Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

И еще: реконструировали проспект Ленина и заодно трамвайную остановку Сакко и Ванцетти, расширив ее и соответственно сузив уже до явных двух полос проезжую часть, причем сохранив стрелку налево и фактически оставив 1 ряд прямо. Что мешало остановку,если она уж так нужна (в чем я сильно сомневаюсь, видя сколько на ней входит и выходит), перенести за перекресток и тогда было бы логично - левая полоса налево, средняя и правая - прямо, и хоп! никакой пробки, которая сейчас стала еще больше :ultra: потому, что сначала перестраиваются справа, объезжая автобусы на остановке М.Жукова, а затем из 3 полос вжимаются в 1 перед Сакой.

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2017 10:34]

Доброго времени суток.
Можно узнать, когда по Шаумяна перед Амундсена-Московской поставят уже знак движения по полосам в соответствии с вышеизложенной схемой и с тем, как там реально нарисованы полосы. А то по факту там сейчас 4 полосы, а знак висит только лишь на 3: две налево на Щорса и одна направо на Амундсена. И получается, что проезд прямо на Московскую в сторону Волгоградской до сих пор не узаконен.

Там и по Московской из центра нужны знаки давно. Разметка перешла на зимний режим.

Наверно потому, что на Токарей/Татищева есть трамвайные пути и трамвайная остановка, автобусная тоже там же недалеко, следовательно, этот перекресток будут активно пересекать пешеходы, а правоповоротные безсветофорные съезды неудобны для пешеходов, с ними сложнее дорогу переходить, а для велосипедистов, пересекающих перекресток по ПЧ в прямом направлении и вовсе смертельно опасны!

Московская-авиационная нужно настроить светофоры,со стороны вторчермета не выехать, стоишь на каждом перекрестке

Там с этими светофорами по Московской вообще ... будет! Никакая это ни "вылетная" магистраль! Еще и Волгоградскую испортили на перекрестке с Московской!

По Авиационной ну ООООчень долго зеленый горит

Отношение администрации города
к ситуациям, когда проезд по улице
перекрывается шлагбаумами.
Насколько эти действия законны,
если нет , подаются ли иски о демонтаже данных конструкций?
Примеры
- Р.Люксембург перекрыта 2 шлагбаумами в р-не домов
№№ 75 - 77 - 79 , которые таким образом
де-факто присоединили к себе дополнительные территории
по другую сторону улицы до берега реки в качестве парковки.
Результат - сквозной проезд на ул. Тверитина по факту невозможен.

- Бобруйская перекрыта 2 шлагбаумами в р-не домов
№№ 175 - 177 по ул.Белинского, которые таким образом де-факто присоединили к себе дополнительные территории по другую сторону улицы в качестве парковки.
Результат - сквозной проезд по ул.Бобруйская с выездом на Белинского по факту невозможен.

Что делать с такими бессовестными прихватизаторами чужих земель, куда жаловаться ?

8(

Вообще то, на эти правоповоротные "отводы" наносится зебра и ставится знак "пешеходный переход", и никто ни кому не мешает. Автомобили спокойно уходят вправо пропуская, если есть пешиков. Это нормальная схема за границей, и я полностью присоединяюсь к вопросу. Еще там необходима небольшая разгонная полоса на выходе, которых нет на Московско-Щорсовком перекрестке.

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 02:23]

Максим, читал форум но не весь, возможно не видел некоторых ответов, но у меня накопились некоторые вопросы-замечания.
1. Малышева-Горького в сторону 8 Марта, сужение к Каменному мосту, кто имеет приоритет: правая и средняя полоса с изгибом влево, а третья только налево, тогда поставьте знак Движение по полосам, или вторая и третья прямо по оси, ну тогда надо поставить знак Конец правой полосы. Там постоянно тёрки в прямом и переносном смысле.
2. Нагорная-Плотников, получается равнозначный, но отсутствие знаков приоритета позволяет думать (непонятно почему) летчикам летящим по Плотников, что у них главная. Постоянные аварийные ситуации и споры!!
3. Ленина через Репина на новую Татищева сделана с небольшим смещением влево, соответственно правый ряд едет как бы в поребрик, по второму и третьему едут как повезет, или правильно с изгибом, или прямо, норовя зашоркать левую бочину праворядным. Нужно, или знак Движения по полосам с изгибом влево, или прорисовать полосные линии прямо через перекресток.
4. И несколько риторических вопросов, хотя на которые вы возможно ответите.
Как из хорошей идеи Ленина-Татищева, получилось "Как всегда"? Не сделаны левые поворотные карманы, на перекрестке с Токарей со всех сторон: и со стороны Бебеля, со стороны Ключевской, со стороны Красноуральской. Тоесть что бы выехать в сторону Бебеля с ВИЗа мне нужно ехать Ключевская-Красноуральская-Татищева мимо перекрестка, на разворот, на сфетофор и только потом направо в сторону Бебеля. А со стороны Бебеля я не могу повернуть налево в сторону центра?? зашибись развязка. Левоповоротные карманы во всех направлениях могли бы решить эту проблему, это кто принял такой тупой проект. Также по Татищева развороты тоже без заглублений (левоповоротных карманов). Тоесть повторили ошибку Токарей где поворачивающие налево задами забивают весь левый ряд, а машины щемящиеся от них, забивают средний ряд. Хотя проблему решили КРУТО! просто запретив поворачивать налево. А нельзя сделать карманы, да подлинней! Так же с правоповоротными "срезами". Выше уже задавали про это вопрос, ну ведь кучу проблем бы могли решить по городу! Ну её моё, ну отправте вы проектантов за границу поучиться, ну что за дерибас то!! 19 век
Максим, букв много, но все по теме, если можно ответьте максимально)

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 01:13]

Настроили

Интенсивность в прямом направлении 60-65%, поворот направо 35-40%.
Но когда правый ряд был "прямо и направо" часто бывали ситуации, когда 2 и 3 были пустые, но находились те, кто двигался с правого ряда прямо, из-за этого на ровном месте создавалась задержка для тех, кто поворачивает направо. Пробки после смены знаков не стало. 2-х рядов в прямом направлении достаточно.

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2017 10:25]

Ул.Михеева-Бул.Семихатова
Пропала половина знаков пешеходного перехода через Михеева.

Перекресток Ул. Молодогвардейцев - Ул. Рощинская
нет знаков приоритета. А там видимо дома сдали по Рощинской и поток сильно увеличился. Как бы Молодогвардейцев главная и все так едут, но по правилам должны уступить помехе с-права.

перекресток Серафимы Дерябиной - Шаумяна.
Движение по С. Дерябиной в сторону Токарей - 4 полосы - левая прямо и налево, две прямо, правая полоса - только направо.
при выезде на С. Дерябину с дублера попасть на полосы "движение прямо" очень часто затруднительно из-за пробки.

Чего хотелось бы - левую полосу сделать только налево, две следующие полосы - прямо, по крайней правой полосе движение прямо и направо.

Чтобы это дало:
- левая полоса, как обеспечивала поворот налево так бы и обеспечивала;
- две полосы прямо без изменения;
- по крайней правой - упростился бы проезд с дублера С. Дерябиной через перекресток прямо, т.к. направо поворачивает немного машин и более-менее полноценных три ряда ехали бы прямо.

Установят ли знаки стоянка запрещена на:
1 Пестеревский переулок в районе поднятого пешеходного перехода, слева стоят машины из-за чего получается полтора ряда, в час пик очень мешают проезду
2 ул. Репина в сторону выезда из города сразу после пересечения с ул. Татищева возле ОММ правый ряд занят стоящими машинами.
Вообще не пойму в ОММ есть парковка или нет? Место там вроде позволяет вставать вдоль здания. Туда ведь из области приезжают.

Там по всему району остановку запретили. А людям где-то надо встречаться, что бы по домам за город разъезжаться. Вот и стоят там и на Ленина-Московская.

Эти люди на остановке стоят на Ленина перед Репина и на Репина у института связи.
А там, где я написала - там стоят просто припаркованные машины.

Еще бы по-хорошему разметкой отметить парковочные места для "особо одаренных", вчера на Виз-бульваре вдоль дороги машины были припаркованы по полтора метра между машинами, никакой экономии парковочных мест))) это было лирическое отступление

Кто бы еще смотрел на эту разметку.

Установят

Установят

Вдоль ОММ проезд красиво сделали, но закрыли шлагбаумом. Не знаю как к ним попасть можно

И это правильно.
А так нормальная схема там. Единственное, была проблема повернуть направо с Татищева в сторону Бебеля, пару раз там встрял, теперь выбираю пути объезда :-)
Максим обещал , что что-то там подкрутят в этом плане, подкрутили?

Еще нет

Вот тут парковка будет:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-480232.html
От ОММ там метров 100 - 150.

Спасибо! Поскорей бы)

Это хорошо, что будет парковка, но как ближайшая область парковалась вторым рядом у ДМ, как паркуется у Зари, так и будет, скорее всего.