2 месяца до обещанного открытия метро

из окна на ладони вся стройка. по ночам гремят жужжат возят чота шебуршаца. каждый день вижу прорабов на рабочем месте. всё будет ок. быстро строят. главное, чтоб при запуске первой электрички ботаника не обвалилась.

Версию про временные трапы вместо эскалаторов ОАК не рассматривает? :-D

в сказки нет, а вот в грядущие выбора - да.

1.скоро привезут
2.сделают летом
3.снегом засыплет все

однозначно нет
приход приводных зон с питера примерно январь (со слов заказчика)
благоустройство вытянуть можно
пешеходники -не критично, на пуск можно и один до ума довести.
определяющее-эскалаторы.
витает мысль о пуске транзитом через Чкаловскую, т.е без неё, что в принципе просматривалось ещё пару лет назад

он обещал поезд за 20 минут до Н.Тагила и за 5 часов до Мааасквы с 3мя оставновками

.. и так ни на ком и не женился....



я буду очень рад

такой вариант - это позор

мастеры-ломастеры... ничо нормально сделать не могут в срок.

с них лететь вниз долго, да и больно

не превыкать.

а мне интересно когда закончицца эта вселенская ЖОПА на Ленина?
этош "просто празнек какой-то" от площади до Луначарского пешком быстрее дойти чем на транспорте, любом 8(

у активистов ОАКа есть опыт изготовления пандусов... :-D

Да вы что, выборы же. Откроют с недоделками, потом ещё закроют и потом опять откроют.

к 16 октября обещали




позориться? :-)

я вот серьезно, к вам как человеку близкому к метро обращаюсь...
читайте ЛС

а правда, что монтаж приводных зон вновь потребует демонтаж трамвайных путей и вскрытие вестибюля Чкаловской?

100% не успеют

да, так как спустить вниз их можно только вертикально - то есть с середины ул. 8 Марта

на апельсиновых корочках, не? :-D

нарыл на одном из форумов про поиск работы:

Проработал там немного(около 2х месяцев),но этого хватило,чтобы понять: во-первых -будущего у этого предприятия никакого,т.к. и организация, и планирование производства там нулевое,во-вторых - никакой поддержки от высшего руководства (двух директоров - самодуров), им всё вынь, да положь, а о том что производстово еле дышит они слушать не хотят, а ещё матом обложат,чтоб в следующий раз не раскравал рот,а слушал молча и соглашался с тем,что они о тебе думают. в-третьих - депремирование от 10 до 100% ежемесячно и это в порядке вещей,лишают за всё подряд,не разбираясь виноват ты или нет. Ну и наконец текучка там страшная,особенно в составе ИТР,т.к. нет никакой преемственности, а старожилы опытом не особенно делятся. Так что уважаемые соискатели никому не пожелаю трудиться на этих двух идиотов директоров,обходите это предприятие стороной.


Полностью согласен. Моральная обстановка там - врагу не пожелаешь, директор истерик полный - разговаривает спокойно только на собеседовании, а во всех других случаях орёт, как будто всю жизнь терпел - поорать никто не давал, и вот теперь дорвался!!! А зам его - баба стерва - возраста неопределённого, лица непонятного,такая же неуравновешенная. Если вам хочется экстрима в виде ежедневной головомойки от этих двух "управленцев", то "WELCOM" в "ЭЛЭС"!!!

Я удивляюсь, что до этих сообщений нигде ничего не писали о работе на этом предприятии. И теперь, когда сам познакомился с руководителями ЗАО "ЭЛЭС" - ген. директором Фельдбейном А.Л. и его замом Урьевой М.Г., могу подтвердить, что все написанное в предыдущих сообщениях - чистая правда! От себя могу добавить следующее. Моему возмущению нет предела! Под носом у руководства города такие менеджеры способствуют развалу предприятия-монополиста, которое при нормальном руководстве могло бы процветать и несмотря на кризис приносить огромную пользу не только городу, но и стране, а также обеспечивать работой большое количество граждан Петербурга.
Складывается впечатление. что руководители предприятия не хотят, чтобы здесь работали люди, имеющие знания, опыт и желание нормально трудиться. Все усилия по улучшению результатов производства и организации работы приводят лишь к оскорблениям и хамству со стороны главных менеджеров. Предварительные договоренности о заработной плате не выполняются. Выплачивается только оклад, что составляет меньше половины договорной зарплаты. За время моей работы на ЭЛЭС (менее двух месяцев) не выдержали хамства, обмана, принуждения к подписанию невыполнимых планов (с целью последующего лишения премии) и ушли с предприятия 8 мастеров и начальников производства. Никто из них не смог проработать более 3х месяцев, причем большинство этих людей были умные, грамотные специалисты с большим стажем и желанием нормально работать.
Если вы собираетесь устроиться работать на это предприятие - будьте внимательны!

Тоже работал в этом дурдоме, слава богу недолго, хватило послушать и увидеть двух дыбилов, управленцев-топ менеджеров 1. с вечно перекошеной и недовольной рожей толи от нехатки ... толи ещё от чего и 2. развивающего свои вакальные данные на подчиненных. Предприятие разваливается на корню. а никому и дела нет, ройте ребята метро. Такого раздолбайства да и дружественного коллектива еще не видел. Люди работают там и я не понимаю как? Терпят это хамство, обман (депримируют за всё), издевательство над собой. Документация находится в полном запустении, такое впечатление ,что ростехнадзор даже не знает о существовании ЗАО "элэс".
Совет. Обходите это проклятое место и этих двух идиотов .




И это российский монополист по производству экалатов...

Где там тема про выборы - 2012 (Выбор очевиден)

надеюсь что нет, не хочу что бы получилось как с ангарами иннопрома :ultra:

во-во... мда

так на ботанике та вродеж не будет эскалатаров, наскока я знаю будет как на проспекте космонавтов, по лестницам топменеджеры топ топ.
главное чтоб на ботанике открыли :ultra: а на автике хер с ним :-D

:nunu: :box: :ultra:

конечно, вес каждой приводной зоны от 20-тонн. под каждую предусмотрен свой фундамент довольно хитрой конфигурации, т.е будет монтаж "с колёс", а для этого необходимо перекрытие движения по ул 8 Марта, демонтаж плит перекрытия над машзалом ну и соответственно сам монтаж, ну а потом всё в обратной последовательности

вобще это гетто нафиг остальным районам не сдалось :beach: :-D а вот автовокзал является крупной точкой пересадок область, ЮЗ, Химмаш и.т.д

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2011 13:18]