Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

:-D

Приходи работать в нашу вахтенно-сторожевую корпорацию, и живи в квадрате улиц Серого-Большакого-8 марта-Фурмоного, и будешь четвёртым в моём тарантсЪе. :hi:

Что-то новое в нашем городке??? 8(

исправил

Куча бабла выделено, но нет, мы будем брать решения из 19 века.
А датчики наличия трамвая и , соответственно, динамическая необходимость включения сигнала для него придуманы зря? адаптация режима работы под реальный поток - не, не слышали
А направление движения трамвая можно завести в систему по положению стрелок
Подъезжает трамвай, водитель переводит стрелки (неважно, вручную или автоматически) - система получает сигнал о требуемом направлении и в соответствующее время цикла корректирует свои сигналы
Но это же работать надо! Головой, причем, а не руками в кассе!

автоматика и телемеханика на транспорте - у нас же нет ВУЗов, готовящих таких спецов, ага


[Сообщение изменено пользователем 20.10.2017 12:39]

Подскажите, что за издевательские светофоры поставили на перекрестке Верх-Исетский бульвар, -Ленина-Репина. Каждое утро , это какой-то треш, еду с бульвара, мне нужно на Московскую, на светофоре поворота на Ленина идут навстречу друг другу 2 потока - кому-то с Репина нужно крайний левый ряд, они сразу пытаются вывернуть за 3-ю полосу перекрывая дорогу всем кто едет с бульвара и с бульвара кому надо на Московскую, да хоть на Ленина, преграждают путь тем кто едет с Репина. Все друг другу мешают. Да еще и нафига там расчертили полосу общественного транспорта, когда в крайнюю правую полосу автобусы никогда не застраиваются, остановки там нет, им надо прямо, а по крайней правой полосе стрелка направо на Московскую и длиной она почти до светофора. Неужели нельзя разделить потоки на поворот на Ленина , путь стоять на минуту дольше, но зато все нормально без аварий, бибиканий и нервов повернут куда им необходимо.

ага ага..щааазз наговорите тут на бюджет "метро" с виза до пл.1905г)))
у нас от дождика вообще ВСЕ светофоры отрубаются (как вчера) а тут "автоматика и телемеханика на транспорте""
прикалываетесь??))

Ну так объезжайте по Хомякова, дался вам этот ВИЗ-бульвар.
Или уходите с Ибаррури наверх на Мельникова и с неё налево на Татищева и по ней уже езжайте до Московской.
Только я точно не знаю, можно ли сейчас с Мельникова на Татищева налево поворачивать?
Я вообще пока что по новой дороге на машине не ездил.

Заметьте всё точно так и было раньше, когда поток с бульвара вклинивался в поток с Репина, а затем оба потока перед Московской еще пытались перестроиться, чтобы занять нужный ряд.
4,5 млрд. вбухали, светофоры поставили, ничего не изменилось.

Можно

Максим, раньше (по крайней мере в выходные) светофор на Ленина - Татищева - Репина (направление от Площади) был отрегулирован так, что пересекая на зелёный Ленина - Московская, можно было проехать на "зеленый" на следующем вышеназванном перекрестке. Когда пустили движение по Татищева в сторону центра - загорается теперь красный. Можно ли как-то отрегулировать?

И ещё, хотелось бы повернуть "верным направлением" пешеходный светофор на Блюхера-Комсомольской, который стоит на стороне трамвайных путей со стороны "Современника", чтобы он смотрел "как надо" - на дом Блюхера, 63, а не на угол перекрёстка, как сейчас.

И, последний момент, кто-то снёс знак "движение только прямо" на Уральская-Учителей, который действует на выезд со стороны Пионеров, нужно восстановить, бывают конфликтные ситуации.

сегодня проверил описанный маршрут: все пешеходники на месте, всеработает исправно и никаких конфликтов нет

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2017 23:46]

Может не к Вам вопрос. Смысл тотальной замены столбов, на которых крепятся светофоры и дорожные знаки? ВИЗ, Заречный, ЮЗ.
Вернее, установки новых светофоров на новых столбах,
не убирая старые. При этом новые столбы ниже, светофоры на них видно хуже, новые светофоры на новых столбах, прячутся за старыми столбами, и старыми светофорами, при том, что кое-где, после такой реновации, не хватает дорожных знаков, кое-где, дублирующих светофоров, при том, что основные,
как уже сказано, стало видно хуже.
Зачем это? Кто-то, причастный,
заимел светофоро-столбо-строительный заводик? Даже если и так, и в бюджете денег куча, и других проблем нет, зачем все делать-то через :cen:?

Координация утром в сторону центра, в обед и вечером из центра.

Оставил заявку

Восстановят

А с этим что-то планируете сделать?
Имеется ввиду поворот с Татищева на Токарей, в сторону Заречного, при движении из центра? Например, убрать доп.секцию светофора, и разрешить поворот направо со средней полосы?

Там другое решение будет, чтобы снизить правый поворот

:confused: :popcorn:
В любом случае, спасибо, что отвечаете здесь :hi:

Присоединяюсь. Раньше, когда светофоры для пешеходов горели одновременно со сфетофорами для автомобилей - все было намного проще и быстрее. Сейчас перед перекрестком Волгоградская-Ясная по Волгоградской в обе стороны пробки, почему нельзя вернуть старую схему сигналов светофора? Это какой-то аварийный перекресток?

На перекрёстке Ясная - Шаумяна ,после того как сделали отдельные пешеходные светофоры, почему-то убрали оба автомобильных светофора со стороны облгаи, и сейчас если выехал с левым поворотом на этот перекрёсток, то не понимаешь какой свет тебе горит. В результате все стоят и ждут пока встречные не остановятся, даже если они далеко, и заканчивают проезд на пешеходный сигнал светофора.

Тоже сегодня заметил обновление на Бебеля/Опалихинской.
Новый столб стоит точно посреди тротуара.
Всё в лучших уральских традициях.

Не совсем про светофоры и знаки, но вроде как рядом.

На улице Амундсена между перекрестками с улицами Волгоградская и Бардина есть пешеходный переход. По обе стороны от перехода есть лежачие полицейские, но не стандартные (такие черные резиновые приподнятые полосы, как везде), а представляющие собой достаточно высокую и крутую горку из асфальта. Горка такой высоты, что на обычном автомобиле проехать ее без касания днищем можно только на практически нулевой скорости. Вся эта горка исшаркана днищами автомобилей. Планируется ли оборудование этого перехода нормальными лежачими полицейскими? Есть подозрение, что с выпадением снега ситуация усугубится из-за снежной колеи.

Вернули

с новыми пешеходными светофорами и выделенной пешеходной фазой есть проблемы в том плане, что пешеходы, не обращая внимание на каких-то зелено-красных человечков, по привычке смело шагают на "круглый" зеленый прямо под машины. надо вести разъяснительно-пропагандистскую работу может быть? сегодня мне под колеса шагнул на крауля\рабочих такой товарищ, вчера там же бабушка внука вела.

На Циолковского перед Союзной со стороны Сурикова появилась странная искусственная неровность ("лежачий полицейский"). Сделан бугор из асфальта, соответствующих знаков нет.
Такое впечатление, что кто-то по собственной инициативе выписал Камаз асфальта и, как мог, так и уложил его.
Надо, как минимум, знаки поставить, как максимум, вернуть в ровное состояние.

сегодня вечером на Малышева перед Восточной в сторону ЖБИ справа не горел красный на пешеходном светофоре (про зеленый не скажу, не видела)

Нужен пешеходный светофор на Бардина возле микрохирургии глаза - утром и вечером там внушительная пробка из-за пешеходного перехода.

Прошу обратить внимание на перекресток
Белинского-Фурманова
При движении по Фурманова со стороны Чапаева
повернуть налево на Белинского
(на рисунке по красной стрелке)
крайне проблематично
из-за непрерывного потока встречных машин по Фурманова
особенно утром, когда идет сплошной поток.
Успевает повернуть буквально 1 -2 машины.
Предлагаю:
удлинить фазу "зеленого" по Фурманова в направлении ЦПКиО
на 5 секунд. За это время пройдет еще несколько машин на поворот.
На эти секунды можно продлить
зеленую правую стрелку во встречном направлении
при основном красном,
чтобы не тормозить поток въезжающих с Кольцовского тракта. ;-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru