"день жестянщика" объявляю открытым!
D
Dульsiнея
11:50, 27.10.2011
я наверное что то делаю неправильно, колеса вчера поменяла, утром доехала вобще без проблем
В
Вася Труба
12:34, 27.10.2011
C Серовского коллега приехала.
Говорит в куветах первые подснежники. 4 штуки насчитала
Говорит в куветах первые подснежники. 4 штуки насчитала
подснежниками называют мертвяков, убитых зимой и оттаявших весной
F
Frau_Chapeauclaque
12:39, 27.10.2011
Тошнотеги на летней, ГОУ ХОМЕ!!!!
а чем Вам помогают шипы на мокром асфальте? метал по мокрости тоже неплохо скользит....
I
I am speed 
12:45, 27.10.2011
На перекрестках - оставляем впереди пространство и внимательно смотрим в зеркало - вдруг там дурак на летней резине летит, сдаем вперед тогда.
B
Baron_801
12:54, 27.10.2011
на повороте с Россельбана на химмаш черная иномарка не вписалась в поворот. и насадилась на швеллер. Как раз через водительскую дверь, шансов наверное у водилы не было, хотя буду рад ошибится
А
Алексей06
12:57, 27.10.2011
шансов наверное у водилы не было
нифига себе вечерние новости сегодня должны быть насыщенными наверное
И
Идж
13:00, 27.10.2011
Тошнотеги на летней, ГОУ ХОМЕ!!!!
тошнотники как раз щас самые выгодные. А вот всякие пасаны, резкие как понос и чоткие как гонорея, рискуют отпраздновать день жестянщика =)
С утра ехала - ВСЕ ехали не больше 60 по Дублеру Сибирского , ни резких маневров, ни резких торможений, красота
13:00, 27.10.2011
Сегодня с трудом затормозила на перекрестке, хотя ехала 40 км в час. Чудо, что передо мной все уехали на зеленый, а пешеходы дисциплинированно стояли. Машину понесло. Мужик, который ехал сзади, видя все это, даже не попытался обгонять, хотя
тронулась я и проехала перекресток - 20 км. в час. Далее - опять 40 по правой полосе. Повезло с соседям по проезжей части. Все ехали медленно и вдумчиво.
P.S. резина зимняя, неделю назад еще поменяла.
P.S. резина зимняя, неделю назад еще поменяла.
вы на чем там ездите, что за резина такая?
я вот седня и по льду, и по накатаному снегу покатал с удовольствием, во дворе ручничок дернул.. красота, дождался зиму
13:01, 27.10.2011
вдруг там дурак на летней резине летит, сдаем вперед тогда.
какое ж надо мегазрение иметь , чтобы в зеркало определить сезонность резины ?
13:01, 27.10.2011
я наверное что то делаю неправильно, колеса вчера поменяла, утром доехала вобще без проблем
+1.
тожа читаю и удивляюсь... на зиме и ехать не могуть, видимо мишлены и медведы у фсех
А почему никто не подумал ,что по такому снегу ,какой был ночью от шипов нет толку.При троганьи им ещё незачто цепляться,а при торможении они как коньки.Мне кажется,что наличие мозга гораздо важнее.В 3 часа ночи доехал со Вторчика до Виза со средней скоростью 50-60.Да скользко.Проверил сцепление с
дорогой когда рядом никого небыло.Тормознул-стартанул почувствовал дорогу и номально доехал.Просто поглядывал в заднее зеркало на светофорах и нога поближе к педали сцепления.
С
Свят(FC) 
16:58, 27.10.2011
В теме столько профессионалов, столько асов, которые и без резины могут по чистому льду ездить. Нахер шипы? Нахер зимние шины - главное голова!!! И тошните, бля, 20-30 или в кювете валяетесь потом
Ю
Юричъ(Ю.Ю.) 
17:01, 27.10.2011
и нога поближе к педали сцепления.
а это зачем?
В теме столько профессионалов, столько асов, которые и без резины могут по чистому льду ездить. Нахер шипы? Нахер зимние шины - главное голова!!! И тошните, бля, 20-30 или в кювете валяетесь пот
Причом тут професионализм?Смысл гонять даже на зимней.А сейчас асфаль сухой.Дело совсем не в резине ,а в голове.Или она есть или нет.
17:11, 27.10.2011
Было как- то давно
машина вдруг поехала куда ей заблагорассудится, руля не слушала и скорость была низкой км 40, вынесла меня на разделительную через достаточно высокий бордюр. Умудрился не зацепить деревья на разделительной и отделался только потерей двух новых шин, убитых о бордюр.
Дама на десятке, ехавшая за мной, возможно, засмотрелась на мои приключения, а может с ней сыграл такую же злую шутку гололед и небольшая колея, разбила нафиг машину. Постучало её неслабо о еще более высокий бордюр, разбила бампер и какая-то жижа тихо вытекала из моторного отсека на холодную землю.
Да скользко.Проверил сцепление с
дорогой когда рядом никого небыло.Тормознул-стартанул почувствовал дорогу и
дорогой когда рядом никого небыло.Тормознул-стартанул почувствовал дорогу и
машина вдруг поехала куда ей заблагорассудится, руля не слушала и скорость была низкой км 40, вынесла меня на разделительную через достаточно высокий бордюр. Умудрился не зацепить деревья на разделительной и отделался только потерей двух новых шин, убитых о бордюр.
Дама на десятке, ехавшая за мной, возможно, засмотрелась на мои приключения, а может с ней сыграл такую же злую шутку гололед и небольшая колея, разбила нафиг машину. Постучало её неслабо о еще более высокий бордюр, разбила бампер и какая-то жижа тихо вытекала из моторного отсека на холодную землю.
Л
ЛipУЧИЙ ГOЛЛAНДEЦ (4x4 рулит) 
17:22, 27.10.2011
Это чтобы если видишь ,что машина взади не успевает оттормозиться успеть отъехать вперёд
ога... после того как в зад прилетела 99 теперь при торможениях как то на автомате по зеркалам пробегаюсь.... а не летит ли кто!
P
_Programmist_
17:24, 27.10.2011
В пять утра сегодня ехал по еще неубранному снегу до Виза. Да, носит довольно ощутимо, но если ехать аккуратно, а в повороты на 90градусов не входить на скорости в 20км - то и на летней резине терпимо.
17:27, 27.10.2011
Так я не про постоянное ткаое вождение
и я тоже...
внезапно днем подморозило и надо было неспеша с работы доехать до дому. Гололед и небольшая колея сделали машину неуправляемой.
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
17:29, 27.10.2011
Как раз через водительскую дверь, шансов наверное у водилы не было, хотя буду рад ошибится
Есть фота на телефоне. Скорая, спасатели стояли - решали, как доставать водилу - дверь праворучки или замяло или пробило.
17:35, 27.10.2011
.Дело совсем не в резине ,а в голове.Или она есть или нет.
а поэтому за 2-3 дня до отрицательных температур и пока на шиномонтажках очереди нет спокойно переобуваюсь
I
I am speed
17:39, 27.10.2011
какое ж надо мегазрение иметь , чтобы в зеркало определить сезонность резины ?
Мегазрение не нужно, а вот определить, что автомобиль не успевает оттормозиться - вполне.
У меня в семье не было автомобилистов, и в автошколе я тоже не учился, постигал все сам. На заре своей автомобильной карьеры - переобулся в какой-то зимний "барум" непонятный, с хорошей бриджстоун туранза, разогнался как следует, на что-то отвлекся, и понял, что нужно тормозить было раньше, вобщем лечу прямо в новенький вольво. Мужик это увидел и выехал на перекресток (он свободен был) а у меня появилось время, чтобы притормозить, правда пришлось на поребрик все равно запрыгивать, но дядька на вольво спас свой тачан и дал мне время на действия.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.