Дакар 2011. 1 день результаты

Ну дождался наконец. Можно и спатеньки теперь.
Удачи ребятам. так держать!

"Дакар-2011". Грузовики. Первый этап.

1. Владимир Чагин ("КАМАЗ") — 02:44:22.
2. Алеш Лопрайс ("Татра") +00:04:41.
3. Фирдаус Кабиров ("КАМАЗ") +00:06:52
4. Эдуард Николаев ("КАМАЗ") +00:09:16
5. Андре де Азеведо ("Татра") +00:10:35
6. Марек Специл ("Татра") +00:13:18
7. Франц Эхтер ("МАН") +00:15:04.
....
экипаж Ильгизара Мардеева пока 12-й
(это боевая техничка. Он всегда загруженный под самое не балуйся. Машина тяжелая. Но от него зависят первые места. У Мардеева главное не результат, а то что он рядом ВСЕГДА с основными нашими. Это очень трудно. По сравнению с Чагиным ему гораздо труднее. Чагин, Кабиров, Николаев налегке идут чисто на результат.)


[Сообщение изменено пользователем 03.01.2011 05:56]

Уряяя! Молодцы, ребята! :super:

Первый день.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

там вазовская лейба?

Да счаз! :-D
Эмблема КАМАЗа. Лошадка.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 03.01.2011 06:59]

Там от камаза, кот наплакал...
Всё брендовые деталюшки. И то правда, на камазе с конвеера, тока до проходной и можно доехать без поломок. :-D

А Вы поинтересуйтесь, для общего развития, так сказать. Ну и чтобы где в разговоре не выглядеть смешным.
:-D :-D :-D

Толсто.
Дня 3-4 назад поднималась тема дакара и тамошних машинок. Конечно, подготовленная к дакару машинка отличается от серийной сильно. И никогда такая техника не будет серийным продуктом, ибо доводка дорого стоит.
А вот то, почему дакаровские наработки не переходят, в конечном итоге, на серийную технику - не совсем понятно

А все остальные машинки сплошь серийные с конвеера.

у оки стыбрели :ultra:

а по телеку то показывали не?

Да и не нужна такая техника в серийном производстве. Расход под 70 литров на 100км , мощность около 900л.с и ресурс 40-50т.км.

Ага! Пальцем в небо!
КАМАЗ производил(ну так...баловался ширпотребом ;-) ) этих микролитражек ровно столько, сколько и ВАЗ - по 20 тыс.шт/год. Серпуховский автозавод делал 10 тыс.шт/год. Это относительно эмблемы.
А если интересна будет история создания "Оки"(аж с 1952(!) года), то для начала http://alex---1967.narod.ru/oka/oka_oka_000.htm
и http://www.okatuning.com.ru/oka-tuning-!oka-story.htm

А Вы говорите "стыбрили"... ;-)

движок ямз ставят который на КРАЗах МАЗах ставят
свои 740 ссут ставят

Этап 4 - Сан-Мигеля-де-Тукуман Сан-Сальвадор-де-Хухуй
Вторник, 4 января
Вперёд на де-Хухуй! :-D

Трансмиссия - используется сцепление Sachs, коробка передач ZF, раздаточная коробка Steyr

от сюда
http://www.kamaz-diler.ru/razn_kamaz-4911.htm

Именно так и делаются ВСЕ гоночные авто! Вы же серьезно не думаете, что все спортсмены во всех странах ездят-бегают-прыгают-плавают-летают только в своем отечественном? Или я для Вас открыл Америку?
:-D :-D :-D
А гоняются ребята сейчас на таком авто http://www.kamazmaster.ru/team/KAMAZ-master-auto/K...
Про 4911 у Вас устарели сведения года примерно на три...

[Сообщение изменено пользователем 03.01.2011 15:37]

по Евроспорту показывают (с 00:30)

Новости.

-Сошел один из давних наших соперников Ван Гинкель, ехавший на «Жинафе». Авария, машина разбита, восстановлению не подлежит. Люди целы.
-Сошел еще один давний и грозный соперник - голландец Жерар Де Рой на DAFе. Ошибка штурмана в чтении "легенды", 2 сильных прыжка с очень жестким приземлением. Машина цела, а у Жерара напомнила о себе травма 2009 года, позвоночник. Очень жаль, правильный дядька, настоящий! Здоровья ему, искренне!
-Еще один DAF голландца Ханса Бекса «лег на бок».

Мда...Дакар ошибок не прощает, а от таких досадных ошибок не застрахован никто. Но что-то многовато для первого дня.
Удачи нашим ребятам!

[Сообщение изменено пользователем 03.01.2011 16:23]

+100

GINAF Ван Гинкеля. Что называется непруха.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Между прочим очень опытный соперник. Всегда доставлял нам хлопот не меньше Де Роя и вот... На скорости объезжал препятствие и зацепил ограждение. Результат на фотке.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 03.01.2011 17:08]

практически единственные,кто авторитет страны нашей честно поддерживает :-(

пс:удачи мужикам!

Кстати, а у первых лиц гос-ва не хватает мозгов(причем уже который год!) заработать себе фишки(перед выборами пригодятся) путем выделения толику денежек на НОРМАЛЬНОЕ освещение гонки по ТВ. Тут бы и можно им было бы сесть на конька и говорить о заботе о спорте и прочем. А то опять по приезду КАМАЗ-МАСТЕРа домой будут в кремль приглашать, грамоты вручать, за руль проситься посидеть, лапшу на уши вешать про неустанную заботу о спорте... :-D

Знакомые ребята ездили в челны, были на заводе, от простого камаза там только форма кабины и название. Остальное все изменено и доработанно, конечно же из импортных деталей

[video]05a580422cc763911f65cc1c29213f03-0000da16[/video]