Нужно мнение автомобилистов по моему предположению

Нужно Ваше мнение по одному вопросу.
Букв очень много, потому выложу тока ссылку, а кому не лень - прочитают и скажут, что думают.

Давно в голове крутилась одна мысль, и тут за утро она как-то оформилась.
Всё больше водителей устанавливают в своих машинах видеорегистраторы. Также многие водители и пешеходы носят с собой фотоаппараты, даже если не считать те, что на сотовых телефонах встроены.

Когда люди видят какое-нибудь грубое нарушение и получается его заснять на видео или фото, то результат выкладывают в Интернет, чтобы получить множество комментариев типа «ох» и «ах». Дальше дело никак не развивается, как правило.

В западных странах давно существует практика, по которой полиция, наталкиваясь на видео с грубым (а иногда неочень) нарушением ПДД, проводит расследование и наказывает виновных. Также в большинстве западных стран принято сообщать в полицию о нарушении закона, свидетелем которого стал гражданин. У них это называется «гражданский долг», а у нас – «стукачество». Исходя из названий, можно понять разницу в отношении людей к этому вопросу и их дальнейшие действия.

Сначала у меня возникла мысль: а почему бы ГИБДД не добавить к себе на сайты функцию отправки им фото и видео? Если на материале точно и чётко видно гос.номера автомашины и конкретное нарушение (знаки, разметку, положение нарушающего автомобиля и окружающих его участников дорожного движения – других машин и пешеходов, – а также препятствий на дороге), то почему бы не оформить протокол и не выслать по почте нарушителю?

На этом мысль стала развиваться. Недавно видел, как ИДПС отпустил без протокола нарушителя, ехавшего по встречке, создавая серьёзную аварийную ситуацию и множественные помехи. А вот если отправлять материалы в ГИБДД – опять же нарушения «своих» людей будут игнорироваться. Тут я подумал, что было бы лучше, если эти материалы рассматривала специальная комиссия, неподконтрольная структурам МВД, но знакомая с юриспруденцией. Это позволит фиксировать нарушения, совершаемые сотрудниками полиции, прокуратуры и т.д. Также было бы хорошо, что бы на сайте этой комиссии выкладывались абсолютно все запротоколированные нарушения, а также предоставлялась выписка по запросу. Благодаря этому, можно будет отследить, когда и какое нарушение было проигнорировано и не получило дальнейшего хода. В общем, доступность для общественного контроля одним словом.

Правда, при таком раскладе мы наталкиваемся на ещё одну юридическую проблему. Крайне маловероятно по фото- и видеоматериалам установить, кто конкретно управлял транспортным средством на момент нарушения. Для этого необходимо внести изменение в Кодекс об административных правонарушениях. Гражданский кодекс, насколько я знаю, допускает привлечение к ответственности владельца источника повышенной опасности, если он не докажет, что предметом этим пользовался и совершил правонарушение кто-то другой. Вот в КоАП тоже необходимо сделать такой допуск – хозяин транспортного средства сам должен будет доказать, что не он управлял на момент совершения правонарушения и предоставить того, кто совершал. В противном случае к ответственности нужно привлекать хозяина авто. Этот пункт и позволит выписывать штрафы и предписывать лишение прав по материалам, присланным гражданами.

Есть ещё один аспект, который я обдумывал. Граждан, по крайне мере в первые годы, необходимо замотивировать на проявление их гражданского долга. Или стукачества, если кому-то так будет удобнее это называть. Сначала я подумал о проценте со штрафа, но это слишком скользкая деталь. Куда лучше определить небольшую постоянную таксу, например, в 50 рублей за каждый зафиксированный факт правонарушения. Если делать сумму больше – это будет накладно для бюджета, а также спровоцирует попытки фальсификации материалов. А за бесплатно это будет мало кому интересно и проект может вообще не сработать.

Плюсом, мотивирование «стукачества» пошатнёт укоренившийся проуголовный менталитет российских граждан. Деньги зачастую оказываются сильнее надуманных моральных полуценностей, и со временем помощь государству в пресечении правонарушений и поддержании правопорядка станет нормой, гражданским долгом. Через сколько-то лет от финансовой мотивации можно будет отказаться.

Также небольшое финансовое поощрение замотивирует многих водителей (в частности, тех, кто проводит за рулём много времени – таксистов, например) на покупку видеорегистраторов. При постоянном нахождении за рулём в городе, видеорегистратор отобъётся по цене достаточно быстро, если получать по 50 рублей за каждое зафиксированное нарушение. О пользе видеорегистраторов говорить особо не нужно – известно множество случаев, где с только помощью видеофиксации возможно было установить виновных в правонарушениях и ДТП, что спасло немало невиновных людей от штрафов, лишений ВУ и даже от тюрьмы.

Почему я всё время говорю, что надо сайт для отправки материалов? Нельзя забывать о человеческой лени. Никто не будет тратить силы, время и другие ресурсы, чтобы доставить в ГИБДД материалы по не самым существенным правнонарушениям, да ещё и не затронувшим гражданина лично. А через Интернет многие могут отправить, это не так сложно и долго. Простота, доступность и финансовая выгода – эти три пункта принесут в бюджет огромные средства со штрафов, часть из которых и пойдёт на выплату сознательным гражданам. А также внесёт элемент неотвратимости наказания, который недостаточен сейчас – водители станут более осторожны и уже реже станут нарушать ПДД. Тем более, если количество установленных видеорегистраторов будет неуклонно расти. И что важно, если комиссия будет неподконтрольна региональным властям и МВД – будут наказываться нарушения, совершаемые владельцами разнообразных ксив. Да и взятку дать будет некому. Можно даже ввести обмен данными между региональными комиссиями. Например, чтобы Екатеринбургом занимались в Челябинске, Курганом – в Оренбурге и т.п. Прелесть такого разделения очевидна, хотя и сложности определенные тоже есть.

Только необходимы также условия, по которым наказание правонарушения было неоспоримым. Государственный регистрационный знак должен отлично читаться, нарушаемые предписания должны быть бесспорны. Например, фото, на котором точно видно, что машина стоит сразу после знака «Остановка запрещена» и в ней нет водителя – стопроцентное подтверждение. А вот фото с машиной на тротуаре – это ещё не факт движения по тротуару. Газель на мосту на улице Бебеля, едущая от Готвальда в сторону Кирова по крайнему левому ряду – это чёткое нарушение. А вот машина, припаркованная на повороте и на материале не видно наличие водителя – это ещё не факт парковки на пересечении проезжих частей. Только неоспоримо установленное правонарушение должно оплачиваться гражданам комиссией. И то по прошествии времени, достаточного на оспаривание правонарушения.

Также подобная частичная передача полицейских функций гражданам позволит немного компенсировать сокращение штата МВД, а заодно позволит перенести часть внимания ГИБДД на пешеходов. Фиксировать на фото и видео их бесполезно, на них нет госномеров, и фамилии на куртках не пишут, потому нарушения, совершаемые пешеходами нужно пресекать непосредственно, а не постфактум. До кучи перекладывание фиксации нарушений на граждан сэкономит немало денег бюджету – дорожные видеокамеры фиксации обходятся государству, если я правильно помню, в примерно миллион рублей за каждую. Или меньше, но в любом случае много.

Подруга, как гражданин и юрист выступает против финансовой мотивации, считая её существенной мотивацией для злоупотреблений. Отчасти она права, но на мой взгляд, финансовая мотивация потому и должна быть небольшой (в районе 50 рублей, как мне кажется), чтобы сколько-нибудь заинтересовать граждан, но не подтолкнуть их к злоупотреблениям и фальсификации.
Вот такая мысль меня посетила и я попытался её оформить тут. Я понимаю, что она очень сырая и, возможно, не учитывает каких-то нюансов, которые я по своей неопытности не вижу.

Друг, живущий сейчас в ОАЭ, говорит, что там схожая система. Любой араб с удовольствием сообщит в полицию, и штрафы выписываются на машину, а не на управляющего


[Сообщение изменено пользователем 04.03.2011 12:45]

???


Я тоже могу много чо нарыгать по обозначенной теме...

Сюда всё же лучше выложить, думаете? Многовато текста вышло

автор, ты чьих будешь? чтоб с предложениями выступать?

:hihiks:

Сам-то кто ваще?

Тезисно.

А у Льва Толстого был принцип: "Можешь не писать - не пиши! Говори только то, что не можешь не сказать!"

в общем выложил сюда

Прочитал.


Всё крутится вокруг:





Автор! Ты вкурсе ваще за ссылку:
http://www.ugibddso.ru/component/option,com_mad4joomla/jid,1/Itemid,77/

???

Не прочитали :-)
Читайте дальше.

прочитал.
я за "гражданский долг", а не за "стукачество".
Поддержу пожалуй.

Про твой полтинник за то что ты отправил видос?

Дык отправь на новости - там рубас дают.

Ок, не читай дальше, просто флуди :-)

Тебе нужно мнение?

По какому поводу-то?

По этому?

Дык это не только арабы. Во всех нормальных странах так. И чо?

Стоило эту портянку-то с псевдо-инновационными мыслями строчить?

Вот некоторые ставят плюсики. Некоторые - минуса. Вот если бы мысль дооформить с общей помощью - можно попробовать депутатам подкинуть, и дальше продвигать.
Мнение Ваше нужно и мысли

Если воду в ступе толочь - так и будет тупо "флуд на тему".
И будем дальше читать темы "русское быдло" и "для тех, кто из страны свалить хочет"
давайте попробуем сформировать инициативу и толкнуть её наверх?

С автором согласен, идея хорошая, особенно с точки зрения неотвратимости наказания.
А то что кто то станет этим на жизнь зарабатывать, тоже ничего плохого не вижу. Чем больше "отправляющих" тем неизбежней наказание.

а какой в этом смысл?
что бы прийти домой и посмотреть на то, чтоо ты уже видел?

Ты с броневика-то слезай... Не кричи...

То что ты написал всем давно известно. Т.е. баян.

И как? Работает?

Самое что забавное - я ведь и сам не всегда по правилам езжу.
Нередко нарушаю и всё такое.
Но хочется хоть бы за какой-то конец этого клубка ухватиться, хочется хоть чуть-чуть страну свою лучше сделать, чтобы жить среди людей.

сам же и ответил :cool:

Не работает.
Но материалов - куча.

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%88%D1%82%D1%8...+%D0%BF%D0%BE+%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&lr=54


Ради интереса - напиши это в обращении по ссылке на сайт гаёвни выше.
И подожди 30 дней ответа по почте. Посмотим, чо ответят.

Я писал туда обращения касательно некоторых существенных правонарушений. Тишина.
Как мнетут говорили, их там не читают.
По Вашей ссылке - текущее состояние правовых баз. Я же говорю о инициировании их изменений.

Я лично писал и получал ответы в бумажном виде по почте.

;-)

А если тебе не ответили - нарушили закон об обращениях граждан. Пешы в прокуратуру.

[Сообщение изменено пользователем 04.03.2011 13:24]

ничего страшного, пара тройка штрафов научит и привыкнешь ездить по правилам. Кроме того, если ВСЕ так будут ездить то НУЖНОСТЬ нарушения будет стремится к 0.
P/S/ Я сам не без греха, иногда поддаюсь "стадному чувству" :-)