Собянин: строительство дорог не решает транспортные проблемы

судя по теме в соседнем форуме наконецто люди начали посылать трц в центре...


ну у метро сервс тоже дай боже

Вчера весь день (с 9 утра до 18 вечера) провёл в тюмени, был без авто. Почти всё время проводил в духе - сходил в одно место, вернулся, потом во второе место и обратно, затем в третье и обратно. И был я удивлён немало. Газели и прочие недосараи вида исудзу, богданов и всякие форды практически отстутсвуют как класс маршуртного ТС. За весь день видел от силы пару газелей. 99% от всего объёма это немецкие автобусы (как у нас были одно время) и лиазы, простые и с гармошкой (не скотовозки, а новые). Ездят правда как наши газели - с такой же скоростью и такими же манёврами из ряда в ряд и т.д. И их видимо много на маршруте. Мне требовалось три разных маршрута - дольше трёх минут не ждал ни разу, что в минус 18-20 очень приятно шокировало. Видимо в силу их многочисленности почти всегда были сидячие места. Сутра весь день шёл снег и весь день по тротуарам елозили или пумы или беларусы с щётками. Через что ходить от остановки до пункта назначения совсем незатруднительно. У нас технику в день снегопада видел редко. Вечером устал уже как сволочь, до вокзала заказал такси, время 17-00 надо к 18 успеть. Ехать прилично по расстоянию, а движение пробкуется. Водитель такси полпути проехал какими то переулочками, дворами и прочими локальными проездами, и что удивительно желающих таким образом образом нет. Хотя и дворы и проезды широкие, у нас в таких местах уже тоже были бы пробки. Вобщем пешеходом в тюмени быть нормально.
Собственно к теме, дороги и тротуары надо чистить, на рынок МТС пускать тока обладателей значительного парка больших сараев, могущих обеспечить высокую плотность единиц транспорта на единицу маршрута.
Такой день. :-D

Решили же освоить 80 млрд на метро за 10 лет, а это 8 млрд в год. Сколько автобусов можно купить? Еще все остановки переделать хватит.

За 2-3 года 100% ПС не заменить, ибо и не нужно, замена должна быть поэтапной. В 5 лет вполне.


примеры есть? а так пущай едут, кто по пробкам скучать будет.

:-D

Более уклончивых формулировок я давно не встречал ;-)

Геноцид. Прикрытый красивыми словами. Сами эти ублюдки на ОТ ездить не станут.
А местные человеконенавистники аплодируют стоя.

У Екб громадный потенциал, это метро

с этим соглашусь.


с этим нет. вот в среду бы согласился, а сегодня не могу. и кстати вот такая организация ОТ (хотя бы автобусного) не стоит миллиардов и никакой уникальности в себе не содержит. Может мне конечно везло в тот день, слишком мало было время наблюдений, но впечатилило вобщем.

Бабушкины сказки. Даже те, кто жизнь не мыслит без машины, никуда не уедет. Тем более, что ни о каком "закрытии от машин" речи не идет.

в том то и дело. Чтобы ОТ стал человечным - нужен только человечный подход. Вопрос очеловечивания ОТ не ставится.
Наоборот, вопрос ставится так: "кому бы поднасрать, чтобы все стало хорошо". Знаете что из этого будет? Будет "хотели как лучше, а получилось, как всегда". А знаете почему так будет? Потому что не хотели как лучше, а хотели нагадить. Выплеснуть свою злость.

Касаемо Тюмени замечу. Что один день можно передвигаться на ОТ. Хоть весь день. У меня в Москве легко получается пару недель ездить только на ОТ. Но одно дело - разовое использование, другое дело пользоваться ОТ постоянно, изо дня в день, всю жизнь. Впечатления будут разные.

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2011 22:47]

Vudu, прекрати, наконец притягивать за уши несравнимые друг с другом города - как по назначению, так и по уровню развития инфраструктуры. Приведи, наконец нормальные примеры города - регионального центра (не столицы!) в резко-континентальном климате, с населением 1-2 млн. и плотностью населения ~1300 чел/км.кв. Хватит тут уже сферические гипотезы обсуждать.
:ultra:

проблему надо решать системно, а не как домохозяйка бегать от убегающей каши к плачущему ребенку и звонящему домофону.

Например: почему иногда возникают заторы на ост. Заря? потому что таджики на богданах стоят на остановке и собирают пасажиров, за это надо драть штрафами (кстати еще очень часто за рулем они разговаривают по телефону, ввести бы штраф за это для ОТ в районе 5000 с водителя..).

Я живу в Пышме у нас ситуация с ОТ еще хуже, все захватило АТП-10, которое пускает на линию только свои газели, а в них как известно ездить не особое удовольствие. Кроме того эти газели берутся штурмом на остановках, так как мест на всех не хватает.

Тема автоматически закрыта.