Дамы, при проезде перекрестков внимательно смотрим на знаки

Чапаева-Фурманова? И односторонка, и движение по полосам такое же....

Созерцатель чего то перепутал походу.
Знаки понятны. Кто слева - тот и виноват.
Если бы не было знаков - тупо включаем "помеху справа".

тс предлагает на встречку лупить или че?

А почему эта тема только для дам???
Самое первое фото.
Буквально сегодня еду на работу по Ст. Разина в сторону Вторчика, останавливаюсь на перекрестке - Ст. Разина - Фрунзе, практически такой же прекресток, только изгиб в другую сторону и знаки есть цветные, яркие и разметка нанесена...
Я в левом ряду, в правом - водитель с усами и в очках, загорается сигнал светофора и он как стоял прямо так и поехал.
Наверно я не разгядела, это была женщина, точно женщина, только с пышными усами и в очках....!!!
Мужчины, порой удивляюсь индивидам вашего пола, которые женщин не принимают как водителей и постоянно твердят на форумах типа, "была бы моя воля, я бы женщинам запретил за руль садиться" и т.д. и т.п.
Мальчики, мужчины и мужики, мы женщины никогда не сможем лучше вас только стоя по маленькому ходить, все остальное нам по плечу...!

А подобные темы хороши для водителей чайников, независимо от их пола!!! :-p :-p :-p :-p

золотые слова. и не просто по полечу ! многое мы делаем лучше , чем они.

Московска- Гурзувская?

прическу, салат и трагедию :-D

Я думал их под охрану в красную книгу занесли.

Светлана, :hi: мы с Вми не только тезки, но и сестры по духу!!!! :hi:

уже выяснили что это Ленина -Восточная :super:

и это тоже :-D но по трагедиям Шекспира никто не переплюнол. он - женщина?

безусловно! :hi: :flowers:

Вот, что надо сделать при такой схеме:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Кстати, на некоторых перекрестках это сделано, например:
Репина-Малышеа )при движении от Попова к ЦС;

Кольцо на Малышева-К.Либкнехта.

А при организации ДД без разметки 1.7 прав тот водитель, который НЕ маневрирует, т.е. "Красный".
"Сининий" же совершает МАНЕВР - "перестроение", а по ПДД "любой маневр должен быть безопасным"

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2011 11:19]

Если водитель не маневрирует - значит он едет в в своем ряду. Не путайте маневрирование и управление автомобилем при соблюдении рядности движения.
Маневрирование в данном случае - перестроение в другой ряд или полосу движения. При отсутствии куручения руля и при движении прямо на таких перекрестках как раз получается маневрирование. Учите ПДД.

Курите-учите ПДД сами! :cool:

"Красный" не перестраиватся, не крутит рулем.

"Синий" перестраивается, смещается левее, крутит рулем.

Выводы делайте сами... :ultra:

на


та же история

а почему никто так и не процитировал правила до сих пор??? две стороны дерутся и ни одна не привела как аргумент пункт правил, действующих в этой ситуации.

Разбирали такую ситуацию на каком-то из правовых форумов, Библиотечная - Мира (только без третьего ряда). Решение суда - синий виноват.

а на парковках разве не правило правой руки?

Не крутит рулем - это не значит что он не перестраивается.
До перекрестка красный ехал во второй полосе, а после перекрестка как то вдруг оказался в первой, это он по-вашему не перестроился? именно перестроился да еще посреди перекрестка.
Представим ситуацию, когда имеет место просто такой же изгиб дороги, без перекрестка. Вы на красном тоже тупо прямо будете ехать, не повторяя изгиба дороги???

А еще Бебеля - Автомагистральная...
Еще любят под стрелку налево, ехать прямо... :ultra:

Приводим выдержки из ПДД:

Полоса движения

Любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.


8.4.
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.9.
В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа

+1.