Евдокимов - таки авария или нет?

"кабан"на слэнге стосоракет или мерседес 140 кузов.большой такой.

вопросов нет... тогда

не знал?

нет... :-(
хотя уже больше года на иномарке езжу.....

у меня только одна мысль по этому поводу ....

вобщем-то проклятый человеческий фактор ... попробую объяснить

водитель кабана провозив большую часть своей проф.жизни чиновников привык ( неподсознательно ) быть ограждённым от каких-либо "сюрпризов" на дороге , будучи в сопровождении машин гаи - это есть такое

далее - ситуация более чем банальная на трассе - Т-образный перекрёсток - кабан летит со скоростью 200 ( мог и больше ) обгоняя попутные авто и тут впереди тойота выпоняет поворот , не нарушая правил абсолютно ... водила самым грубым образом пытается совершить объезд слева - вот она самая грубая ошибка - в большинстве такой манёвр заканчивается в кювете - это факт
мой товарищ зимой 2003 года в точь-такой же ситуации так же нырнул влево - итог - вспахал снег , было это в конце февраля ... легко отделался

у меня подобные ситуации во время перегона регулярно случаются , РОмыч не даст соврать , вот в июне было ... Ока пошла налево , в тот момент , когда я нарушая ( сплошная линия разметки и знак обгон запрещён ) жёско летел фактически по встречке со скоростью порядка 150-160 на трёхе ...
у меня было три варианта - самый заманчивый - влево и самый трудный вправо , по более жёской траектории , ударил по тормозам и вправо и сразу упреждающим вращение руль влево .... буквально пыль протёр с бампера оки .... всё обошлось

в прошлом году подобный манёвр выполнил на ещё большей скорости , но затянул с упреждающим вращением руля влево - итог - полный разворот на 180° на дороге . НО !!!! крутнуло то меня на своей полосе , не выйдя за пределы дороги по своей траектории

профи:-)

Полностью согласен....

Превышение скорости...
Удар справа по касательной...
Вылет с дороги...
Полёт...
Удар в холм под углом в 35-40 градусов...
Отскок в верх по касательной к земле...
Удар в берёзу в метре от земли...
Задняя часть автомобиля по инерции ударяется об землю...

Итог скорбен.

Согласен со всем.

При таких перегрузках выжить почти не реально( салон деформирован):-(

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот глядим на схему

в точке 1 кабан ещё завершает обгон , в точке 2 понял , что Тойота поворачивает и уже на его траектории , водила руль влево уходя от удара как он думал по более лёгкому пути , но ! в точке 3 ему необходимо вернуть кабана ( 2.5 тонны ) на проезжую часть ... и сколько ему для этого манёвра отведено места ?
да нисколько ... заштрихованная часть показывает нереальность такого манёвра из-за очень большой скорости и тут никакие ESP не справятся !

и ниже схема ... понятно надеюсь , что в заштрихованной зоне вероятность удержать авто , даже если будет занос в момент манёвра , в разы поболее , потому как инерция движения как раз в этом секторе находится

но большинство серьёзных аварий как раз и происходит по первой схеме

это никак !!! вообще не внесло в общую картину большого трагизма - масса летящего кабана просто в сторону отшвырнёт авто подобное той Тойота Марино - разница в два раза по массе

это как раз и было в заштрихованном секторе на второй схеме

согласен

Cлaвa™ , согласен что этот удар в бок по касательной был не смертельным, у мерина весь правый бок был замят не слабо, обе двери и заднее крыло (что в новостях успел рассмотреть) Но вот этот удар прямиком машину в кювет и отправил без всяких шансов остаться на дороге.

не согласен.......у тойотки ваще повреждения смешные

да, надо было ему пытаться уходить вправо, ну или уж Тойоту в жопу бить.

И куда они вечно так торопятся?? на тот свет??:-(
+у кабана шумоизоляция отменная+двойные стекла=скорость не ощущается совершенно...

Будь скорость поменьше - аварии не было бы.

вот именно и боятся , что если не срастётся манёвр , то бить жопу - типа западло чтоли .... вот и рулят влево , а потом в кювет

по трассе идёшь двушку на кабане , ваааще никаких эмоций ... сидишь релаксируешь .... притупляет бдительность сильно

даже 250 не кажется чем-то беспредельным - масса такова его , шумоизоляция + шасси ..... шасси в недрах которого исчезает всё гавно с дороги

один только передний порамник чего стоит , подушки которого размером с пружины у иной малолитражки и крепёж их практически у самой двери - такого никто и никогда не делал - это верх инженерного искусства - отсюда и супер комфорт на любой дороге

дураки...

а еще я заметил, что большинство водителей профессионалов(у кого все категории), с о временем начинают ездить очень безбашенно. Им кажется что они полностью контролируют ситуацию на дороге,
но...всех не проконтролируешь....

угу :-( .... я каждый раз себя аутотренингом заставляю на трассе быть чуть трусливей .... трудно , но приходится

это те кто года 3-5 лет откатал

Честно, тойоту не видел, видел только мерина.

Достаточно было всей бочиной шоркнутся об угол тойоты, чтобы мерину ввесь бок разворотило, а тойоте только бампер оторвало, ну и крыло с фарой попортило.

вот, я так и знал что и ты тоже. Категории все?
Я с отцом когда еду постоянно педаль тормоза ищу:-)
Хотя сам езжу не медленнее.

формально В и С
не вопрос Автобус куда угодно перегоню , так как батя меня именно на автобусах и учил ездить , потому как он работал на них )))

ИМХО ошибка водителя мерса
самоуспокоенность за рулем порождает трагедии