Миллионер на мерседесе насмерть сбил мотоциклиста (видео)

При приближении объекта кажется что он ускоряется


Нихрена себя.
Разница в том кто виноват.


Ну да тогда мотоцикл ехавший по разделительной полосе создал дополнительный ряд.


Мотоциклист догнал мерина когда тот ещё был на своей полосе, после чего от удара в зад мерин естественно сместился на другую полосу.


Давайте посчитаем сколько раз мотик перестроился из полосы в полосу когда ехал по разделительной полосе.

И не в следующий раз, а каждый день.
Лет 15 назад вас жалел, а сейчас если что -даже не остановлюсь.

О чем спор ?
Езда между рядов, удар мота в мерен в момент когда мерен был в своей полосе.

Мотоциклист мог быть в мертвой зоне, и видно могло быть только машину которая с регистратором. Мот ссзб не иначе.

Да и хрен с тобой, когда тебя самого уберут с дороги, тоже никто не остановится. Таких как ты даже не жалеют.

И вообще даже если нарушил мерен 8.1 в разборе гибдд скажут что мот НЕ ДОЛЖЕН был быть между рядов! Его там не должно быть и никак иначе !

Причина дтп это не скорость и не невыполнение пункта 8.1 , а именно езда между рядов мотоциклиста.

:lol: :lol: :lol:
А почему не вышли и не "всекли"?
А куда ему всекать было? на голове шлем, на тушке - куртка, комбез или черепаха, на ногах боты? Обо что конкретно Вы планировали разбить свои руки?
Если он уже ехал 60 км/ч вы думаете он бы дождался Вас для получения люлей?
Вот вас мотики достали, что вы даже готовы из "матери защитницы" превратится в "уличного всекателя". 8(

Слепая зона - это прямая ответственность водителя.

Вам уже задавали вопрос, который вы с усердием игнорируете.
По какому именно пункту ПДД нельзя ехать "меж рядов"?

Вообще, если разбираться в аварии и езде на мотоциклах, то тут корни гораздо глубже, считаю.

Мотоцикл - это средство передвижения (транспортное средство), такое же как и авто, троллейбус, влесипед и пр. Но у нас мото это больше не средство передвижения, а средство самоутверждения, выплеска адреналина, гонок на общественых дорогах и прочее. Главная функция потеряна.

Так как если посмотреть на страны, где людей на мото и мопедах встретить гораздо легче, чем на авто (таиланд, китай, индия), то там нет таких проблем, как у нас. Там людей гибнет на дорогах меньше в отдельно взятом мегаполисе, чем, напремер, у нас. Несмотря на то, что у нас мотоцыклисты вылазят на пару месяцев всего. И все это, думаю, именно из-за того, что там - это средство передвижени, а у нас - средство развлечения. Да и мотоциклы покупаются соответсвующие, которые только по прямой в точку разгонятся и умеют. НАвыков у людей ноль, а газ выкручивают как только сядут на спорт.

Думаю, если бы кого таким образом "подрезал" мерс, то он бы чуть приормозил и ушел левее на полметра. И все. Думаю, даже ПЯ не было бы, т.к. таких ситуаций в городе встречается много. А мото - он как трамвай. Ни затормозить быстро не может, не отвернуть. Еше и в междурядье постоянно.

И последнее. Даже, если признают виновным водителя авто (в чем я сильно сомневаюсь), то у него нет никаких отягчающих. Условный срок будет с очень огромной долей вероятности. Кому от этого легче станет? Родителям? Парню погибшему?

Еще раз - пункт ПДД, запрещающий моту быть между рядами?

по бОльшей части согласен.
Так же слово мотоцикл можно заменить на велосипед.
Хотя в обоих случаях не редки и исключения, некоторым людям действительно проще, быстрее доехать до работы на двух колесах. И такие люди готовы соблюдать ПДД (что они чаще всего и делают), но Вы (МЫ, Я) таких не запоминаем - потому что от них не негатива не позитива нет - они просто проезжают мимо. А запоминаются те, кто косячит - отсюда и репутация "мотогонщиков" и "лисопедистов".

Езду шашечками когда успели разрешить?

8( правда? все блин я разочарован а то я на своём моте и боком езжу и на заднем , и по лесу и прыгаю ещё :-D , теперь буду только по прямой пулять

легко! ;-)
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.



[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 12:54]

ппц так трагически погибнуть...
нахрен байкер стал с мерседесом рубиться, ведь знал что два колеса не четыре
видимо молодо зелено, кровь закипела...
да уж, дорога не для выяснения отношений, только хладнокровность поможет сохранить жизнь

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения..

Это написано как раз для тех, кто считает, что если машина откланяется от оси на 1-2 мм, то обязательно надо включать поворотники и здесь уже имеет место быть маневр. Маневра в таких случаях нет. И если мото курсирует в сантиметрах от авто, то это он не соблюдает этот пункт.

А пункта конркетно запрещающиего ездить меж рядов нет, т.к. не существует такого понятия - меж рядов. Количество полос определяется разметкой или самими водителями, если нет разметки.

А когда ее успели запретить?
Или что, есть у нас в ПДД пункт по которому запрещено более одного перестроения? :lol:
Дак вы не стесняйтесь, приведите пункты то ;-)

А с чего вы взяли что необходимый (для безопасного дорожного движения) боковой интервал не был соблюден мотоциклистом.? Весьма очевидно, что был соблюден.
А касание произошло в результате маневра выезда из своей полосы водителя мерседеса.


Вот именно, что нет. А на нет - и суда нет.


Идиотик, а посмотреть то что такое разделительная полоса ты не удосужился? Дак я тебе приведу:

?Разделительная полоса? ? элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части

мотоциклист превысил скорость.
риск - дело благородное. доездился.
почему-то важные дядки байкеры не летают вот так, обгоняя мерсы ;-)
потому и ездят долго и счастливо.

И? Приводя такие пункты вы вполне в состоянии сделать и логические выводы.
Наезжать на разметку можно? Можно.
Предписано ли когда с нее можно съезжать, заехав в процессе маневра перестроения? Нет.
Нарушаются ли правила мотоциклистом? Очевидно, что нет.

Ладно-ладно. Если вам так будет легче, то водитель мерина не прав (вообще наш гуманный суд разберется). Просто для меня поведения мотциклиста аналогично тому, что если какой-нибудь даун спрячется в кустах рядом с пешеходным переходом, а потом в самый последний моммент выбежит на дорогу перед автомобилем. Вроде бы пешеход прав по ПДД, но вроде бы и мертв :-(

идиотег, а пункт 9.7 прочетал? ;-) в том же посте написано.. нет? даы я тебе приведу еще раз ...



наслаждайся ;-)

а теперь все эти волпросы применим к мерсу? что он сделал не так?
через разметку ездить ему так же как моцу можно... как и моц никаких сигналов не подавал... почему тогда мерс больше моца виноват?

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 13:09]

мотоциклист ССЗБ

рекомендуется посмотреть всем мотоциклистам, потому что становится ясно что второй мотоциклист стремился не отстать от первого и поэтому рисковал.

Интересно, как первый мотоциклист теперь расценит свою провокацию, приведшую к смерти друга? Зная местные обычаи, предполагаю что он больше всех будет кричать что мерседес виноват. Мерседес виноват, оплатит красивый гроб, это кого-то порадует?

Автоводителям то же видео полезно смотреть, чтобы знать, что за одним безбашенным мотоциклистом может лететь и другой, еще более ошалевший от того, что отстал от первого


[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 13:21]

потому что мерс перестраивался в левый ряд моц же в нем и ехал авто которое ехало в левом ряду сместилось левее и моц не перестраивался в полосу в которой ехал мерс(см на видео 1.10 и 2.48 четко видно).
на видео видно что мерс дожимает мотоциклиста в середине левого ряда после чего происходит падение. потеря управления у моцика именно на середине левого ряда происходит, а не между полосами.
так что однозначная вина мерсавода-не посмотрел в зеркало и начал перестраиваться.

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 13:52]