Глонасс садит батарею за 15 минут :)))

Заработала отечественная система навигации Глонасс.
Аппарат, поддерживающий Глонасс, посадил батарею за 15 минут.
Сравните с временем работы аппаратов GPS :-)

Хотите верьте, хотите — нет, но ГлонАсс с двенадцатой попытки заработал. И проложил маршрут по проспекту Вернадского не хуже, чем Google Maps. Потом он даже показывал по этому маршруту дорогу, целых 15 минут, пока не умерла батарейка. Так что не обманули Вождя инновааторы. Не муляж.
Главное, как верно указывал в интервью Эху товарищ Евтушенков — модель дешёвая, демократичная. Всего 393 доллара — как два iPhone 4 в Америке. А что батарейки хватило на 15 минут навигации — так можно ведь и зарядник с собой носить, и в машине от прикуривателя по микро-USB подпитаться… Где наша не пропадала?!

http://dolboeb.livejournal.com/2084828.html

очередной попугай попка копипастик.... :-D

Зато ГЛОНАСС умеет две вещи - проложить маршрут для прогулки по дну Тихого океана и послать вас в пешую эротическую прогулку.
Так что инженерам GPS есть над чем поработать :super:

В прошивках для GPS заместо "Батарея разряжена" я писал "Батарея сдохла" народ это сильно веселило, даже звонили и ржали как лошади ;-)

верить человеку, признающемуся что он "долбоеб"?

да, именует он себя специфически

но, при этом, у него френдов 30+к и он является одним из самых читаемых рублогеров, в отличие от "нашего чёрта лысого" :lol:

он круче чем я думал до этого: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0...

Редактор крупнейших новостных интернет-изданий Vesti.ru, Lenta.ru, Gazeta.ru и NEWSru.com. Один из бывших менеджеров холдинга Рамблер и службы блогов компании SUP (участвовал в этом качестве в доработках сервиса livejournal), учредитель благотворительного фонда «Помоги.орг»[3]. До недавнего времени[когда?] занимал пост главного редактора сайта Bfm.ru. С середины октября 2009 года занял должность заместителя генерального директора компании «Объединённые медиа» и, по совместительству, должность шеф-редактора Bfm.ru. Ныне — известный блоггер.




[Сообщение изменено пользователем 21.05.2011 10:25]

[Сообщение удалено пользователем 03.05.2021 23:37]

Остров постоянно теряет экипажи на мониторе по Глонассу.
И самый верный способ переспросить по рации "Вы где?" :-D

действительно, ведь и позабыл совсем, что они сейчас все с трекерами.
точно также спрашивают.
хотя может это не база запрашивает а старшой.

Обманули. Муляж. Работающих законченных устройств ГЛОНАСС нет. А маршрут проложил все-таки GPS, на который аппарат переключился автоматически, не сумев связаться со спутниками ГЛОНАСС. Отсюда и маленькое время работы, аппарат пытался поймать сигнал со спутника, повышая чувствительность приемника и увеличивая коэффициент усиления. Не сумев, переключился на GPS и проработал 15 минут на остатке заряда.

Бред!
У них один чип, разница только в ПО.

Друзей пид..ов? :lol:

Почему бред? У меня в телефоне процессор ARM11 в режиме телефона работает неделю без подзарядки, в режиме GPRS высасывает батарею за день. Энергопотребление зависит именно от режима работы.

это че такое? типо IQ ?

там большую часть мог выжирать тупо сделанный стабилизатор в ВИПе. Сам чип ГЛОНАСС ничем не хуже и не лучше обычных бюджетных ГПСов.

Кстати, держал в руках прибор, который эту вашу батарейку за пару десятков секунд высосет -- он внутри термостатированный. Так что... :-)

Ну это скорее не сам ГЛОНАСС виноват, а чипсет кривой.

то есть чем больше чувствительность - тем больше нужна мощность?

Вот не надо.
Для решения "специфических" задач мы приобрели GPS/ГЛОНАСС устройство (наличие ГЛОНАСС - требование заказчика).
Устройство выдает НМЕА-код. Анализируем код. Устройство видит 21 спутник (11 GPS-овских, 10 глонассовских), из них в решении навигационной задачи участвуют 12 (7 GPS-овских, 5 глонассовских).
При наличии даже 5 спутников, участвующих в решении задачи, нормально определяются координаты и высота над поверхностью геоида. Так что нормально все. Козе понятно, что группировка GPS-овских спутников более многочисленна, чем ГЛОНАСС-овских. так амеры и разворачивать её начали гораздо раньше.

А все описанное - "экипажи теряет" и т.д. глюки софта и карт, а не системы ГЛОНАСС.

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2011 12:06]

Здесь не все так просто и однозначно. Нужно знать режимы энергопотребления конкретного процессора. Но вы можете прямо ан своем телефоне убедиться, зная, сколько у вас телефон работает в режиме ожидания без вызовов, выедете куда-нибудь, где нет связи и посмотрите, на сколько хватит батареи. Гораздо меньше, потому что телефон будет постоянно искать сеть, повышая мощность передатчика и приемника.

Что за устройство? И откуда уверенность, что навигация происходит именно по сигналам ГЛОНАСС , а не GPS? Впрочем, может, и правда есть работающие образцы. Просто о них нигде не сообщается почему-то.

про мощность передатчика понятно
но в гпс нет передатчика
пожалуйста расскажите про мощность приёмника

ГАЛС-П-АСБТ с внешней антенной АСНК-2, если это Вам что-то скажет.
Изготовитель - ФГУП НИИМА "Прогресс".
Но у устройства нет ни экрана, ни кнопок, оно предназначено для использования в "специальной" аппаратуре. Выдает НМЕА-код по RS-232.

:-D :-D Мощность приемника P=I*U, где I- ток потребления, U - напряжение.

а чувствительность где

Козе понятно что срок службы наших спутников 5-6 лет, американские и 90 года спокойно летают. Плюс весят меньше и вывести из на орбиту за один запуск можно раза в три больше...

http://old.glonass-iac.ru/pls/htmldb/f?p=201:30:22...

Итог этого один - Роспил.
Абонентское оборудование делают в Китае, чипы на Украине. Корпуса делают в Китае, собирают под отвертку в Зеленограде. Начинка у спутников импорт - где российское производство?
По энергопотреблению чипы вообще никуда не годятся такие лет 15 назад делали...

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2011 12:18]