Угнали Авенсис 2007 года серо-бежевый
12:51, 26.12.2011
даже если был автозапуск, то как они обошли иммобилайзер.
Если есть запуск значит и второй ключ(чип)спрятан в авто :-)
T
Tеd 
13:02, 26.12.2011
Хмм... и моя на этом сайте...
A
Adaptol
13:04, 26.12.2011
Старлайн какой стоял?
К
Кручу-верчу
13:11, 26.12.2011
Хмм... и моя на этом сайте...
у меня у брата тачку сфоткали, причем в хохляндии кто то подловил, когда туда ездили...))
s
smel
14:21, 26.12.2011
С Запуском ваще влегкую машины уходят,недавно у знакомой мазда 3 с ботаники ушла,ночью машина сама завелась дак она тупанула,подошла ко кну и заглушила ее через брелок и
Здесь я думаю, что глупость говорить про автозапуск, хотя он по крайней мере ей просигнализировал, что машину завели, а она не насторожилась. А не было бы автозапуска - спала бы спокойно до утра.
Думаю, что ключи сначала машине прописывают где-нибудь на сервисе, а потом спокойно угоняют. Или ставят свой бортовой компьютер, чтобы обойти иммобилайзер. Думаю, что полсалона никто не разбирает с целью найти спрятанный ключ.
S
Skipper
14:26, 26.12.2011
Здесь я думаю, что глупость говорить про автозапуск, хотя он по крайней мере ей просигнализировал, что машину завели, а она не насторожилась. А не было бы автозапуска - спала бы спокойно до утра.
Думаю,
что ключи сначала машине прописывают где-нибудь на сервисе, а потом спокойно угоняют. Или ставят свой бортовой компьютер, чтобы обойти иммобилайзер. Думаю, что полсалона никто не разбирает с целью найти спрятанный ключ.
Думаю,
что ключи сначала машине прописывают где-нибудь на сервисе, а потом спокойно угоняют. Или ставят свой бортовой компьютер, чтобы обойти иммобилайзер. Думаю, что полсалона никто не разбирает с целью найти спрятанный ключ.
Вы немного не понимаете, при наличии автозапуска достаточно открыть машину, кодграббером и завести свертышем, все, дальше дорога свободна. Либо, в зависимости от конструкции - тем же кодграббером запустить А/З и снять датчик с педали тормоза, а дальше ехать куда хочется.
v
vvs_72
15:06, 26.12.2011
Вы немного не понимаете, при наличии автозапуска достаточно открыть машину, кодграббером и завести свертышем, все, дальше дорога свободна. Либо, в зависимости от конструкции - тем же кодграббером запустить А/З и снять датчик с педали тормоза, а
дальше
ехать куда хочется.
ехать куда хочется.
С диалоговой сигналкой так не получится.
Т
ТТэшка
17:35, 26.12.2011
А как защитить новую машину, если стоит только штатный иммобилайзер? Про автозапуск - понятно, лучше не ставить..
17:39, 26.12.2011
А как защитить новую машину,
выкопать яму, поместить тачло и залить бетоном
M
Maple 
17:41, 26.12.2011
А как защитить новую машину, если стоит только штатный иммобилайзер?
закоцать по кругу, у меня жена всегда так делает
S
Skipper
17:41, 26.12.2011
А как защитить новую машину, если стоит только штатный иммобилайзер? Про автозапуск - понятно, лучше не ставить..
1. сигналку не ставить
2. Каску надеть.
Д
Джамелия 
17:44, 26.12.2011
закоцать по кругу, у меня жена всегда так делает
коцанные и битые один фиг угоняют
17:49, 26.12.2011
грудь уж больно плоская
з.ы. извините
з.ы. извините
хде ты там груть то заметил? там токма тряпочки какие то или носовой платок
S
SergMel
21:02, 26.12.2011
Вы немного не понимаете, при наличии автозапуска достаточно открыть машину, кодграббером и завести свертышем, все,
И это пишет человек знающий что бывает - автозапуск. Да после автозапуска Вы свертышем хоть все замки сверните, в т.ч. на багажнике, машина все равно заглохнет, т.к. иммобилайзер проверяет не факт поворота ключа, а факт наличия в нем чипа.
Если уж не смогли освоить АвтоВАЗ, зачем тут советы давать?
21:35, 26.12.2011
Да после автозапуска Вы свертышем хоть все замки сверните, в т.ч. на багажнике, машина все равно заглохнет, т.к. иммобилайзер проверяет не факт поворота ключа, а факт наличия в нем чипа.
бугага. Если автозапуск уже запустил двигатель - значит иммобилайзер уже проверил факт наличия чипа в авто (а чит туда спрятал сам хозяин, точнее установщик сигналки с АЗ).
После этого теоретически сигналка может заглушить двигло, если будет сигнал нарушения охраны (а его не будет - речь шла про кодграббер - открыли штатно) или после нажатия на тормоз - там как раз проверяется не чип имобилайзера, а нормально замкнутая группа контактов в колодке ключа зажигания - этого мы добились свертышем.
Учите матчасть, вьюноша.
S
Sharps6
22:22, 26.12.2011
Механические блокировки ставить надо, это по крайней мере спасет от угона с парковки магазина или т.п. Но с ночной стоянки угонят даже с мех блокирокой
22:39, 26.12.2011
придать индивидуальность авто наклеики ,аэрография ,легкии тюнинг .угоняемость таких авто гораздо меньше
23:01, 26.12.2011
Уж сколько раз твердили миру....
Уходят легко те машины, которые не оборудованы автомобильными охранными комплексами.
Владельцу сочувствую всяко, но к охранному комплексу надо подходить серьёзно. Надо было блокиратор на рулевой вал "флим", он надёжнее. Дополнительный иммобилайзер, диалоговая сигналка. И как последнюю ниточку это "маяк" . С маяком машины находят как правило. Это всё знают но экономят. Облегчая задачу угонщиков
Держись ! надейся...
Застрахована каско?
Уходят легко те машины, которые не оборудованы автомобильными охранными комплексами.
Владельцу сочувствую всяко, но к охранному комплексу надо подходить серьёзно. Надо было блокиратор на рулевой вал "флим", он надёжнее. Дополнительный иммобилайзер, диалоговая сигналка. И как последнюю ниточку это "маяк" . С маяком машины находят как правило. Это всё знают но экономят. Облегчая задачу угонщиков
Держись ! надейся...
Застрахована каско?
хм а мне твердили если не хочешь чтоб машину угнали выкопай яму заедь туда и залей бетоном 100% гарантия
автору сочувствую:-(
З.Ы. сигналки с авто запуском зло, это все равно что оставить ключи в замке зажигания.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.