автомобильчик

Тока што с ними бакланили - нету у них синева линолиума в таком каличестве...

Фары откинули, ща биксенон воткнем!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

не надо - гайцы щаз за него в полный рост ...того...

Пусть сначала остановить попытаются, ни фига не выйдет.

ну это перебор... провиль слишком низкий... вон заднее левой уже запаска штатная стоит... пробил видать...

и правильно :-)
у него - то диски 18 дюймовые всего...

ты с БелАза? Участвовал в конференции "Проблемы карьерного транспорта" на прошлой неделе(20-22.09.2005)?

во блин темку качнули :-)
нафига заточенные БелАЗы выкладывали?????
народ ваще с катушек съехал, все ломанулись свои колымаги "точить"
:-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Сорри, конечно Жодино!!!!

:D:D:-d

шиномонтажка если чё будет проблемным делом :-d

на 240 каче катался... а вот 320 это ваще махина!!!

отец 25 лет на Белазах в Асбесте отработал..

мы ме-е-е-естные! нигде не участвуем и не привлекаемся! тока БелАЗы затачиваем! :-)

ну нихрена себе! в натуре народ офигел!

погорячился ты однако... максимум чё до сих пор было - это 200-тонник с нашенским дизелем и резиной , он же 220-тонник с америкосовским дизелем на бриджах.

хотя, в 1991 году мы затачивали единственный экземпляр 250-280 тонника с шарнирно-сочлененной рамой в Нерюнгри, япошки там вместо зеркал телекамер понатыкали.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

кстати передние колеса, как и задние сдвоенные.
по тех.заданию эта тачка должна была быть в одних габаритах со 180-тонником по тем временам

у этого на 57 дюймов


[Сообщение изменено пользователем 28.09.2005 01:42]

Думаю взять себе, на рыбалку кататся, только вот беспокоюсь сколько эта машинка бензина кушает, я надеюсь не больше 10 литров на сотню ? :-)

Дык это ж гебрид , дизель там нужен только для того чтоб эл.энергию вырабатывать для эл.привода колес

хм... может быть...

Тема автоматически закрыта.