еще одна версия крушения ЯК 42
m
mozzzzg27
21:51, 16.09.2011
ЯК-42
Во время экономического форума в апреле 2006 года в Лондоне, в аэропорте Лютон не было место для стоянки, так как было больше 70 частных джетов, не меньше половины из которых привезли российских ?чиновников?(!). Так как я вылетал в день своего выступления на форуме, Лютон мне отказал в посадке, так как был заполнен, аэропорт Бегинхил находится очень далеко и я бы не успел, пришлось переплачивать пять тысяч и садиться в Сити. Еле успел к выступлению.
Во время экономического форума в феврале 2008 года в Красноярске, обратный рейс в Москву задержали на два с половиной часа, из которых последний час люди просидели в самолете - ждали вип-гостей не первой величины, у которых подходил к концу прием у губернатора. Я думал, что опоздаю тогда на рейс, однако не опоздал. До самолета меня не отвезли, контроль не провели, просто открыли двери, - я бежал по темного холодному красноярскому аэропорту к трапу самолета. Через 20 минут приехали седые мужчины и мы полетели в Москву.
В июне 2008 года на экономическом форуме в Санкт-Петербурге, взамен запрещенного лондонского, было больше 100 частных джетов и их парковали прямо на взлетно-посадочной полосе, то есть резервной полосы у аэропорта вообще не было на то время. Несмотря на литерные рейсы и прочую хуйню, по прилету прождали пол часа, загорая на солнце, ожидая трансфера до аэровокзала с другого конца Пулково. Назад мы вылетали, естественно, тоже без всякого досмотра, напросившись на джет к состоятельному коммерсанту. Годом ранее, на экономическом форуме в 2007 году, задержка обычных рейсов была тоже около 3х часов. Приехав в Пулково и поняв, что улечу я только через 3 часа, я попросился на тот рейс, который вылетит раньше. За мзду 400 рублей, меня отвезли на желтой дрезине для чемоданов. Улетели где-то через час.
Когда в России проходят экономические форумы, политические саммиты и прочие слияния в экстазе бизнеса и власти, на правила полета и безопасности всем глубоко срать. Приказ вечно бухого на саммитах представителя власти, летающего за счет бизнеса на частном джете, воспринимается как заповедь Моисея.
Когда я увидел это видео, я на 99% поверил, что это правда. В это время там, при участии 36 государств, проходил мировой политический форум.
СМОТРИТЕ ВИДЕО
http://video.yandex.ru/users/via-midgard-info/view...
отсюда
http://chich8.livejournal.com/68064.html#cutid1
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 21:51]
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 21:52]
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 21:53]
Во время экономического форума в апреле 2006 года в Лондоне, в аэропорте Лютон не было место для стоянки, так как было больше 70 частных джетов, не меньше половины из которых привезли российских ?чиновников?(!). Так как я вылетал в день своего выступления на форуме, Лютон мне отказал в посадке, так как был заполнен, аэропорт Бегинхил находится очень далеко и я бы не успел, пришлось переплачивать пять тысяч и садиться в Сити. Еле успел к выступлению.
Во время экономического форума в феврале 2008 года в Красноярске, обратный рейс в Москву задержали на два с половиной часа, из которых последний час люди просидели в самолете - ждали вип-гостей не первой величины, у которых подходил к концу прием у губернатора. Я думал, что опоздаю тогда на рейс, однако не опоздал. До самолета меня не отвезли, контроль не провели, просто открыли двери, - я бежал по темного холодному красноярскому аэропорту к трапу самолета. Через 20 минут приехали седые мужчины и мы полетели в Москву.
В июне 2008 года на экономическом форуме в Санкт-Петербурге, взамен запрещенного лондонского, было больше 100 частных джетов и их парковали прямо на взлетно-посадочной полосе, то есть резервной полосы у аэропорта вообще не было на то время. Несмотря на литерные рейсы и прочую хуйню, по прилету прождали пол часа, загорая на солнце, ожидая трансфера до аэровокзала с другого конца Пулково. Назад мы вылетали, естественно, тоже без всякого досмотра, напросившись на джет к состоятельному коммерсанту. Годом ранее, на экономическом форуме в 2007 году, задержка обычных рейсов была тоже около 3х часов. Приехав в Пулково и поняв, что улечу я только через 3 часа, я попросился на тот рейс, который вылетит раньше. За мзду 400 рублей, меня отвезли на желтой дрезине для чемоданов. Улетели где-то через час.
Когда в России проходят экономические форумы, политические саммиты и прочие слияния в экстазе бизнеса и власти, на правила полета и безопасности всем глубоко срать. Приказ вечно бухого на саммитах представителя власти, летающего за счет бизнеса на частном джете, воспринимается как заповедь Моисея.
Когда я увидел это видео, я на 99% поверил, что это правда. В это время там, при участии 36 государств, проходил мировой политический форум.
СМОТРИТЕ ВИДЕО
http://video.yandex.ru/users/via-midgard-info/view...
отсюда
http://chich8.livejournal.com/68064.html#cutid1
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 21:51]
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 21:52]
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 21:53]
M
My name is Bob...Sponge Bob 
21:52, 16.09.2011
[Сообщение удалено пользователем 16.09.2011 21:52]
M
My name is Bob...Sponge Bob
21:52, 16.09.2011
я на 99% поверил, что это правда.
кому до этого есть дело
ч
чай с опельсиновыми корочками 
21:52, 16.09.2011
оставить в покое
M
My name is Bob...Sponge Bob
21:53, 16.09.2011
читать наверное
а автору в чем кайф?
Д
Джонник
21:56, 16.09.2011
Да одна там полоса! Елы ты палы...
M
MTRIX ?
21:56, 16.09.2011
Или автор тормоз или кто-то проплачивает "продвижение" бредовой версии.
В
Винни-Пух с базукой 
21:58, 16.09.2011
я прямо таки не понял: запретили эти самолетики ЯК-42 или нет?
m
mozzzzg27
21:58, 16.09.2011
конечно проплачивает, оак все таки
В
ВDV 
22:00, 16.09.2011
я прямо таки не понял: запретили эти самолетики ЯК-42 или нет?
Ща в Екб летит один такой как раз
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 16.09.2011 22:03]
M
My name is Bob...Sponge Bob
22:00, 16.09.2011
говно вобщем
M
My name is Bob...Sponge Bob
22:00, 16.09.2011
что хочет автор?
В
Винни-Пух с базукой
22:02, 16.09.2011
Ща в Екб летит один такой как раз
надеялся што таки запретят, зело очкливо на них летать в сильный ветер.
P
Panthera Leo
22:04, 16.09.2011
еще одна версия крушения ЯК 42
инопланетяне
В
ВDV
22:04, 16.09.2011
надеялся што таки запретят, зело очкливо на них летать в сильный ветер.
Ну вот он и не вылетел похоже всё ещё :-) (см.скрин выше)
B
Borg 66
22:05, 16.09.2011
[Сообщение удалено пользователем 30.03.2023 01:52]
В
Винни-Пух с базукой
22:06, 16.09.2011
Ну вот он и не вылетел похоже всё ещё (см.скрин выше
в Салехарде садился на таком, ветер мотал ЯК-42 как тузик грелку- пожалел что памперсы не одел. Ужоснах
я прямо таки не понял: запретили эти самолетики ЯК-42 или нет?
Нет. Все самолёты "Як-Сервиса" будут эксплуатироваться "Иж-Авиа".
Хороший самолёт. Мне очень нравится. В полёте чувствуется хороший запас мощности в нем. Ощущение, что самолёт летит на одних турбинах, как ракета. И временами кажется, что он может лететь так даже без крыльев.
В
Винни-Пух с базукой
22:15, 16.09.2011
16 Сен 2011 22:11
Кросавчег, да?
P
Panthera Leo
22:17, 16.09.2011
Кросавчег, да?
как раз для снежной
M
My name is Bob...Sponge Bob
22:18, 16.09.2011
автор, а фото мертвого мальчика вашем альбоме- это просто рабочий материал?
В
Винни-Пух с базукой
22:20, 16.09.2011
как раз для снежной
она тоже вродь ниче так.
Б
Бург™ 
22:33, 16.09.2011
Задолбали пёрлы околоэкспертов о том, что ЯК взлетал с половины одной из полос
Як-42
Лётно-технические характеристики
Длина разбега 1800 м
Длина пробега 1670 м
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-42
"Они начали разгон с первой рулежки, у них за спиной остались 500 метров из 3000 - такова длина взлетно-посадочной полосы в Ярославле. На оставшихся двух с половиной тысячах метров Як-42 может три раза взлететь и три раза сесть. Но непонятно, почему столько они пробежали", - говорит Толбоев (Один из крупнейших российских авиационных экспертов страны, заслуженный летчик-испытатель, Герой России, начальник авиации Московского округа внутренних войск МВД)
Як-42
Лётно-технические характеристики
Длина разбега 1800 м
Длина пробега 1670 м
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-42
"Они начали разгон с первой рулежки, у них за спиной остались 500 метров из 3000 - такова длина взлетно-посадочной полосы в Ярославле. На оставшихся двух с половиной тысячах метров Як-42 может три раза взлететь и три раза сесть. Но непонятно, почему столько они пробежали", - говорит Толбоев (Один из крупнейших российских авиационных экспертов страны, заслуженный летчик-испытатель, Герой России, начальник авиации Московского округа внутренних войск МВД)
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.