когда отменят заградительные Таможенные пошлины на авто

потому что они делятся с ним же и там заведуют их же ставленники

Российская таможня не будет требовать от физлиц справки о статусе авто при ввозе из Беларуси


Таможенные органы России с 1 апреля 2011 года перестанут требовать от физических лиц таможенные документы, свидетельствующие о выпуске автомобилей в свободное обращение на территории Беларуси, с целью подтверждения их статуса при ввозе на территорию России. Об этом сообщил 15 марта в Минске журналистам председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский, говорится на официальном сайте ГТК.

Государственный таможенный комитет Беларуси передал Федеральной таможенной службе России сведения, содержащиеся в базах данных транспортных средств, ввезенных на территорию Беларуси и выпущенных в свободное обращение в период до 1 января 2010 года, для целей определения статуса автомобилей, снятых с регистрационного учета в Беларуси и ввозимых на территорию РФ.

Федеральная таможенная служба России уже проанализировала эти данные в части автомобилей, ввозимых физическими лицами. Вместе с тем база данных по автомобилям, которые ввозятся юридическими лицами на территорию Беларуси в свободное обращение, еще нуждается в дополнительной корректировке. ФТС России завершит эту работу до 31 марта текущего года и с 1 апреля приступит к практическому использованию базы данных, после чего перестанет требовать от физических лиц справки о подтверждении статуса легковых автомобилей при их ввозе из Беларуси на свою территорию.

Во время трехсторонней встречи руководителей таможенных служб Беларуси, Казахстана и России 15 марта в Минске также прозвучало предложение предоставить возможность гражданам самостоятельно проверять дату ввоза транспортного средства через интернет-ресурсы таможенных органов Таможенного союза. Это позволит уменьшить количество обращений и самостоятельно уточнить, стоит ли приобретать данное транспортное средство. Вопрос планируется проработать до 15 апреля 2011 года.

15.03.2011, 19:18 Авто
Марина Носова, БелаПАН

вопрос РЕШИЛИ

Беспошлинный ввоз автомобилей из Беларуси ЗАВЕРШЕН.

http://voprosov.net.ru/Novosti/Besposhlinniy-vvoz-...

С 1 июля 2011 года за любой автомобиль, приобретаемый в Беларуси, придется доплатить таможенную пошлину. Как известно, в Беларуси до настоящего момента были очень низкие ввозные пошлины на б/у иномарки, поэтому страна буквально наводнена машинами из США и Европы. После вступления России, Беларуси и Казахстана в таможенный союз можно было беспошлинно ввозить на территорию России автомобили, ввезенные в Беларусь до 01.01.2010 г.

Теперь придется доплачивать ввозные пошлины за все ввозимые автомобили, растаможенные в Беларуси по низким ставкам. Причем по правилам таможенного союза сделать это должен житель Беларуси в своих таможенных органах. Впрочем, как сообщил начальник аналитического управления ФТС Владимир Ивин в эфире телеканала "Вести-24", принять этот платеж могут и в таможенных органах России у покупателя.

Помимо этого, таможенные посты на границе стран-участников таможенного союза будут ликвидированы.

у меня нет слов....

[Сообщение изменено пользователем 15.08.2011 05:44]

Тойота Камри это Российская машина сейчас уже.

Чё вы думаете что если отменят таможенную пошлину, то цена упадёт???
Очнитесь вы в России тут всё ведёт к повышению цены.
:cool: :cool: :cool:

вы это точно знаете? вон например китай, у него пошлина вообще 100% и они в вто давно.

сравнивайте с германией, зачем вы со штатами то сравниваете (там совершенно другой рынок, свои законы).


можете для разнообразия сравнить тот же фольц.

http://www.volkswagen.ru/ru/models/passat/configur...
Trendline 1.4TSI 90кВт 859 000 руб.

http://www.volkswagen.de/de/models/der_neue_passat...
1.4 TSI 90 kW 6-Gang 6,3 l/100km 145 g/km 24.750,00 ?
= 1 039 500



какие смешные рассуждения, уж простите.

++111

правильный вариант - "не у всех же свои заправки есть" :-D

критикуя - предлагай (с)

Ваше мнение, почему государство продолжает поддерживать нерентабельный и производящий некачественные и устаревшие автомобили АвтоВАЗ ?

Потому что иначе половина производств Екатеринбурга накроются тазиком.

и - кстати - а что, у нас половина производства на АвтоВАЗ работает? Честно не знал

подводят к тому что выбирайте прохорова, покупайте е-мобилю. но я лично за него голосовать не пойду

Вместе с ним сдохнет примерно миллион рабочих мест. Можете прикинуть сколько с вас надо будет собирать чтобы платить им пособие по безработице в 5000 рублей в месяц.

вот потому он и будет жить вечно.



могу ошибаться, но по моему, за последнее десятилетие в него вбухали столько бюджетных средств, что можно было просто положить их на вклад в банке и тупо всем этим рабочим жить на проценты с этого вклада, не мешая остальным ездить на нормальных машинах по нормальным ценам :-)

ерунду не пишите. никто не сдохнет. все перепрофилируются. Возьмите в сравнение ситуацию с ДВ по праворульным авто. Наверно 90% населения Приморского края было задействованно в этом бизнесе. Запретили ввоз и что, все вымерли?!
А то, что сейчас на автоваз вваливают бюджетные деньги, которые разворовываются....это как бы будет поболее

+10000000

и не забывайте что скажем в 2006 году Мазда 3 новая стоила 485 тысяч рублей
сейчас не дешевле 700 тысяч ну просто уверен...если не дороже

В штатах она идет от 15.800$, т.е. по нашему курсу - от 466 100 рублей. :-)

Ну что-ж Вы так толсто троллите - Вам с цифрами, а Вы - с лозунгами. Потрудитесь привести сколько бюджетных средств туда вложили в последние два-три года, а мы уж сами посчитаем насколько это с 60 миллиардами рублей в год на поддержку безработных соотнесется.



Вы готовы оплатить это? Сколько?

Опять рулесрач. :-)

Помнится, когда не было таких пошлин, все праворулефилы кричали про супер-пуперкачество, а оказалось то дело всего-лишь в цене. Ибо по цене леворульных машин за него никто платить не хочет, еще и имея регулярные проблемы с ТО. :-)

пока ВАЗ не закроют, пошлины не отменят. ИМХО.

Вот все кричат, что ВАЗ - это градообразующее предприятие? ДАк продайте вы его иностранцам на условиях сохранения рабочих мест - пускай на нём производят иномарки и дальше... если с ами управлять не умеем, а только пилить бюджеты умеем...

хоть вопрос и не мне, но тем не менее:

http://slon.ru/articles/329156/

В прошлый четверг, как стало известно Slon.ru, чиновники Минпромторга, Минэкономразвития и Минфина решили, что план можно одобрить в целом, и после небольшой доработки на поддержку завода можно будет вновь тратить бюджетные деньги (всего на это из бюджета будет выделено в общей сложности 75 млрд руб., см. инфографику).
23.10.2010

кстати:

Согласно данным консолидированной отчетности ОАО "АвтоВАЗ" за второй квартал 2009 года кредиторская задолженность предприятия по состоянию на 30 июня 2009 г. достигла 93,39 млрд рублей. В том числе почти 90% задолженности (82,26 млрд руб.) имеет срок платежа до одного года. На 1 июля текущего года поставщикам и подрядчикам Волжский автозавод был должен 24,69 млрд руб., в том числе 5,36 млрд руб. "просрочки". Задолженность перед банками и другими кредитными организациями составляла 32,7 млрд рублей. Автозаводом также были размещены различные займы на 20,2 млрд рублей, в том числе облигационные (4,96 млрд руб.).

Как думаете, сами рассчитаются за долги или государство поможет?

с ЕДРОсами-троляими не спорю...все цифры и факты ими/вами подтасованны уже давно....
Я так понимаю, что где-то есть точная информация, что бюджетные деньги в автоваз не вваливают. Уверен так же, что приведете мне 100% доказательства того, что никто там не разворовывает ничего.


готов отдать 100% всей своей зарплаты, если там реальное перепрофилирование сделают, полезное для Родины.

А вот на что вы готовы пойти, что бы не просто тут троллить а реально сделать что-то полезное для страны?!

P.S. вопрос риторический....можно не отвечать....



а это тут при чем? смысл текста был не в "рулесраче" совсем.

И в чём противоречие ? Качество всегда соотносится с ценой. вы купите нормальный молоток за 10 баксов или 5 китайских по баксу ? А если нормальный молоток будет стоить 12 000 баксов ?

Т.е. порядок поддержки из бюджета примерно равен годовой выплате безработным. Шило на мыло?



Это норма ведения бизнеса - делать все на заемные, называется "национализация убытков и приватизация прибыли", ничем не отличается от деятельности любых фин-пром структур с оборотом более миллиарда долларов в год. Вас ведь не возмущает подобное в США (GM)?

кстати, если тазы будут праворульными и стоить в 2 р дешевле - покупать их меньше не станут, только все тазаововды будут гордо доказывать что да, типа првый вполне удобен, особенно в городе )))))

Угу, вот только плюсом получили говно в виде диких пошлин.