Жалко мне водителей маршруток...

я хоть попыталься нарисовать картину как я ее вижу , ничо то что я работаю ваще в другой отрасли

у меня большее уважение работяги вызывают, чем "выучившиеся" чинуши и им подобные. Из них половина не шарит в своем вопросе, одно пизд...во и только.

а маршрутчики все поголовно шарят в перевозке людей, ога.
Многим маршрутчикам за такую перевозку морду бить надо, чтоб людьми не рисковали. Но есть и нормальные водилы,правда они раритет

мдя, е1 это рассадник социальной справедливости просто. Очень смелые выскзывания в адрес рабочих, особенно если учесть, что большинство писавших кроме как принять счет по факсу и накладную распечатать, ничего не могут, ибо являются позорными офисными креведками. Я иногда пользуюсь услугами маршруток и говорю спасибо их водителям за их тяжкий труд.

:lol:

есть родственник ,робит на маршрутке ,сам из поселка городского типа где работы 0 .благо есть газель на двоих вот и работа .
про ток как они нарушают можно много рассказать .
но , кто нить задумывался из за чего они гоняют и пытаются заработать больше и больше ?
он мне цыферы за маршрут и содержание как то озвучил и я понял что ну его нафиг такое счастье .а цыферы все время выше и выше вот и гоняют они как ........

если б я ездил, как эти чучмеки, тоже бы переживал массу таких ситуаций... это что, повод гордиться собой? :-D

[Сообщение удалено пользователем 11.06.2013 08:30]

всё правильно рисует, налоги дак вообще вроде можно не считать, т.к. берут обычно в лизинг на 2-3 года и списывают за счёт него часть налогов, стоимость авто выходит ещё меньше, ну зарплата не 7, а 15-17 т.р. у "фордистов" + гарантийное обслуживание ещё, но, что со второго года пойдёт в плюс - это точно)))

А ещё постоянно замечаю, что маршрутчики какие-то семена жрут))))

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2011 22:47]

В школе не учился? Или в институте спал на лекциях, дурилко?


Поехали.
Расхождение номер раз. В городе при 10-12 пассажирах никак 8,5 литров не выйдет.
Цифра будет ближе к 11 литрам. Цена дизеля около 24 р, даже со скидками за объем для авто предприятия. При пробеге 300 км в день (вполне реальный) будет 850.
Расхождение номер два. За 7тр. никто. Повторюсь НИКТО (не надо считать водителей скотом) работать не будет. Итого бери хотя бы 15 тр.
Расхождение номер три. СОдержание данной машины. составит, (3-4 техосмотра в год) не менее 50 тр. Без учета разных залетов.
Итого: Мальчик, кури лекции по экономике.
ЗЫ Уверен, ты никогда не пытался ничего развить на свои деньги, не имеешь понятия о постоянных и переменных затратах.

Пока будет спрос, будет и предложение. Пользуйтесь муниципальным транспортом или такси, там водилы по ТКРФ робят. и Джамшутки сами собой уйдут как вид не рентабильного бизнеса.

Почти у всех "газелистов" нет зарплаты. Есть ежедневная такса, которую они должны отстегнуть хозе.

4года отмантулил на маршуте. Правда на Украине, Местные маршрутчики можно сказать на курорте находятся по сравнению с тамошнеми. На 500 тыр. жителей 4000 маршруток, не считая общественного транспорта. Но здесь опять пробки и водители, которые видят в маршрутчике врага и это мягко сказано. Работа очень тяжелая, и хозяину надо отдать определенную сумму не зависимо от дня. То что остается явно не устроит большинство жителей нашего города. Чтобы хоть, что -то заработать маршрутчик иногда и нарушает ПДД, но кто из нас их не нарушает просто так. Так что не надо во всем обвинять простых людей, чаще всего виновата власть, которая должна обеспечить права как пассажиров, так и водителей.

не волнуйся...их дети закончат вузы и будут править твоими детьми... :cool:

Тема автоматически закрыта.