Авто GPS регистратор

Может кому пригодится, в связи с подъемом цен на бензин. Представляет из себя железную коробку с выносной антенной и флешкой. Служит такая штука для контроля за транспортом, где был, сколько стоял, какая скорость и т.д. Т.е водила получил путевку, получил флешку, вставил ее в девайс и поехал по работе. По окончании смены или рейса сдал путевку и флешку. Содержимое т.е данный с флешки накладываются на карту и видно все т.е куда ездил, где стоял, с какой скоростью ездил, выключал ли устройство и реальный километраж.
Подобных устройств полно, стоят примерно около 300 у.е. Но основная проблема в месте диспетчера - за него просят от 300 у.е и карты от 200 у.е за область :-(
Грабеж!! ;-)
Я обощелся OziExplorer и для конвертирования данных с флешки в формат Ози использовал утилитку от автора Ози "NmeaLogReader". Естественно в таком случае данные на флешку должны писаться по протоколу NMEA.

Осталось заставить недорогие приемники писаль на флэшку в NMEA.

У меня Global Sat с BT и Nokia 6630. Сам себя проверяю

чиста профессиональный вопрос - на какой базе сделан, ну с gps более менее понятно, хотя вопрос имеется - на какой температурный диапазон он расчитан, ну и такой-же вопрос насчет флэшки и мозгов

aes, ты в аське бываешь?

Смысл? Это безобразие в комплекте стоит около 300 у.е. Если брать дешовый приемник и внешнюю антенну выйдет дороже. Кстати там и разъем СОМ порта есть, можно ноутбук с Ози подключать.

От +50 до - 15. Все стандартно. Корпус антивандальный.
Моделей этих штук я насчитал штук 15 разных.

Буду после 12 часов.
Если подъитожить - я написал просто для того, что можно не платить за "место диспетчера". А взять готовые проги и карты из инета.

ни в коем случае не критикуя вашу разработку :-) но это мало, надо как минимум от минус 40 причем надо чтобы оно могловкючатьсяь при минус 25 хотябы, а лучше при тех же -40 иначе могут деталюшки полопаться, или, что более вероятно, треснуть кристалл в микрухе какой.... а чо за флэшка на -15? или стандартный трансенд какой? дак он от нуля, на минуса из дешевых претек, или сандиск

Для чего? Это бытовая техника, а не техника военного назначения. Мобильные трубы имеют такой же диапазон и почему то работают без проблем.
Радиостанции у них такой же диапазон температур - ни разу не видел отказов по этим причинам.
Магнитолы которые в машине стоят - все тоже самое... ;-)
Не моя это разработка. Меня попросили удешевить "место диспетчера" т.к для небольших компаний вкладывать 2-3 тысячи у.е за софт - очень дорого.

карту Ёбурга какую юзаешь???
Привязал хорошо её?

а причем тут военка? машина зимой стоит на стоянке? стоит, температура ночью падает до -25..-30 - падает, сертификат на такое оборудование не получить - это точно, а выход его из строя - вполне реален, мобильные трубы ты ведь не оставляешь на улице, максимум вытаскиваешь из теплого кармана на доли секунды, работающая (подается питание на бисы) труба будет остывать долго в такой ситуации

ну грубо - видел десятк отказов, если радиостанция тропического исполнения
да ладно, яж говорю как правильно делать, а делать то можно как угодно :-) всетаки оптимум это не флэшка, а gprs модем, или на крайняк sms - моментальное отслеживание местопложения, очень удобно для такси - рынок-то расширяется :-)

Покажи мне модели радиостанций тропического исполнения. Не ну покажи - честно не видал таких.
Годика c 1992 я радиостанциями занимаюсь...
Автомагнитолы и СД у нас тоже по MIL810 и IP54 делают?

Для чего нужен сертификат? Это бытовой приемник и не более того, зачем все усложнять.Вспомним кстати про

А данное оборудование соответствует MIL810 и IP54 ;-)
Нет естественно, но удорожает систему ровно в 2 раза.

там смайлик я забыл поставить , я имел ввиду радиостанции которые работают на стандартный диапазонтемператур - ломаются видал не раз

вообщето ip-54 из другой оперы, кстати есть магнитолы у которых написано при -10 не использовать, а есть где написано -20..+75 и потом что, магнитолы в авто не ломаются?

причем тут mil и темболее ip54? есть так называемый extended indastrial, его и недо брать

я не понял, вы это устройство как бытовое продвигаете? ну не знаю нужно ли это комуто в быту, а что касается сертификатов, если контора нормальная, она первым делом берется за сертификаты, шараш-монтаж - ей действительно все пофигу, каждый волен тратить деньги куда хочет

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2005 12:02]

Я лично его не продвигаю. Я просто решил проблему с софтом. С другой стороны как промышленное устройство - его не продвинуть. Т.к есть куча бумажек которая ограничивает применение промышленных систем позиционирования, а про картографию - песня отдельная.

Вот как весело однако. Не согласный я. Объясню на пальцах, вы являетесь собственником системы GPS? Думаю что нет? Вы являетесь собственником системы GSM? Нет. Вы являетесь собственником радиочастот? Нет. Как вы можете предлагать кому либо услуги если они основаны на использовании систем иных компаний? С которыми у вас даже договорных отношений нет - это касается например GPS.
Вопрос исчерпан, надеюсь?

не понял причем тут собственники? ничо не понимаю, я вел речь про температурный диапазон, и утверждаю что для установки на мобильные устройства в России необходимо использовать оборудование соответсвующее классу extended indastrial , и никакие mil и уж тем более ip54 тут совершенно не причем... это первое
второе при чем тут радиочастоты? кто вел речь про радиочастоты? я не вел, речь шла о посылке данных с помощью sms, для сотовой связи разрешений не нужно

по крайней мере читая бумажки на поставляемые нами модули gsm/gps я никаких ограничений на использование данной продукции не заметил, мало того заказчики с меня ничего такого не требовали - разрабатывают свои железки и юзают

да как будет угодно, я ведь сразу оговорился что никоим образом не собираюсь мешать бизнесу :-) я просто осветил те подводные камни с которыми сталкиваются наши клиенты, если на них наплевать (фигурально выражаясь :-) ) то я тоже исчерпал вопрос
до кучи если уж и говорить о договорных отношениях с кем-либо в первую очередь это касается использования карт :-) IMHO

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2005 14:47]

Так и "extended indastrial" тоже совершенно не при чем.
Сертификатик Минсвязи и РосТр для начала - извольте представить. Международные сертификаты у нас не канают ;-)

Ага а посылаются они не по радиочастотам в диапазоне 900-1800Мгц.
И договор с оператором связи на каждое устройство - тоже не нужен ;-) Да ладно - НЕ ВЕРЮ!
Суть вопроса то вот в чем. Если ваше устройство, скажем охранная сигнализация для автомобиля на базе GPS+GSM даст сбой - кто реальным ответчиком то будет в суде? Оператор GPS - никогда. Оператор GSM - никогда. Значит те кто устанавливал и обслуживал данную систему - т.е вы. Особо не копался в законах, на эту тему, но насколько помню при получении лицензии на охранную скажем деятельность особо оговариается использование каналов связи и оборудования иных организаций. Копать законы мне лень - я работал как частное лицо и в интересах частного лица.

Должно быть с ними два сертификата ;-)
И один на то что это бытовой навигационный приемник ;-)
Сходи на Вайнера 4, много интересного узнаешь на эту тему. ;-)

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2005 15:05]

Тихон, ну, опть за рыбу деньги. Всё Вам нужно устройство, которое в выгребной яме не тонет.
Должен Вам объяснить, что оставлять GPS в машине на ночь нужды нет. Эти устройства малогабаритны и их можно снимать/устанавливать на машину, как панельку автомагнитолы. И на ночь, ставя машину на стоянку, либо уносить в кармане домой, либо сдавать диспетчеру. Зайдите в любой магазин, торгующий ГПСами и убедитесь, сколь они малогабаритны. Подержите в руках и убедитесь, сколь они легки.

да у нас все сертификаты есть, если ты про бумажки говоришь, и я тебе с самого начала говорил что надо сертификаты иметь, ты теперь мне это пытаешься доказать :-)

мать за ногу, дак этот договор заключает клиент, с чего это должен делать поставщик оборудования?

да елки! речь идет про температурный диапазон, если ты хочешь сертифицировать готовое устройство, будь добр чтобы его компоненты соответсвовали хотябы этому стандарту, а уж потом говори про mil, ip вообще никакого отношения к температуре не имеет поэтому его приплетение совершенно ни к чему

ты чо на меня взъелся? :-) я не делаю никаких устройств, мы только поставляем компоненты для создания таких систем и многих других а те компоненты которые мы производим имеют соответсвующие сертификаты и соответсвия неоходимым гостам


господи да коню понятно что импортные не канают, поэтому мы и занимаемся сертификацией тех изделий которые поставляем, которые не имеют оных, в том числе и у минсвязи, в том числе и ростехнадзоровские в том числе и котлонадзоровские и взровобезопасные и бог весть еще чего, и повторяю, без сертификатов у нас мало что покупают ибо ты говоришь про сбой в какой-то системе навигации, а у нас ресь идет о том что человеку на башку кранбалка может упасть.......
кароче яб в машину то что дышит прикомнатной температуре ставить не стал бы ато:


[Сообщение изменено пользователем 29.09.2005 15:25]

опять бред? вы читаете что предлагает aes? там речь про вандалоустойчивый корпус, про защиту от снятия, выключение, что вы тут пытаетесь умничать? я ведь не вникаю в гонорею или трипер там какой, если знаний не хватает

Давай без расчета на бизнес все это обсудим.
Предистория такова:
У моего друга есть десяток Газелей - водилы достали кататся по левым заказам. Он просил помочь. Я и подсказал, что примерно надо купить и софтик под это нашел и даже ни рубля за это не взял. Получилось в итоге. Что в результате, безвоздмездно предложил здесь. Чтобы можно было при небольшом бюджете сделать все это. Работать это будет 100%. И флешки тоже будут работать - проверено на приемниках eMap, 176 и 276.
Я ведь не предлагаю товар - я предложил недорогое решение проблемы. А приемники могут быть разнообразными.


[Сообщение изменено пользователем 29.09.2005 15:39]

должен вам объяснить это не gps, это система контроля за перемещением машины, в том числе и не санкционированным, в понимаете отличие системы устройств от единичного gps терминала? вы понимаете что там имеется комплекс, компьютер, флешка, gsm модем или вы увидели знакомы аббревиатуры и кинулись умничать? система может быть установлена в том числе и на кузове трейлера или там какой фуры, на вагон на пароход, на ваш любимый самолет .... блин вы так хорошо все понимаете и знаете, идите к нам работать чтоли? и потом ... кто там кому рот затыкает? я высказываю свое суждение по данной проблеме, ибо слава богу в разработках занимаюсь с 85 года, еще со всяких сно в институте, и прекрасно представляю себе кухню разработки и продвижения продукта, и я не доверяю устройству которое не имеет сертификата, хотябы соответсвия, а потом уже всяких министерств связи и почт, а сертификата не может быть, если устройство расчитано на -15, а флэшка скорей всего и на это-то не расчитана

кто-то что-то не до конца тут понимает :-d

так я ведь и не утверждал что что либо не работает, даже рад (искренне) что работает, просто зная больные темы всяких (извини уж) самопальных устройств и задал вопросы о сертификате на устройство (не на компоненты!) и собстнна климатику изделия, нет так нет, но вдруг поломается, кто чинить будет? :-) и кстати механизм взаимоотношений с шоферами тоже интересен :-) а ну как он флэшку не воткнет :-) или сразу 50% премии долой :-)
ps. блин я ведь даже подсказал рынок сбыта :-) типа таксо и все такое, а меня обструкции подвергли :-) вот так помогай потом :-D

А думаешь подобные штуки не ставили уже? Сначала в машины Уралтрансбанка, потом в троллейбусы - это у нас в городе.
С другой стороны мне рынок сбыта не нужен - я сделал разовый заказ и все. А оборудование найдешь вот в этой российско-тайваньской конторе http://www.tfac.com.tw/