Вот такая штука заехала к нам во двор
с
Скандинав 
20:22, 11.12.2010
это типа
Уральский бульдозер с дизелем ЯМЗ-238.
Небольшое по объемам производства, но активно работающее на российском рынке предприятие — Уральский машиностроительный завод, предлагает потребителям гусеничные бульдозеры УРБ-10М.01Я, укомплектованные 170-сильным V-образным 8-цилиндровым дизелем ЯМЗ-238 ГМ2. Оснащенные электростартерами ярославские двигатели гарантируют длительную, безотказную работу бульдозера. Они не требовательны в эксплуатации и просты в обслуживании. Запчасти к ним не являются дефицитом. Дизели ЯМЗ отлично зарекомендовали себя и в сильные морозы. Они легко запускаются, имеют небольшой уровень шума, что с меньшей, чем у традиционных тракторных дизелей, вибронагруженностью существенно снижает утомляемость бульдозеристов.
По желанию покупателей завод устанавливает предпусковые подогреватели Webasto, не только гарантирующие надежный запуск дизеля, но и снижающие его износ. При установке подогревателя в кабине устанавливается таймер, который позволяет запрограммировать время начала прогрева дизеля в промежутке до 7 дней, обеспечивая таким образом своевременное начало работы бульдозера при низких температурах. Таймер предусматривает возможность программирования одновременно трех моментов включения, он имеет функцию будильника, информирует оператора о времени и дне недели.
Бульдозер УРБ-10М.01Я отличается установкой современной, комфортабельной кабины с сиденьем оператора Pilot F2001A/SM80X. В состав оборудования кабины входят воздушный отопитель Zenith-8000 или жидкостный отопитель Hydronic-10. Встроенная в каркас кабины система защиты от опрокидывания и падающих предметов (ROPS — FOPS) повышает уровень безопасности оператора. Кабина закреплена на раме через амортизаторы, снижающие уровень вибраций. Кабина герметична и имеет отличную обзорность во все стороны.
Уральский бульдозер с дизелем ЯМЗ-238.
Небольшое по объемам производства, но активно работающее на российском рынке предприятие — Уральский машиностроительный завод, предлагает потребителям гусеничные бульдозеры УРБ-10М.01Я, укомплектованные 170-сильным V-образным 8-цилиндровым дизелем ЯМЗ-238 ГМ2. Оснащенные электростартерами ярославские двигатели гарантируют длительную, безотказную работу бульдозера. Они не требовательны в эксплуатации и просты в обслуживании. Запчасти к ним не являются дефицитом. Дизели ЯМЗ отлично зарекомендовали себя и в сильные морозы. Они легко запускаются, имеют небольшой уровень шума, что с меньшей, чем у традиционных тракторных дизелей, вибронагруженностью существенно снижает утомляемость бульдозеристов.
По желанию покупателей завод устанавливает предпусковые подогреватели Webasto, не только гарантирующие надежный запуск дизеля, но и снижающие его износ. При установке подогревателя в кабине устанавливается таймер, который позволяет запрограммировать время начала прогрева дизеля в промежутке до 7 дней, обеспечивая таким образом своевременное начало работы бульдозера при низких температурах. Таймер предусматривает возможность программирования одновременно трех моментов включения, он имеет функцию будильника, информирует оператора о времени и дне недели.
Бульдозер УРБ-10М.01Я отличается установкой современной, комфортабельной кабины с сиденьем оператора Pilot F2001A/SM80X. В состав оборудования кабины входят воздушный отопитель Zenith-8000 или жидкостный отопитель Hydronic-10. Встроенная в каркас кабины система защиты от опрокидывания и падающих предметов (ROPS — FOPS) повышает уровень безопасности оператора. Кабина закреплена на раме через амортизаторы, снижающие уровень вибраций. Кабина герметична и имеет отличную обзорность во все стороны.
б
Бетельгейзе (пока не виден)
20:42, 11.12.2010
...нанотракторы?"сколковские" тезнологии?Модернизация в действии?!
д
Директор Каспийского моря
20:45, 11.12.2010
Автор: the_iNF
Ужос
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.