Страшная авария на ЖБИ

не интересно, у него тока задний бампер отпал, че внутрях не ясно, машину на эвакуаторе увезли.

У меня тоже атлас СО в машине. И ЧО еще

и ты его читаешь, едя по Ебургу?

Недавно там прогуливался, ничего не видел.... Смотрю фотки - офигеваю, улица вроде спокойней некуда...

нет, на рыбалки ездить.

Переубеждать людей, уверенных в сложении скоростей, по меньшей мере не гуманно - больше боятся, тише едут :-)

По теме - это же чудо, что все живы! :super:

Как хорошо, что я съехал с ЖБИ...

корректировка:
29.06.11 в 21.00 у д.17 по ул.Сиреневый бульвар Т., 1983 гр, сотрудник Свердловской государственной академической филармонии, управляя а/м Мазда-3, при совершении поворота не уступил дорогу двигавшейся во встречном направлении а/м Ниссан-Цефиро под управлением Ш., 1983 гр, менеджера ООО, После столкновения а/м Ниссан выехала на полосу встречного движения и допустила столкновение с а/м ВАЗ-21074 под управлением К., 1979 гр, неработавшего. В результате ДТП пассажир а/м Ниссан С., 1959 гр, неработающий, и К., с травмами различной степени тяжести госпитализированы в ГКБ-23. В 23.50 К., скончался.

ниссан низко летел, встречная мазда стала поворачивать налево во двор
ниссан семёру из-за поворачивающей мазды не видел, поэтому не стал тормозить а попытался объехать мазду слева
семёру увидел в последний момент, затормозить не успевал, увернуться некуда
въехал мазде в правое заднее крыло
мазду выбросило вправо от ниссана, у ниссана открылся капот и его бросило влево, на встречный тротуар
у семёры скорость была средняя, из-за большой скорости ниссана увидел его в последний момент, затормозить не успевал, дёрнул руль вправо
встретились семёра и ниссан у столба, результат на фотках

если-бы не семёра, ниссан бы вылетел на огромной скорости с открытым капотом на тротуар и было-бы много трупов

виноваты многие: водитель ниссана, купивший его несколько часов назад и летевший как ужаленный; водитель мазды не рассчитавший скорость ниссана; "помощники" которые доставали пострадавших до приезда скорых ...




[Сообщение изменено пользователем 30.06.2011 21:11]

вот так интересно... на форуме дофига автолюбителей сидят и большинство - "ЗА" соблюдение ПДД, а быдляка на дорогах все больше и больше...

На твоей Восточной, Леха, дебилов побольше найдется, жалко окна во двор ;-)

Сперимент неправильный :cool:
Надо было не об стену бить, а об стоящую машину сначала на 80, а потом на 160, потом друг в друга на 80... :ultra:

Скорее надо было одну до 100 разгонять, другую до 60
Тогда было бы показательнее.
Но скорости полюбому не суммируются. Суммируется только для получения общей скорости сближения, а повреждения уже по раздельности учитывается

Вы уж простите, но спорить с человеком который помнит всякие выдуманные законы, но не помнит законы ОТКРЫТЫЕ совершенно не хочется.
Гуманитарии глоткой берут, тем более юристы. Добровольно стать объектом насмешек? Не, не хочу.

[Сообщение удалено пользователем 29.06.2011 22:59]

Блин, я наоборот приехал, и там проходил, видимо минут за 30-20... И ведь ничего не видел, кроме фоток вечером на е1...

еще не весь мусор убрали, сходите, посмотрите)

спасибо! :-)

Это атлас города Екатеринбурга.

Нужно учитывать еще и год выпуска авто !если семере лет 10 то там металл уже как фольга швы сварные уже старые так что и небольшой удар на старой машине чреват сильной деформацией!
ВОдила жив и слава богу но явно инвалид не дай бог конечно!

[Сообщение изменено пользователем 29.06.2011 23:19]

А если я просто стою вплотную прижавшись к стене, а с противоположной стороны в эту стену врезается машина.
Для меня будет же совсем другой результат, чем если бы этой стены не было?

Объясните, кто вкурил, доходчиво, почему, когда мне навстречу летит мяч на удобной для удара ногой высоте, я могу по нему гораздо сильнее зарядить, чем если бы он просто на земле лежал. Да даже если бы я его сам себе подкинул перед ударом, всё равно сила была бы не та.

Расскажите водилам праворуких и прочих бэу помоек))))



на физике в 8 классе объясняли. Теперь-бесполезно.

Усложним условия задачи.
А если побежать и обКамАЗ?
А через некоторое время, когда пройдут синяки, побежать с той же скоростью, но навстречу КамАЗу, движущемуся со скоростью 60 км/ч?


Мяч не в тему - он упругий :ultra:

Чисто теоретически: если бы руль был слева, то мог бы он увидеть встречную машину вовремя?

P.S. Кстати, сейчас почитал в википедии, что Nissan Maxima - это леворульный аналог Nissan Cefiro.

Да, вот как сейчас в школе учат... Был бы я не с телефона - ответил бы всем подробно про сложение. Скорость имеет значение только вместе с массой (кинетическая энергия). Ну и закон сохранения энергии курите :-) зы: импульсы - это только для упругих ударов. Лобовое столкновение авто - далеко не упругое.