ГАИ Свердловской области переведено в режим ЧС

После нескольких аварий с многочисленными жертвами в последние дни автоинспекторы области переведены в режим чрезвычайной ситуации.

Автоинспекторы переведены на усиленный режим службы, а начальник ОблГАИ Юрий Демин по требованию прокурора области отозван из отпуска.
За последние три дня на дорогах Свердловской области произошли две страшные аварии. В воскресенье по вине пьяного водителя ?Лады Калины? автобус ПАЗ врезался в фуру с овощами. В результате 7 человек погибли, 8 получили ранения, а оба автомобиля полностью сгорели.
А вчера поздно вечером произошла аналогичная авария: уходя от столкновения с выбежавшим на дорогу лосем, водитель рейсового автобуса ЛИАЗ выехал на встречную полосу и врезался в грузовик, перевозивший железнодорожные колесные пары. Погибли пять человек, шесть человек обратились за медицинской помощью.
- Исполняющий обязанности начальника областного главка полковник Петр Кривегин объявил о переводе личного состава ГИБДД на усиленный вариант несения службы, - сообщила сотрудница ГУ МВД по Свердловской области Нина Пелевина. - Он назначил служебную проверку, по итогам которой оценят работу автоинспекторов.
По указанию прокурора Свердловской области сегодня был отозван из отпуска начальник Областного ГИБДД Юрий Демин.
Большое количество нарядов ДПС будут расставлены в особо аварийных местах.

С 2 часов дня ездила по городу. за 6 часов встретила по дороге только 2 экипажа гибдд. Это 31 августа, когда все в суматохе носятся.

Интересно куда :-D

Блин, чё там такого на московском тракте что все бьются?

Значит после ЧС Мишарин выдаст Дёмину премию, а Бородин подержит его на руках :super:

офигенно аналогичные аварии. Бухой мудила и выбежавший лось.

Двухполосная дорога, где нет возможности сделать опережение ТС нормально. Поэтому народ прётся на встречку.
Вроде бы виноваты водители, но если подумать - дороги федерального значения(!) восемдесятлохматых годов и имеют по одной полосе в обе стороны, а пропускают траффик для шести полос.
Примеры в СМИ не такие и катострофичные, на самом деле, если смотреть общую статистику ДТП за год. И пострашнее было, но ЧСом никто не истерил.


Водители приспосабливаются к тем дорогам, что есть в наличии. И не все удачно.
По количеству машин мы Москву догоняем, а по километражу дорог мы вторые, после Урюпинска.....

Оба лоси :ultra:

интересно какая статистика ДТП в Челябе, где дороги - почти народная стройка уже

Чиновникам, главное отчитаться - меры приняты, не важно какие.
После коммунальных аварий, будут вводить режим ЧС уголовной полиции.
Надо постоянно заниматься дорогами и коммуналкой, а не когда что то произойдет.

Довелось мне съездить в Магнитогорск на выходных.
На круиз-контроле выставил 110 км/ч и еду спокойно, расслабляюсь.
Обгоняли в основном на маршрутных автобусах и на российском автопроме.
Люди не ценят ни свою жизнь, ни, уж тем более, ближнего...

Почитайте очередное бла-бла-бла:

"Автоинспекторы тщательно исследуют автобусы и маршрутные такси. Цель рейдов ? предупредить аварии.

Знак аварийной остановки, аптечка и огнетушитель в салоне автобуса на месте. Документы тоже в порядке. ?Проколы? в техническом состоянии обнаруживаются снаружи ? в шинах. Водитель обещает, на линию не выйдет, пока не поменяет покрышки. Говорит, в пути бывает всякое, просто не заметил прокола. Обычно же перед выездом водитель и машина проходят полный осмотр."

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/6699263/


Только какой толк от этих проверок, если автобусы чадят так словно едут на дровах и выходят на линию горящими (как в случае с Абаминогом)
:-D

+100
и пока не будет нормальных дорог, нормальной, логичной и безопасной организации дорожного движения, мы все играем в лотерею.

Там, на однопутке у Ревды аномальная зона начинается: у некоторых водителей выносит мозг, что приводит к всеобщему психозу.

автобус с рабочими это автобус с рабочими,.. А Лиаз это уже междугородние перевозки.... В чем похожесть сиьуаций, это первый вопрос.. И второй вопрос тупорылое гибдд что не отличает междугородный автобус от маломестного???? Зачем вообще весь то автобусный парк проверять????? Проверте только междугородние автобусы и все..... Джамшуты отъезжающие от остановок без поворотника и не уступая дорогу не в счет...

затем что надо показать видимость работы!
По нормальному, ничего проверять не надо, все бесполезно.
Перестаньте выдавать права за бабки, и перестаньте отмазывать пьяных мажоров за рулем, и этого достаточно!

видим лишь следствие не "работы" гибдд,

кстати ГАИ Свердловской области это что за структура такая? я так понимаю что есть ГИБДД, а что за вестники из прошлого ГАИ ... да и еще в режиме ЧС

А когда была нормальная работа?

За неделю по всем СМИ трубят о проверке маршруток.
Потом проверяют. Красиво, массово, под камеры журналистов и показательно наказывают одного из.......за отсутствие огнетушителя или за какую либо мелочь.

А теперь представьте масштабы парка маршрутного такси и те, кто идиотами не был, не выпустили на маршрут машины с серьёзными нарушениями, мелочь компенсировали аптечками и огнетушителями напрокат.

После проверки маршрутки снова фигурируют в сводках ДТП как его причина - неисправность и пожар или низкоквалифицированный водитель нарушил ПДД.

Все прекрасно понимают, что предыдущая проверка была фикцией. Потёмкинской деревней.
И все понимают, что проверяй сотрудники ГИБДД ОТ с тем же рвением в течении сезона, что и на предыдущих показухах, но в обычном (рабочем режиме) - через неделю ездить в городе будет неначем.
Если сотрудники начнут ежедневно шерстить междугородний автопарк на автовокзалах, то перевозчики просто раззорятся.

они научатся работать :ultra:

все же проблема не столько в дорогах, хотя трафик вырос вразы по сравнению с расчетной пропускной способностью. четырехполоски хотя бы между областными центрами положительно повлияли на экономику логистики, но в меньшей степени на кол-во ДТП....
имхуется, если сделают по три-четыре полосы, то кол-во ДТП и тяжесть не измениться, будут биться не от встречки, а от превышениея скоростного режима со всеми вытекающими, четырехполоска до Первоуральска тому пример, да и обочины дороги до Тагила плотно уставлены памятниками...
думаю несколько поколений автомбилистов должны смениться, плюс в целом должен обновиться автопарк, прежде чем удастся приблизится к уровню Европы по смертности на дорогах. Тем болеее что 40% погибших в стране это пешеходы, а это еще более кропотливая работа по профилактике выполнения ПДД в т.ч. "пешеходным" населеним...

лучше бы они по угонам так готовы были! :ultra:

надо на аварийных участках всех полисменов положить на дорогу через 50 метров друг от друга, типа "лежачий полицейский" - и всё, проблема решена, все водители там будут ехать тихонечко и никаких аварий.
:-D

ога.. Особо аварийные места где мишарин едет. Сегодняшний пример - Дворец спорта. Хоккей. До матча стояло человек 5-6 на одном пятачке у въезда на парковку к ДС. мишарин свалил, и полисменов как сдуло.

Нафиг ему премия, у него и так всё в поряде наверняка. А вот медальку - другое дело

водители-водители, у нас гаи то правил не знает :weep: