в предверии 35 - 40 градусного мороза в понедельник

Утренняя зарядка. Взял 18.5 кг, потащил к машине :-D

ваз 2112. 1,6 16 кл (греется медленнее чем 8 кл). Температура -15.
Раньше (автозавод с брелка на расстоянии его действия, из дома не берет) примерно за 3 минуты до стоянки. Смести снег (2-3 минуты), покурить (3-5 минут), рассматривание пейзажей вокруг - 3-5 минут и поехал. Как итог 11-16 минут.
Сейчас автозавод (3 минуты), смести снег (2-3), рассматривание пейзажей - 2-3 минуты - поехали. Как итог 7-9 минут. Экономия от 4-7 минут или 36-56% времени (все конечно очень и очень условно).
Прогрев "капитальный" каждый день по два раза экономия 8-14 минут. 25 дней в месяц (машиной не каждый день пользуюсь) 200-350 минут - от 3 до 6 часов.
Стоило вроде 1,5 т.р. (проправьте если я неправ). Допустим его использование эффективно 3 месяца в году. Ну и пусть оно окупится за это время:-) Т.е. как минимум "точка окупаемости" на уровне 1500/3часа в месяц/3 месяца = 167 рублей, как максимум 1500/3/6 = 83 рубля. Т.к. сэкономленное время можно потратить на сон или на отдых оно не может оцениваться ниже времени на работе. Т.е. (ИМХО) окупается за год при з/п ниже 83 * 160 (минимальное кол-во времени на работе) = 13280 рублей. В учет не взяты экономия бенза и износ двигателя- не знаю как считать. Вообще говорят на прогретом двигателе машина меньше ест. Если он прогревается быстрее значит и есть она "меньше" начинает раньше. Так же работа с разъездами связана. При посещении клиентов двигатель не успевает остыть - а это дополнительный комфорт.
как итог ИМХО - выгода есть, считать ее следует на каждом конкретном примере, когда поменяю машину (если не отдам с машиной одеяло) обязательно отдам одеяло на ОАКе в рубрике даром/за пиво:-) и куплю себе новое (оно по размерам под модель машины сшито).

А еще вот вопрос, скок времени требуется чтобы он прогрел движок?

написано на сайте 1-2 часа, эт чеж получается мне надо встать на 2 часа раньше, вытянуть удлинитель, подрубить подогрев и идти досыпать оставшийся час?
нее нафиг такое счастье.
ладно когда живешь в своем доме - с вечера все подлючил, вкл таймер на 6 утра, а если в городе то отстойно.

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2011 13:38]

Эт на сайте написано :ultra: У знакомого в реале получается часа 3-4 до полного прогрева а/м

с тем же успехом тогда можно 1 раз за ночь встать и прогреть тачку :-)

Уж лучше я буду автозапуском по температуре пользоваться.

живу в м.истоке работаю за первоуральском, машина с автозапуском, сама себя греет когда сочтет нужным.
но если уж действительно будет такая распрекрасная погода, то посижу дома.
работа за два дня без моего присутствия переживет как-нибудь.

дайте заработать таксистам

Не вы один такой умный.
В Новосибе постоянно при такой температуре ездят

да и вы не одиноки:-) больше 5 лет езжу на авто и ни разу не было что бы я побоялся его завести из за мороза. Мне такси в силу специфики работы не подходит. Но для линейного перемещения до офиса и обратно - такси дешевле. Кажется мне даже летом дешевле:-)

ну вы не сравнивайте, на северах вебасты почти все ставят

у нас выходной до четверга! :beach:

долго держать тачку на прогреве тоже не айс

раз в четыре часа по 15 минут нихрена ей не сделается. проверено в новогодние праздники

На практике мороз - 25-30 полчаса прогрева на панели показывает t 50 C.

У меня валенок под капотом расстелен, двигатель ни так быстро остывает и прогревается быстрее, но нифига не согревает машинку если она не заведена :-D

думаете все таксисты в такой мороз заведутся? их будет трудно дождаться, они на таких же машинах ездят...

Не скажите...если ездить каждый день от дома до работы и обратно вдвоем и с двумя пересадками (на трех транспортах - автобус, метро, троллейбус), то в день на проезд уходит 216р., в неделю соответственно 1080, на машине экономичнее.

кстати в мороз даже электрички плохо ходят! в том году когда морозило хотел на электричке поехать-дак на 30мин она опоздала. :-(

Фен у жены (подруги) берешь, вставляешь в впускной коллектор (воздухозаборник) и включаешь. Через 5 минут заводишь.
Двигатель хлебнув теплого воздуха заволится уверенно. Проблема только найти розетку. :-D

да было уже, даже по телику показывали .....

а в месяц получается 4320, а в год 51840, а за 10 лет (машина больше не прослужит) 518400 рублей (!).
А стоянка (даже по 1500 рублей - многие обзавидуются) - 1,5*12*10 = 180 т.р.
А машина (простенькая) 200т.р
А осаго - 25 т.р.
А бензин, ТО, налоги, мойки, ремонт и т.д....ладно не буду о грустном.
Все таки машина - это или роскошь, которую могут себе позволить или средство для заработка. Но никак не экономия.

да не будет -40!

уже на сайтах другой прогноз


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru