Смерть "в прямо эфире" тау ур
ну если не так, то надо было газу прибавлять и на встречную обочину уходить, там (если чайник) - в кювет... ну, максимум ремонт ведром болтов за месяц... но не жизнь ведь платить
A
ARTeB (Планетарный вопрос)
у них электроники двадцать лет назад было больше чем щас в наших семеркай в разы
если мозгов нету... электроника не поможет!
по поводу"классики" говоришь опыту многа? значит корявый опыт был!
по поводу"классики" говоришь опыту многа? значит корявый опыт был!
+1
на переднем была бы возможность хоть газу ать и вытянуть, что в ряд ли на летней, а на заднем - сам видел результат
на заднем надо газ сбросить и руль в сторону заноса. Хоть на летней, хоть на зимней, хоть вообще без резины.
ЗЫ: назовите автошколу в качестве антирекламы.
y
yankee
а надо было дёрнуть ручник, и не жать на тормоз (не блокировать передние колёса).
он и не жал на тормоз
он и не
жал на тормоз
жал на тормоз
да ну на?! а средний стопарь над багажником? зажат красным до самого конца
мнение о том, что сзади идущий автомобиль ни в чем не виноват
А сами как себя чувствуете, когда в момент обгона кто-то подпирает сзади?.. Моя версия такова: водитель ?семёрки? слишком резко стал перестраиваться на свою полосу. Если бы никто не сидел на заднице, возможно, манёвр был более плавным, и трагедии удалось бы избежать.
П
Позитивный производственник
читай внимательно ВСЕ мои посты
я всего лишь пытался высказать свое мнение о том, что сзади идущий автомобиль ни в чем не виноват, т.к. он без особых проблем уходит от
столкновения как с семеркой, так и с газелью, а значит он выбрал правильный скоростной режим и тыпы
+100500
спор ни о чем..... я выводы для себя сделал если чо...
дальше не вижу смысла спорить - не та тема
D
Deity
нет там никакой ямы
есть. 1:03
в 57 лет мужика называть "дедушкой" несколько преждевременно
не относится к основной теме.
M
Muxeu
он и не жал на тормоз
стопы загораются значит жал.
Вообще там ямка до была. он в нее нырнул, потом из нее "подпрыгнул", дальше "полет" и машина клюет передком ("приземление"), при этом зад еще разгружен (а газ все еще нажат пусть и не сильно), задние колеса срываются в пробуксовку и пошел занос задка.
y
yankee
а средний стопарь над багажником?
ога, жал. Но имхо при любом раскладе ему уже не выправить до столкновения с газелью было
y
yankee
есть. 1:03
слегка асфальт просел, не более
П
Позитивный производственник
А сами как себя чувствуете, когда в момент обгона кто-то подпирает сзади?.
нормально и спокойно, особенно на такой дороге, не стоит совершать резкие движения....
а истерить, если уж хочется, то надо в другом месте, но ни как не за рулем автомобиля, ибо есть пассжиры и другие участники движения
A
ARTeB (Планетарный вопрос)
а истерить, если уж хочется, то надо в другом месте
на ОАКе?
S
Stive-n-sun
мне вот чо то совсем не жалко виновника.... сам себе могилу вырыл
Вообще там ямка до была.
он в нее нырнул, потом из нее "подпрыгнул", дальше "полет" и машина клюет передком ("приземление")
он в нее нырнул, потом из нее "подпрыгнул", дальше "полет" и машина клюет передком ("приземление")
так и есть
Но имхо при любом раскладе ему
уже не
выправить до столкновения с газелью было
выправить до столкновения с газелью было
а зачем править?
если понял, что летит встречка и не выправить уже надо было газу добавлять и пытаться уйти в кювет...
D
Deity
то надо было газу прибавлять и на встречную обочину уходить
а надо было дёрнуть ручник,
если резина летняя - это бестолку. тупо шлифовать будет, зацепа-то 0.
тормозить не надо было. может, получилось бы или вывести из заноса (если руль вправо), или уйти на левую обочину (руль прямо).
правда, в первом варианте могло и развернуть на 180, тогда газелина влетела бы в левую заднюю часть.
D
Deity
слегка асфальт просел, не более
достаточно было, чтобы машина подпрыгнула.
если резина летняя - это бестолку. тупо шлифовать будет, зацепа-то
0.
0.
но и заканчивать жизнь без борьбы, тоже не вариант
правда, в первом варианте могло и развернуть на
180, тогда газелина влетела бы в левую заднюю часть.
рулетка лучше, чем ничего
П
Позитивный производственник
на ОАКе?
а почему нет?....
за то для других участников движения это безопаснее...
в чем виноват ЛКН и его газель?...
в чем виноваты водитель и пассажиры акцента, когда хмырь на приоре на встречку вылетел?....
в чем виноваты вообще пострадавшие в таких ДТП?......
y
yankee
уже надо было газу добавлять и пытаться уйти в кювет...
во встречный? 100-процентное лобовое. Ибо Газель тоже пыталась бы рулить в тот же кювет. ИМХО данное ДТП - несчастный случай, а погибший стал заложником конструкции 40-летней давности. Удивляет, что эти гОвна до сих пор производят и продают. Благо, в газели никто серьёзно не пострадал
y
yogl
там при съезде с моста небольшой "прыг"(хорошо видно на видео как машина сначала просидает потом поднимет задницу), повернутый руль нажатый в пол газ вызвали занос задней оси.
Кстати, кроме тихохода косвенными виновниками ДТП считаю дорожные службы (перед началом заноса ?семёрка? явно подпрыгивает на провале полотна или яме), а так же неадекватного водителя пассажирской газели, за целых 6 секунд заноса ВАЗа не предпринявшего никаких попыток к снижению скорости (кстати,
насчёт 50 км/ч тут полное враньё ? в момент удара, когда ?семёрка? уже практически остановилась, ГАЗель таранила бочину классики на скорости, как минимум, 70 км/ч).
D
Deity
Ибо Газель тоже пыталась бы рулить в тот же кювет
не попыталась же. а могла бы.
хотя там тоже, конечно, плохо все. ишаковод и 3 пассажира в уходящей в кювет газели - хреновая ситуация.
ИМХО данное ДТП - несчастный случай, а погибший стал заложником конструкции 40-летней давности
такова жизнь.... такова жизнь
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.