Надо бойкотировать ограждение тр. путей

ага. только ДО того, как было построено ЖБИ. и мост строился в том числе ПОД ТРАМВАИ. но вы видать этого никак не понимаете

Прочитайте, что такое "помеха" в ПДД.

до того, как достроили и заселили МЖК. ЖБИ там было много раньше и ходило туда два автобуса :-)

не стоит придираться к словам ибо вы прекрасно поняли про что шла речь. МЖК НИКТО не называет МЖК - ВСЕ называют - ЖБИ. умнее вы при этом не стали

[Сообщение изменено пользователем 24.08.2011 17:00]

так сделано в Испании: есть парковки платные, есть бесплатные, есть размеченные парковочные места около жилых домов. Всё парковочное пространство учтено и его использование регламентировано. Скажем, я арендую парковочное место прямо рядом с подъездом. И никто, ни одна сволочь, не может вставать на моё место. И кидаться кирпичами бессмысленно, полиция вычислит по видеозаписи и примерно накажет. Нормальное демократическое решение.

Давно предлагаю, во дворе сделать разметку. Места продать с аукциона. И никаких проблем, есть 10 гостевых мест, остальное - неприкосновенная частная собственность. Так нет, нищеброды не согласны, говорят что всё общее. Ну вот, общее и есть, как сейчас.

гыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы. это вам буит стоить много больше места на парковке :-D

Ага и возле домов парковочные места для трех машин были, выезд из двора шириной только для одной машины. Ну хорошо давайте этот мост, на ЖБИ отдадим трамваям и ОТ, а на личный авто забьем. Все решение проблемы и воспитания никакого не надо, проспект Ленина под трамваи и пешиков. И вообще нах... запретить иметь личный автотранспорт, только самокат или велосипед летом, лыжи и санки зимой

да с какого члена?

:-D аще не меняетесь и любимую игрушку не отдаете.

во:

1983, 16 октября - принят в эксплуатацию трамвайный путь в новый "спальный" район города - Комсомольский. Продлены маршруты ?8, 13, 15, 23. Старое кольцо "Втузгородок" больше не используется.

жби и мжк - аще разные вещи, не надо их путать :-)

а это уже значения не имеет. вы с чего решили, что теперь его должны вам подарить, мост то? все нормально там. ну можете выступить меценатом и построить мост отдельный для трамваев . Думаю никто возражать не станет

чо? я на жби переехал в 1982 году, и никаких трамваев там не видел, надо же вспомнила...

ну пытайтесь дальше перевирать и ставить с ног на голову.

Есть такое слово - менталитет. Во Франции лет 20 назад попытались отделять полосы ОТ разметкой (по примеру соседней Германии). Но получили на таких полосах до 50% "постороннего" транспорта. Пришлось переходить на другие ограничители.

нет солнышка, не строился, у меня мама тогда в горисполкоме работала , по вопросам БТИ, так что, был жаркий спор, выдержит ли мост? сказали ..да!! прочность 240%...вот и все, Шаманов тогда рулил городом

афтар смешной как и тема его

я купил аккорд!!11 разойдись нищеброды, я еду!!111

Ты не пустил, пустит следующий.

К этому мосту рукава бы сделать, чтобы со стороны Комсомольской можно было на Егоршинский спуститься и наоборот с Егоршинского подняться сразу в сторону центра.
Для трамваев, в идеале тоже отдельный мост нужен, только для ЛА выигрыш от этого будет невелик. Просто пробка в 3 ряда встанет вместо двух.

А с такого, что в той же Испании существует рынок парковочного пространства. Любой человек может приобрести себе в личное пользование парковочное место на любой вкус и кошелек исходя из имеющегося на рынке предложения. Хочу - куплю рядом с подъездом, экономлю - ставлю машину на бесплатную муниципальную парковку. Сервис, Европа, совкам не понять.

===

Помню, на собрании ТСЖ поставили вопрос о разметке. Только о разметке! Какой поднялся вой! Сталина вспомнили, Колчака и белогвардейцев. Брызгая слюной, бухой пролетарий с матами защищал своё право ставить КАМАЗ-длинномер во дворе. Всё народное! Всё общее! Деды воевали...Пздц, быдло. Какая там Испания? Ещё сто лет до Испании... с таким-то быдлом...

ну так-то вариант троих детей - это как раз относительно рациональное использование автомобиля

дак по такой логике надо автомобили с проезжей части убирать. Рельсы там появились намного раньше автомобилей :-D



а я у вашего окна хочу поставить ЗИЛ-130 чадящий масляным угаром и прогревающийся каждое утро по часу. И ещё с прогнившим глушителем. Я так хочу.

Нехватка парковок это следствие нехватки денег у автовладельца
или нехватки мозга
или нехватки времени


И интересы владельцев газона выше интересов владельцев автомобилей.



Ну!
а когда в корму упирается трамвай, а соседний рад не пропускает ибо это запрещено ПДД - водитель должен испариться с путей!

ага. вот только наверное не около многоквартирного дома.

хорошо. но тем не менее, когда стали строит ЖБИ (МЖК, а не завод) - этот мост был нужен именно для общественного транспорта и взвизги некоторых - отдайте нам мост - тупы и неуместны

м-да? Как-быть с муниципальными объектами без парковок, ну там всякая "ненужная" ерунда вроде детских поликлиник и школ? м-м?



тогда я на Вас напишу заявление в полицию о превышении допустимых уровней шума и загазованности. Вы так сделать не можете, моё припарковано на придомовой парковке в 3-х шагах от подъезда по всем правилам ПДД.

ну щас это взвизги, а тогда никто и не спрашивал :-D

Прямо во дворах многоквартирных домов и с внешней стороны, на шоссе. Все жилые кварталы Барселоны в такой разметке. Вечером автомобили паркуются сразу под стены многоэтажек, ровными аккуратными рядами. И никаких проблем.

ДА НУ?



так-то и мост на ЖБИ был не всегда. :-D

Изменил первый пост, предлагаю реальные вещи. Хватит сраться я не я - жопа не моя.

Народ я почитал Ваши высказывания, крик души, это крик. Теперь реально к делу.
Если подходить адекватно. Я не против выделения трамвайных путей, но не везде. Мои предложения:

1) Запретить ставить поребрики, где дорога имеет менее 3х полос для движения транспорта (поясняю в правой полосе часто паркуются, ломаются машины, проходят ремонты и т.д. соответственнодля проезда останется только одна полоса)

2) Поребрик должен быть установлен за 20-30 метров до перекрестка (С целью того, чтобы водители могли по ПДД совершать левый поворот-разворот с трамвайных путей)

3) В самом начале поребрика должен стоят световозращающий знак гласящий о наличие данного поребрика и сам поребрик должен быть покрашен яркой световозращающей краской)

4) Убрать все ограждения в местах, где напротив данного поребрика при наличие 2х полос есть автобусная остановка либо сделать карман глубже для заезда автобусов (Для примера ситуация у УКМ, если на остановке встал автобус, то с перекрестка из 2х полос остается только одна, соответственно растет затор)