Внимание Полевской тракт - встречка!
R
Rez1.DEN.t
В общем инфа будет ценна именно полевчанам и людям которые ездят часто по тракту!
s
strim
инфа будет ценна именно полевчанам
понаехали тут
R
Rez1.DEN.t
Да я как то чаще на оаке бываю потому сюда и отписал!
И вообще имеют ли право дпс стоять ночью на неосвещенной дороге и до кучи еще прятаться?
Книга есть к кого под рукой
И вообще имеют ли право дпс стоять ночью на неосвещенной дороге и до кучи еще прятаться?
Книга есть к кого под рукой
Ж
Жпчшц
И вообще имеют ли право дпс стоять ночью на неосвещенной дороге и до кучи еще прятаться?
А как еще с такими как ты бороться? Только так и остается, вон сразу какие вопли сейчас будешь ездить и смотреть на каждый знак, очень хороший воспитательный эффект.
Л
Ликс1
по этой трассе в часы пик машин не меньше чем по россельбану, только дорога в пять раз уже и без разделительной полосы плюс колеи в асфальте плюс горнощитские....
Проблему нужно решать глобально: слабо Мишарину построить нормальную, многополосную дорогу с современным покрытием?
ЗЫ: Запрещающими знаками всё равно проблемы не решить!
Знаки "70" и "Обгон запрещен" на участке от Лукойла на выезде из Бурга, до Широкой речки (деревня за Г.Щитом) там не просто так висят. Они буквально написаны кровью. На этом участке просто чудовищная колейность, плюс так называемые ступенчатые обочины. А вы думали как люди в здравом уме вдруг ни с
того ни с сего вылетают на встречку?(Капитан Очевидность рулит )
Для товарища Рез-Дент и остальных правозащитнегов я раскажу небольшую историю. Работал я в одной конторе и был там газелист Юра у нас. Так вот. С Юрой было страшно ездить не только офисным девочкам, но и мне, имеющему опыт передвижения на БМП, БМД и БТР в разных... ээ... условиях так сказать, окружающей действительности. Юра ездил как Шумахер, в плохом смысле этого слова по березовской узкой дороге, чуть ли не задевая левым зеркалом встречные машины. Юра умудрялся заложить газель в занос летом! Юра уходил со встречки в считанных сантиметрах от встречной машины, при обгоне. И это все на Газели, с ее высоким центром тяжести. Когда я ехал с Юрой я просто молился, чтоб нам встретились ГАЙцы, чтоб Юра увидев их, ну хоть немного приостановил свои заигрывания со смертью.... Вот тогда я понял, для чего нужны гайцы на дорогах - они лишний раз сдерживают таких вот оленей
И потом, какая разница, чем и как зарабатывают ГАЙцы? Им вряд-ли мама машину покупает, вот и приходится самим
А чтоб тебя не останавливали, ты просто не нарушай и все. Просто не нарушай. Не тонируйся, не ставь колхозный ксенон на "девятку". По машине сразу видно, что за человек, кто он и че он
Вот так вот
Для товарища Рез-Дент и остальных правозащитнегов я раскажу небольшую историю. Работал я в одной конторе и был там газелист Юра у нас. Так вот. С Юрой было страшно ездить не только офисным девочкам, но и мне, имеющему опыт передвижения на БМП, БМД и БТР в разных... ээ... условиях так сказать, окружающей действительности. Юра ездил как Шумахер, в плохом смысле этого слова по березовской узкой дороге, чуть ли не задевая левым зеркалом встречные машины. Юра умудрялся заложить газель в занос летом! Юра уходил со встречки в считанных сантиметрах от встречной машины, при обгоне. И это все на Газели, с ее высоким центром тяжести. Когда я ехал с Юрой я просто молился, чтоб нам встретились ГАЙцы, чтоб Юра увидев их, ну хоть немного приостановил свои заигрывания со смертью.... Вот тогда я понял, для чего нужны гайцы на дорогах - они лишний раз сдерживают таких вот оленей
И потом, какая разница, чем и как зарабатывают ГАЙцы? Им вряд-ли мама машину покупает, вот и приходится самим
А чтоб тебя не останавливали, ты просто не нарушай и все. Просто не нарушай. Не тонируйся, не ставь колхозный ксенон на "девятку". По машине сразу видно, что за человек, кто он и че он
Вот так вот
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.