Авто в лизинг

Авто на контору регистрировать тот ещё гемор.
Менты заставят собрать кучу справок, которые в принципе собрать почти не реально.
я брал авто в лизинг т.к. он был дешевле кредита, помаялся с ментами и переоформил на себя(на часное лицо) как только выкупил машину, так и не собрав все эти долбаные справки.

основное отличие (тут я сильно могу ошибаться) Лизинга от Кредита
Кредит, берётся на недостающую сумму, и соотв-но % начисляется на ту сумму - которая берется в кредит
Лизинг, даётся на всю сумму авто.. и первоначальный взнос там всего лишь первый платёж по телу лизинга... соотв-но % начисляются на всю сумму. как то так... имхо...

да ладно 8(
у меня зарегистрировано...единственное дополнительное действие - постановка авто на учет в военкомат....
а так-быстрее даже получилось получить номера, чем на личную машину
на сайте указаны все документы, которые нужно было принести

Брали в лизинг, тож самое что и кредит но для юр. лица, плюсы: берешь в затраты фирмы, значит на сумму покупки уменьшаешь налог на прибыль, берешь к возмещения НДС, с 2013 года отменили налог на имущество для юриков, то есть налог не платишь, многие лизинговые работают напрямую с заводами и имеют там дилерскую скидку, а значит ты покупаешь в лизинг ровно за столько за сколько бы купил в салоне за живые деньги. Минусы: если решишь продать тачку заплатишь 20% от стоимости амортизации, а она обычно на 3-5 лет расчитана, платишь каску.

лизинг прикольно когда сумма НДС ежемесячная равна сумме НДС в ежемесячном платеже за машину. На тачке стоимостью 1 000 000 в том числе НДС, можно сэкономить 180 000 за два-три года (все равно этот налог платишь каждый месяц). Ставишь на ускоренную амортизацию и в путь, Страховку так и так делать, все ништяки - колеса, тонировка, ТО, все черезе фирму по-безналу - уменьшаешь налогооблагаемую базу. Из дооплнительных налоговы было - налог на имущество для Юр. лица и налог на экологию (копейки). Знающие говрят налог отменят с 2014 года. Транспортный тот же - тоже на ООО ляжет в затраты.

Короче тачки в лизинг для собственных нужд хози или топа - благо.

Затем по остаточной стоимости выкупаешь через три года за 10 000р. :cool:

ПОдводных камней нет, менеджеры всё расскажут, компаний нормальных три. В банки за лизингом не ходи - вынесут мозг.

Мужики, а чем отличается лизинг от петтинга? :-)

Чушь и бред.
Юр. лицом машина ставится на учет не сложнее, чем физ. лицом.

Ничего подобного. Лизинг во многом похож на обычный кредит для физ. лиц. Есть лишь некоторые отличия, которые важны для юр. лица, но ненужны физику.

Военкомат был нужен только для внедорожников, грузовиков и строительной техники. С этого года отметка в военкомате уже не делается.

его и ставили...

Нет. Неделю назад переоформлял машину - военкомат отменили.

приятная новость :-)
мы 2 года назад оформляли - нужно было поставить :-)

Она не только приятная, но и логичная. Сама мысль об длительной эксплуатации иностранных паркетников в полевых условиях, вызывает недоумение.
ЗЫ: Я в 2011 году тоже ставил отметку военкомата.

[Сообщение изменено пользователем 19.12.2013 21:23]

я, вообще-то считала, что если война, то иностранный паркетник поможет перевозить раненых лёжа... :-)

Далеко ли он увезет раненых? В условиях реального, а не асфальтного, бездорожья :-)

так у нас реальное бездорожье на дорогах :-D :-D :-D

ну в крайнем случае, за паркетником можно прятаться от пуль либо из паркетников можно строить баррикады :-D :-D :-D
был бы паркетник, а как его применять - наши военкоматы придумают :-D :-D :-D

причём тут учёт...
выдают предписание в котором пунктов десять, таких как:
договор с медиком для предрейсовых осмотров.
договор со стоянкой или тому подобное т.к. авто уже ночевать во дворе не может.
вести какие-то журналы уже и не помню точно для чего.
постоянно иметь путевые листы.
и ещё много всего.
вообщем я уже точно не помню всех пунктов, но это выполнимо разве что для автотранспортного предприятия с парком машин, а для одной машины нецелесообразно всё это обеспечивать.

ничего подобного не делали, путевые болтаются в бардачке. Кстати одни из приемущество - бензин по безналу.

я пишу о своём опыте, который имел место быть...
если у автора, как и у вас будет всё проще, то я за вас рад.

Вас кто-то очень сильно ввел в заблуждение.
Я езжу даже без путевых листов. За два с лишним года эксплуатации у меня лишь один раз спросили путевые листы, но узнав что их нет, инспектор лишь порекомендовал все таки возить эти листы с собой.
С грузовыми машинами дело другое, там часто спрашивают путевые листы, но с легковой все просто.

и даже ооочень сильно

аналогично, за 2 года только один, особо упертый ДПС-ник спросил про путевой лист, за неимением оного глянул на доверку, что предприятие доверяет данному лицу управлять ТС и отпустил...

Тема автоматически закрыта.