OFF: Поставим диагноз вместе!

На конфе "Российские автомобиле" вяло как-то всё происходит. Так что прошу помощи у автоклубовцев!

Вобщем заливает у меня первый цилиндр. Бенз весь в трубу улетает. Искра есть, свечи новые (купил бош вр78икс), провода заведомо исправные (у TERSAN'а выкружил ;0), а топливо один хер не сгорает! Но когда машина нагреется, поработает минут 15 - то всё приходит в норму. Прям мистика какая-то. Тут вот последняя мысль, что форсунка неисправна - просто заливает свечу постоянно и всё. В пользу этого варианта говорит просто гигантский расход бенза.

Переставь местами форсунки - посмотри какой цилиндр перестанет работать :-p

ты у меня не просил исправные. ты просил какие-нибудь. я тебе дал какие-нибудь.. :-Р

Могет быть...
Вы бы кинули свой вопрос на Зарулевскую конфу, там богатый опыт или поиском там пошуруйте. Я вот здесь только отвечаю, а спрашивать предпочитаю там ;-)

Точна - так и сделаю - переставлю форсунки, а там посмотрим что будет.

Замена форсунки никчему не привела ;0(. Замеры компресси показали следующее: на непрогретом двигателе (т.е. когда заливает цилиндр) 8, на прогретом, нормально работающем двигателе 10. Масло не жрёт. Судя по всему какой-то касяк с клапаном, но не факт что он прогарел. Какие соображения будут по этому поводу?

1. Проверь масло, есть ли там бензин
2. Какая компрессия в других цилиндрах? 8 - это мало
3. Лучше всего разобрать и посмотреть
4. Извини, но тему придется закрыть.

Все кто думает по этому поводу прошу писать тут http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=7...

С уважением, Кирилл.