Сменил тачку на трамвай.

До до :-D

отапливают в трамвая. Не звиздите

Согреешься, если прижмешься вплотную. А как правило прижаться можно только сидячим у окна и то только ногами. А остальным холодно, особенно когда двери на распашку.
У меня в трамваях ноги жудко замерзали, не помогала ни какая обувь. Ну конечно горнолыжную я не одевал и валенки тоже, да и в таком виде на работу не заявился бы.

К красивой дегочке :-D

Батареи дряхло-советского времени. На их замену денег у ТТУ нет. То что они там "греют" - не чувствуется.

по косманавтам, уральской и блюхера трамвал быстрее яснопень ибо отдельно от авто.... на вторчег через центр все гораздо хуже....

Возле места кондуктора - чувствуется. ;-)

Есть там деньги, просто у трамваев старых есть конструкционные особенности. Гуано, они, как и авто и авиапром отечественные. Печку можно новую поставить, только остальное не выдержит :-D



Отважная профессия :-D

1. Пол всё равно холодный.
2.У места кондуктора подогрев больше на его попу идёт.
3. У места кондуктора весь трамвай не вместится.

Трамвай гораздо дешевле автомобиля обходится. Это всем плюсам плюс.

:weep:

Трамвай хорошо, затверждаю.
Единственное - зимой холодно.

Вот уже 2 года, как сменила тачку на "пешком", когда нет необходимости по объектам мотаться. 30 минут быстрым шагом, и я в офисе, проснувшаяся, бодрая, готовая к труду и обороне.
Хожу на работу рано, а ухожу поздно, поэтому летом не жарко, зимой замерзнуть не успеваю, в общем, довольна всяко.
А вот в ОТ все-таки ездить мерзко..

не по теме: лет в 12 думал, что тту - это трамвайное театральное училище
люди!!!! передавайте заааа.....проездъ, умоляю вас :weep:

Езжу на том, что в данный момент выгоднее.
Авто/вело/ОТ/пешком.
И какбы не запариваюсь. Уже давно.

Если ездить на работу и с работы - да. А если еще по делам мотаться днем, при чем в места куда ехать на ОТ - пол дня. То что выгоднее?

Ща посчитал чисто расходы на бенз. Доехать до работы мне нужно меньше литра, а в рублях примерно 19. И пофиг, округлим в литр, 27р. А если на трамвайке, при идеальном раскладе (не ждем, не мерзнем, и все такое), с пересадкой - уже 36.

Расклады по времени, из дому на работу:
1 - машина - 20 минут.
2 - трамвай - 30 минут. (в идеальных случаях)
3 - пешком - 38 минут.

Так что или пешком или авто. Первое - полезно и стабильно, второе - комфортно.



Угу, особенно когда стоит он на Московской из-за тюленей на путях, разворачивающихся через мелок, а водила трамвая двери не открывает тк нельзя. :-D И до заветной остановки тупо 50 метров но времени на это уходит 20 минут :-D

да да, трамвайки лапки! привед водительнице 1 маршрута которая пожалела меня вымокшего и подсадила меня на не остановке

С вокзала до Химмаша ездит 1-й троллейбус. Садишься в пустой (так как конечная остановка). Время в пути - 1:15 - 1:30.

И чо, так и сидишь полтора часа, никому места не уступаешь?

Почему-то аргумент "Химмаш" очень часто проскальзывает в спорах что лучше - автомобиль или альтернативные виды транспорта... :bs:
Вот оказывается кто в пробках виноват - жители Химмаша! :gun:

:-D

посмотрим на тебя зимой, када -30 будет

Эт ага! )))

Конечно маршруты имеют значение. Я тоже удивился что он быстрее добирается. Сам ездил одно время с керамики до дворца молодежи и обратно, тоже что-то не сказал что быстрей машины.

Там места всем пассажирам не хватит.

Машину содержать надо еще. Стоянка, бензин, страховки, колеса, обслуживание - на эти деньги можно уездиться на общественном транспорте.

До работы 4-5 км.
Ради 4-5 км машину вообще раскочегаривать глупо.
Попробуй велосипед. Как минимум вдвое быстрее чем пешком, будет те же 20 минут.
Не шутка.

Летом чувствуется.