Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

было бы правильно, если бы сделали левоповоротные полосы, место там есть, т.к. там разделительный газон. тогда бы никто ни кому не мешался и пропускная способность перекрестка Татищева-Токарей возросла на порядок. еще бы Токарей на разворотах, на участке от Дерябиной реконструировали в обоих направлениях (добавив левоповоротные карманы). например между Шаумяна и мостами тем самым снизив опасность. вот поворот налево на Крауля как хорошо сделан. почему так же не сделали на Токарей-Татищева во всех направлениях? Необязательно со стрелками, а просто левые карманы

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 15:04]

Вы реально не понимаете, почему левые повороты на таких магистралях стараются исключить?
Да, и в чем проблема с нынешней то схемой? Кроме непривычки?

Нет не понимаю, объясните
а проблема в том что налево в сторону Бебеля, в сторону центра, в сторону Виза не повернуть, например приходится пользоваться узкой и забитой Ключевской чтобы повернуть уехать в сторону Бебеля, зачем тогда такой навороченный перекресток?

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 15:24]

В двух словах, безопасность и пропускная способность.

и дополнительная фаза у светофора, как плата за это. А вот на Бебеля - Готвальда такой фазы для поворачивающих нет, и бьются там летящие прямо на мигающий зеленый с поворачивающими налево регулярно. Как это было и на Татищева - Токарей, до реконструкции. И запрета левого поворота при движении от Кирова, тоже еще до реконструкции.

в сторону центра нормально проезжается, направо, разворот, прямо, там даже ждать на светофоре, чтобы прямо по Татищева через Токарей , почти не надо. В сторону Бебеля, с ВИЗа, да, есть проблема. Мало машин успевает повернуть направо. Ее обещают решить. В сторону ВИЗа, если от Крауля, то тоже нет проблем, направо, разворот, прямо.
Так что , все путем. Лучшее, что могли сделать, без эстакады по Токарей.

поворачивайте направо - разворачиваетесь на развороте и едите в сторону центра

В итоге через перекресток надо проехать два раза.
И разворот с перестроением через три ряда - не самый безопасный маневр..

такого дикого потока налево на Крауля там (налево на Татищева) не будет, достаточно 6-10 секунд задержки встречного потока, это никак не скажется.

там проблема другая и более серьезная, как раз в отсутствии (о чем я и писал) левоповоротного кармана, и как раз та ситуация, когда левый ряд начинает объезжать поворачивающих налево, тем самым тормозя и подставляя бока под летящих в среднем ряду, отсюда-хаос. а задержка встречного там вроде есть, если нет, то опять же 5-10 секунд подкрутить-задержать решило бы то, о чем вы пишите.

в смысле налево, с виза на бебеля? хорошо бы решили, только вот как, представить трудно. Опять Ключевская?

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 16:00]

Максим,повторю вопрос

Первый раз его как раз проезжать не надо. Так, по касательной чуть -чуть.
Там нет такого уж интенсивного движения.


как раз отдельная полоса для поворачивающих налево, для едущих от "Карнавала" , там есть. Проблемы это не решает.

опять же пропускная способность и безопасность. Две секунды - убедиться , что встречка встала , секунда - тронуться, а там уже и красный.
Ну ждем пока, см. пост чуть выше, от Максима. Что именно сделают, самому интересно.

С новорожденным 150 метров бежать? Удобно

Позвольте, как же не решает, там как раз очень хорошо они убирают зады и не мешаются прямоедущим. Представьте если бы они все стояли в левом ряду и ждали, был бы такой же хаос и аварийность, как и в сторону Карнавала и на остальных разворотах по Токарей. Кстати Токарей-Ключевская в сторону Крауля, левый ряд тормозит весь поток. Был бы левый карман (полоса) подлинней и все бы поехало!

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 16:26]

Когда уже Попова сделают двухсторонее на участве от Московской до хохрякова?

В 40-ой по спискам выписывающихся новорожденных пускают через шлагбаум к роддому. Там, возможно, также можно за шлагбаум проехать...

Во,нам уже двоим интересно :-D

Считаю, что человек с ником Внезапный Лось может ездить по односторонке в любую сторону по своему усмотрению

Я с самого начала говорил, что ул. Татищева нужна ВИЗу для того, чтобы выезжать в сторону Уралмаша.
Раньше там прекрасный левый поворот был с двух рядов на Токарей в сторону Заречного. Потому что практически не было встречки.

Но сейчас эта встречка есть! Более того, есть трамвайные пути! Выехав на перекресток в ожидании пропуска встречного потока, вы перекроете движение трамваям! И не говорите, что этого не будет! На всех улицах с трамвайными путями в середине ПЧ левый поворот создает помехи для движения трамваев! На всех!
Поэтому сейчас оставлять левые повороты с Татищева на Токарей нельзя!
Вместо них развороты сделали.

Левый поворот при движении по Токарей с Заречного на Татищева тоже не нужен! Т.к. налево можно уйти на всех соседних перекрестках:
- на Кирова - Ибаррури
- на Ключевскую
- на Крауля.
Чем вас эти улицы не устраивают, я не пойму?
Развернитесь на Ключевской и вернитесь на Татищева.

Новая дорога и так весьма сомнительна по эффективности, не пытайтесь сделать её еще хуже! Не надо лишний раз загружать Токарей/Татищева, дорогу не для этого строили.

Сейчас огромный район (а после застройки частного сектора за Плотников) будет еще больше, может проехать в сторону уралмаша по узким и забитым пикулям, или крутится по красноуральской, проезжать через перекресток до разворота и потом стоять направо с татищева на токарей, на очередном сфетофоре это нормально?
по трамваям посредине, у них может свой светофор, например немного пораньше, или еще как нибудь. но в любом случае тут надо решать.

а зачем мне крутиться до соседних перекрестков, кстати простаивая и забивая перекрёсток с Ключевской, если я могу стоять НИКОМУ не мешая в левом поворотном кармане? речь в моих постах идет об отсутствии ПОВОРОТНЫХ КАРМАНОВ (или по другому левоповоротных полос, или как они там правильно называются...) кстати отсутвие сей полосы на Ключевской в сторону крауля является одной из причин стояка на токарей в ту сторону

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 18:07]

Есть еще вариант крутануться по Ибаррури.
Сейчас там машин, едущих в центр, стало меньше, т.к. по Татищева многие поехали, поэтому чуть свободнее стало.
То, что вы пишете сейчас, я увидел еще два года назад!
И потому изначально был против этой реконструкции.

Когда на Попова - Московская отрегулируют светофор? С Попова утром в сторону вокзала поворачивает 1-2 машины, и те перекрывают Московскую :ultra:

помню ваши посты и не соглашаюсь, ваши доводы были, что дорога ведет в никуда, это не так, там большой район и будет еще больше. дорога нужна. но исполнение этой идеи оставляет желать лучшего.
кстати взглянул сейчас на яндекс-пробки. красное до ключевской, дальше уже желтое, это еще раз говорит о том что отсутствие левых карманов (полос) блокирует дорогу

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 19:10]

Токарей/Татищева надо было делать по типу Серафимы/Волгоградской в два уровня.
Или по типу Металлургов/Викулова, тоже в два уровня.
Место для этого было. Но, вероятно, не было денег.

Не увидела комментариев по этому вопросу. Реально зачем там эти знаки движения по полосам висят ????? Такое ощущение, что случайно повесили не тот знак, а должно быть два ряда прямо и правый направо, но опять же, он должен дальше висеть, а не в этом месте.

Тут ответ Максима видела вчера, если знаки остаются, то напрашивается просьба продублировать эти знаки раньше на горке, т.к. их видно только при движении с горки к Малышева и тогда правый ряд начинает срочно перестраиваться в средний.

А что тут комментировать.
Проектировщики-дебилы из какого-то далёкого города и жопорукие строители заузили ПЧ. Городские власти, которым тоже всё пофиг, работу приняли..
Два ряда по нормам не проходят.
Пришлось один ряд завернуть в Арамильский переулок.
А дальше :cen: как хотите. Им :cen: .

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Это все понятно...

Два ряда по нормам и раньше не проходят, по-моему после Островского идет какое-то нереальное сужение или изгиб, я сегодня прифигела, хорошо, что рядом не грузовик ехал :ultra: