 минут

Амстердам :-) Милый городишка

Это вы к чему?

Тема автоматически закрыта.