Помогите выбрать авто ...

В общем тему создал в соседней ветке, но на неё никто не ответил, думаю здесь мне помогут...

В общем мой отец (1954г.р) решил купить автомобиль перед пенсией(так скажем), были у него в основном отечественные авто (2104, 2110, 2112) предпоследний конечно был лучшим это ниссан алмера классик, но пришлось продать по ряду причин, после него он загорелся УАЗом, купить, проклеил все сам, поменял много чего, но машина берет свое.

Решили брать другую, но все таки в стиле внедорожник. Сумма не ахти какая 350-300 тыс.руб.

Естественно на новую ни на какую не тянет, поэтому просьба посоветовать что то годное из подержаных иномарок. Можно и трехдверки и не особо красивые и леворукие, главное комфортные и надежные. и чтоб конечно кушала поменьше литров до 15.

На примете нашел http://www.e1.ru/auto/sale/841554.html, еще не показывал отцу, но думаю может и понравится, китайца брать не охота типа Ленд Марк.

Заранее благодарен!!!

митсуба делика, с дизелем 2,8

врядли.... http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=39

иномарка будет явно хлалмом за эту сумму (а ремонты там не как на жигах). оптимально Шнива.

тойота хариер
первый кузов
по цене гдето рядом
ну или уаз патриот :-D

тойота сурф?

езжу на ниве, были б деньги ездил бы на крузаке 70ке или сурфе... Но явно не на шниве!!! Ремонт нивы и шнивы дороже японца! Ибо ресурс агрегатов в 1000раз меньше японцких

:beach: :beach: дэлика)) мечта)))
а есть одноклассники делики???

у меня знакосмый ездит и очень доволен. И я так понял, чт там почти тоже самое всё.

я бы взял старый патрол, дизель, неубиваемый танк, шрусов нет, шаровых нет, железо жосткое как у мерина...

Мы заказывали год назад уаз патриот спорт, в итоге через пол года нам вернули задаток и сказали что их не выпускают ))))))))))) :lol:

ауди аллроад или чирик

о боже мой
купить реди эксперемента новую ШНИВУ и ..ну скажем десятилетнию тойоту, через три года сообщите о затратах на ту и на другую машину

если хватит сил три года на Шниву :-D :-D

А что скажете про эту http://www.e1.ru/auto/sale/852662.html

когда я выбирал между нивой и шнивой, выбрал ниву карб... Ибо даже вечная бяда с гдрокомпесаторами шнивы меня уже бросила в ужас, а это уже не малые затраты, в течении месяца в знакомом сервисе наблюдал шниву, с этими гидриками, только новые поставили, и опять... И дело не в мастере, а в качестве запчастей.

да и ресурс тех же крестовин и карданов... Взгляните сколько один кардан на шниву стоит, а там их 2. Нива и шнива самая дорогая в эксплуатации из ваза в принципе...

скажу, что это пистец
по качеству роверы приближаются к российским машинам... :-(

не ну ровер дифендер весч...

рейндж ровер хорош, пока на гарантии, потом британца можно сливать, из внедорожников идеальный вариант патрол или крузак с дизелем 4.2, геленд на 3,0 дизеле, паджерик или делика на 2.8, хайлюкс сюрф 3,0 дизель

Что на таком герои х/ф "SNATCH" ездили к цыганам за вагончиком))

говорю же автору, присмотрись к ниссану патролу, 93-95 года, там подвеска как на уазе, рессоры, мосты глухие, коробка ручка, движок дизель, проходимость нармальная, щас если чо крякнет контрактный движок за 20-30 можно вставить, и в птс сверки не требует, а подвеска вечная, железо добротное оцинковка

Хонда HR-V
за эти деньги можно купить... ну криворукую трехдверку точно... за левый руль уже не уверен

http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=18