Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

Так то самый быстрый путь на Уралмаш в вашем случае - это Серафима - Токарей - Халтурина - Бебеля - Донбасская.
Из всех возможных вариантов 8 марта - самый худший!
Справа маршрутки, слева трамваи, впереди тошнотики. Всю дорогу между них лавируешь.

в том то и была моя "надежда" на Московскую
Но надежды тщетны.. Надеюсь, пока...

Всем добрый день!
Я хочу пожаловаться на перекресток восточная смазчиков.
Если ехать по восточной в сторону смазчиков, то 2х рядная восточная превращается в трехрядную. Где 2 ряда налево, на вокзал и уралмаш, а третий ряд направо на пионерку. Проблема в том, что 2ряда налево образуются из левой полосы, соответственно ряд направо из правой.
Но основной поток едет налево, соответственно можно сделать чтобы левая полоса переходила в крайнюю левую (только налево), а правая переходила в среднюю (только налево) и в правую (только направо)
В общем сделайте разметку, как летом, но подтвердите её знаками.
Там сейчас стоит знак "начало полосы" (помоему так называется) его можно дополнить в соответствии с обьяснением

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2018 08:44]

Ещё раз про стрелку на Татищева -Токарей со стороны Ленина
Сделайте Ее раньше, дольше!!! и одновременно с основным зелёным! Приходится стоять, пока прямо едут, а пешеходов нет или все давно перешли!!!
Была в Дубаи - аналогичный перекрёсток там делают для правого поворота без стрелки направо, а просто отдельным въездом направо со знаком уступи дорогу и пешеходным переходом, пропускная способность намного выше, кто был в ОАЭ понимает про что я...В восторге от правых поворотов Дубаи. На данном конкретном перекрёстке было бы достаточно место это осуществить...
Сделайте хотя бы стрелку дольше! Спасибо!

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2018 13:29]

Ещё - перекрёсток Готвальда-Опалихинская со стороны Бебеля. 3 полосы, левая "налево", средняя и правая "прямо" и топорные водители так и едут прямо, вытесняя правый ряд на остановку, в итоге водители правого ряда и топорные со среднего едут в правый ряд по Готвальда, а левый остаётся пустым. Просьба повелись знак- показывающий изгиб дороги!
Летом по моей просьбе рисовали разметку, спасибо, но сейчас без разметки многие тупят! Спасибо!

Давно хотел написать, может уже было, извиняйте! Но уже не один год на перекрестке Аппаратная / Шефская светофоры работают не синхронно! Если наваливать со стороны ЖБИ, то левый светофор зажигает красный свет на несколько секунд раньше, чем правый! :-D


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

По поводу новой Татищева. Несколько моментов, которые и так все понимают, но все таки озвучу.
Дорога хороша если из Центра на ВИЗ, ну и направо в сторону Заречного/Уралмаша (если бы была разгонная полоса).
Но вот в другую сторону, с ВИЗа!
Для чего она в нынешнем состоянии? Направо в сторону Юго-Западного, она ни к чему, т.к. есть куча дорог туда: Викулова/Токарей/и т.д. Т.е. её предназначение- с ВИЗа прямо в Центр, или налево в сторону Заречного/Уралмаша.
Как сейчас? Если едем по Татищева направо на Заводскую: Ключевская (перекресток от 20 сек до минуты), Ключевская-Красноуральская (20-до 200 секунд в час пик), Ключевская-Токарей (в час пик, забита-долго). За это время по прямой должны были быть уже на Ленина и дальше.
Делаем вывод, что дорога нужна в Центр, или налево в сторону Заречного/Уралмаша, НО ОНА НЕ ПУСКАЕТ! И нынешняя схема бесполезная. Грубо говоря основной поток с ВИЗа фактически заблокирован.
Предложение: расширить дорогу Татищева перед Заводской возле д.11 (Паб Кебаб), за счет смещения тротуара, если это сделать невозможно, то делать двухсторонку. Читал, что придется в таком случае делать движение "Только прямо" со стороны Красноуральской, но поверьте, это меньшее зло, чем не пускать весь район проехать прямо по Татищева в Центр, или налево. В конце концов они могут обогнуть, через ту же Ключевскую.
И Максим, упорно не отвечаете на мои реально актуальные вопросы относительно: Малышева/Горького/Нагорной/Плотников/ и т.д.

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2018 02:29]

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2018 02:39]

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2018 02:58]

Категорически не надо. До расширения участка от Красноуральской до Заводской (в планах есть, но денег нет) .
На Уралмаш, Заречный, велком, по Заводской, Кирова, Долорес, Кирова, либо по Заводской, Ключевской, Токарей. В центр, по Крауля, Репина ну и по Татищева тоже можно, по той же Заводской, Ключевской, Красноуральской. Все равно, какой дорогой вы не поедете в центр, упретесь в узел у Дворца Молодежи, и будете стоять там. Поэтому таки да, данная магистраль отлично работает, как вылетная из Центра. А вот в Центр и должно заехать быть проблемно. Ибо ёмкость УДС в нем, по дефолту ограничена. И дело тут совсем не в Татищева.

А вот в чем поддержу предыдущих ораторов, это в том, что установка знака, с левой полосы только налево, перед Ленина - Вайнера, от Хохрякова, не очень хорошо сказалось на трафике. Аналогично, и перед Ленина - Московской, если ехать из центра. Может все таки разрешить там и там движение прямо, с левых полос?

К стати, настройка пешеходных светофоров на углу Ключевской-Красноуральской - это какая-то особо циничная насмешка над пешеходами.
7 секунд зелёного мы вдвоём с дитём на пути из садика как-то ещё галопом преодолеваем. Не знаю, как это делают пенсионеры.
А потом - более 70 секунд стоять в обоих направлениях по переходу перекрёстка. В нынешнюю погоду - не очень весело.

[Сообщение удалено пользователем 22.11.2018 09:44]

На Ленина-Московской вообще более 90 секунд горит красный для пешиков. Пока этот перекресток перейдешь все трамваи пропустишь по сто раз :weep: Очень неправы те, кто отказался делать там подземные переходы

Странная логика. Если мне надо в центр, я в любом случае поеду. Но почему при наличии дорогущей (и кстати, оплаченой в том числе из моего кармана) прямой дороге, я должен кружить пикулями Ключевская или Д.Ибаррури и тратить время в пробках? Логика, вместо того, чтобы сделать удобней, просто запретить, или затруднить. Также как запретили левые повороты, вместо того, чтобы сделать левые карманы и т.д.
В сторону Карнавала идет большой поток, и они забивают все мелкие улицы.
Категорически убрать кирпич!

Ваша
, то не ... [волнует].
Но если поглядеть более внимательно, то в сторону Заречного с Татищева на перекрестке с Токарей уходить хуже, чем с той же Ключевской, или с Долорес- Кирова, из-за особенностей перекрестка, и режима работы светофора, уже здесь обсуждавшихся.
А если ехать в центр , то вы все равно ничего не выиграете, так как

и вы встрянете там. Но будете стоять не от будущего Хайята, как сегодня, а от стадиона, а то и от Мельникова. То же самое время, что сегодня тратите на объезд одностороннего участка.

Однако, убрав односторонку , без расширения дороги, ухудшится работа этой улицы "на выезд". Будут постоянные конфликты при слиянии двух полос в одну, на Татищева - Красноуральской, чего сегодня счастливо нет. Исчезнет левый поворот на Заводскую с Татищева, при движении от Красноуральской. В итоге, ни себе, ни людям.

[Сообщение удалено пользователем 23.01.2018 08:57]

А вопрос точно мне? А не

? :-)

[Сообщение удалено пользователем 14.01.2018 03:23]

Давно назрел вопрос с настройкой светофоров на Донбасской, работают рассинхронно, от Бебеля до Бакинских комунаров - проезжая на один зеленый, тут же встаешь на красный, из-за этого - регулярные пробки. Это все-таки, какая-никакая магистраль, может сделать там приеоритет по зеленому движению, это поможет разрузить Уралмаш по утрам, да и поток с Космонавтов уменьшит.

Да этих рассинхронных светофоров тьма. Думаю,чтоб не разгонялись.
И им пофиг на на повышенный расход топлива--повышенные выбросы в атмосферу--чем дольше вы добираетесь и точки А в Б,тем больше машин на дорогах общего пользования,тем вероятнее пробки.
Как пример ул.Восточная в сторону парка. Если пустая,то всë равно все красные соберëте.

я давно тут про нее писала, мне ответили, что все нормально там, это я как то не так езжу
кстати, так же на улице, которая идет между и параллельно Малышева и Декабристов, название написать не могу, т.к. фильтр е1 считает ее матом

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2018 19:35]

Я специально смотрел.
С Ленина налево на Московскую тоже прилично машин едет, т.е. левая полоса не пустует.
Во-вторых, там кроме знака больше ничего не мешает ехать прямо с левой полосы. Дался вам этот знак! Езжайте да и всё. Только был бы в этом смысл, если он и есть то, не всегда, потому что в левом ряду тоже стоят машины, поворачивающие налево, и хвост у этого ряда обычно такой же по длине как и у остальных рядов, и никакого выигрыша он не даст.

Если речь идёт про участок Татищева вдоль мебельного магазина "Выбор", то я, пожалуй, тоже выскажусь, что двусторонку там сейчас делать нельзя, покуда не будет построена вторая половина дороги с другой стороны от трамвайных путей.
А почему нельзя, выше господин Котов уже подробно и доступно объяснил.
Выезжайте на новую Татищева через Ключевскую - Красноуральскую.
Мне так вообще вся эта новая УДС пока нравится лишь тем, что теперь чуть свободнее стало на ВИЗ-бульваре, Кирова, Ибаррури и Хомякова, где собственно и продолжаю ездить, как и раньше. Из всех новых дорог юзаю только новый отрезок Пестеревского со стороны служебного входа в ДМ.

[Сообщение удалено пользователем 23.01.2018 08:57]

Речь идет о ВИЗе который Татищева/Викулова и весь этот район в т.ч. Правобережный.


об этом я писал раньше, не сделали левый поворотный карман запретив левый поворот, хотя этот карман, вместе с двухсторонкой у Выбора решил бы проблему выезда в сторону Заречного.
Я порой поражаюсь, ну реально, какое то вредительство. Проектируют дороги как будто живут в 50х годах прошлого века.

Спасибо конечно. Но вот мне дважды в день нужно ездить в сторону Карнавала и реально это капец. Раньше со старой Татищева две полосы налево было лучше, чем сейчас. Ладно днем, а если в утренний стояк... Короче мое мнение, что минимальными расходами и достичь легкого отвода потока налево, возможно, сделав двухсторонку у Выбора и разрешив левый поворот и левый поворотный карман Татищева-Токарей

да и справа коцнуть машины могут, они же не ожидают что прямо едешь. тут мнения сходятся, знак с левой полосы нужен в том числе прямо

Добрый день!
И снова Онуфриева-Амундсена.
Светофор поставили.
Теперь надо на Онуфриева знак "Движение только направо" заменить на "Прямо и направо". Иначе нет смыла от светофора )