ОАЗВ: Время разгона самолета 0-100 км/ч

Древность, шо капец. :-)
На целых 2 года старше!!!

Хотя, сёдня погода нифига не для пенолётов была.

Представил автора темы с секундомером в руке ,считающего в илюминатор плиты и вычисляющего в уме, когда же будет 100 км/ч. Причем он этог должен вычислить как супер компьютер :-D


Тоесть анекдот про: Пассажиры, что седите? Ноги в дыры и побежали побежали.... - правда? 8(

Зато дома 250-го вугонял 5 аков...
Адреналин , Ё!.....

во первых, напутал: самая тяжелая модификация весит 350 000 кг и тяга двигателей 2 х 510 кН, так что макс ускорение может быть 3,4 м/с а не 2.6

НО ! Есть ведь еще сопротивление качению и аэродинамическое сопротивление, это же самолет а не сферический конь в вакууме

:confused:

Ага,

Спать уже хотелось.

Вобщем около 8-10 секунд и выходит до сотни :-)

Думаю в самолете ускорение ощущается сильнее потому что не сам за штурвалом... а расслаблен в кресле, прислушиваешься к ощущениям. К тому же сильнее вжимает в кресло в момент отрыва, когда к горизонтальному движению добавляется вертикальный подъем, ну тут как в лифте, принцип тот же ))
Афтору рекомедую в своем лансере сесть в пассажирское сиденье, расслабится и попросить кого-нибудть топнуть до 100 за 9сек, ощущения описать :-D

А там уже далеко не 100 км/ч. К тому же лайнер первую сотню набирает куда медленнее, чес последующие ?)

Возьмите уже длинну полосы для взлёта и взлётную скорость и пощетайте.
Про 8 сек я вам давно сказл без всяких ращщётов, чисто по ощущениям.

Таки нет :-)
чем выше скорость, тем выше лобовое сопротивление при одинаковой тяге, значит ускорение меньше

А в какую сторону крутятся турбины?

время приемистости с малого газа до взлета,в среднем 10 секунд,так что через это время двигатели имеют мах тягу.и вроде какое-то время пилот держит на тормозах колеса,после определенных оборотов отпускает и самолет мгновенно ускоряется,всех вдавливает в кресло.вот как-то так.

Летчики меня поправят, но думаю, что для удовлетворения подобного любопытства достаточно таких допущений (ну не взлетать же он сам будет :-) ):

Длина разбега, по данным из интернета, для 777, в зависимости от модификации, от 2500 до 3500. Автор модификацию, температуру, загрузку не указывает, значит берем среднюю, 3000м. Еake-off speed буржуи, в среднем, в интернете, дают 165 to 215 mph (270 to 345 km/h), считаем, что автор вылетал не из африки, берем 300, точность, думаю, его устроит. Тем, что с ростом скорости растет лобовое сопротивление и тяга двигателей, пренебрегаем, имеем полное право, учитывая исходные данные. Получается, что время от старта до отрыва около 40 секунд, ускорение линейное, значит от 0 до 100 около 13 секунд. Где наврал?

фигассе 8(

Тема автоматически закрыта.