ОФФ: подскажите по аккуму

утром стал заводиться, несколько раз крутанул и сдох
занес домой, снял крышечки, там лед 8(
внимание, вопросы :-D
ждать до вечера пока оттает или сразу можно на зарядку включать?
будет ли такой аккум вообще жить или все уже, агония?
спасибо :-)

Ты заряжать лёд будешь? ;-)

Оттает и будет как новенький

Я не спец,но вроде как если лед,то плотность низкая и скорее всего новый акум придется купить.

Выкинь его. Не жилец он боле.

C Уважением KROT.

Сдох потому, что замёрз. Это нормально.

Конечно ждать. без вариантов.

Точка. :ultra:

второй акум есть, на нем и завелся

не по теме конечно, а средний срок эксплуатации акумы какой? машине 3 года будет в мае, стоит родной :cool:

На иномарках на собственном опыте было, 5 лет и все акум менять без вариантов

Можно еще попробовать электролит поменять.

Погрузи его в ванну с кипятком, оттает быстрее.
Если образовался лед, значит плотность электролита мала.
1)Отогрей, 2)поставь на заряд, 3)проверь плотность.

Это вариант для чайников.





Это в точку.




Вариант экзотический, так как если начали сыпаться пластины, то замена электролита уже не поможет. Если попала грязь или посторонние предметы, то тогда - Да
:ultra:

када оттает, то надо обязательно плотность электролита поднять (сначала конешна померять) и на зарядку его!!! с полной заменой электролита сложнее ибо нельзя акб переворачивать, т.к. на дне по любому осадок от пластин есть и могет пластины перемкнуть. есть 2 варианта увеличения плотности: добавить концентрированную серную кислоту в нужной пропорции, но это могут сделать тока аккумуляторщики, а второй вариант - купить корректирующий электролит (плотность 1.4), до начала пластин грушей старый высосать и добавить корректирующий до уровня, а затем на зарядко его!!! ток ставить небольшой -1/20 емкости акб и гонять 2 суток, глядиш ожывет! по мере заряда ток должен падать, если этого не происходит, то батарейка не берет заряд и её можно смело здавать за 150-200 рублей

всем спасибо, отогрею и поставлю на зарядку
измерять нечем
если ток начнет падать, значит заряжается, поживет еще
я основной так заряжал, когда поставил на зарядку двойка была, через сутки ноль

Намучаетесь с таким аккумом, подведет в самый неподходящий момент

он запасной :-)
хотя надо посмотреть, может уже и основной умирает

ареометр в магазе меньше 100 рубасов, корректирующий электролит 40 руб. за литр (покупал на той неделе), не поднимеш плотность замерзнет опять по любому

Спрошу тоже в этой теме


Генератор подзаряжает аккум при заведенном двигателе постоянно, или на скорости только?

ну тогда, можно попробовать восстановить, как писалось выше, поднять плотность электролита, ну и заряжать асиметричным током.
Держать в тепле, использовать на случай если основной сдохнет или как в помощь ему.

Я так и делал, был у меня старенький японкий аккум 40 а/ч, очень компактный и легкий, с ручкой. А основному аккуму было года 3-4, так вот, в сильные морозы его не хватало.
Перед запуском авто я выносил из дома вспомогательный аккум, цеплял парралельно и нормально заводил машину.
А вечером обратно в тепло, благо, как говорилось выше, он был легкий и компактный, носить было очень удобно.


[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 13:17]

фигня, моему 8 или 9 лет аккуму, в том году только начал подводить. Не заряжал ни разу его. В этом году только новый купил.

плотность при зарядке поднимается, сама.
а вот с электролитом играться без повода не стоит.

Если все правильно настроено в управлении генератором то должен заряжать и на холостом ходу, но потребители: фары, подогрев сидений или обогрев зеркал и заднего стекла лучше выключить.
В любом случае, при исправной системе, зарядка "на ходу" произойдет быстрей.. километров 400-500 и аккумулятор будет заряжен на 99% :-)

даже полностью разряжженный акб должен иметь плотность электролита не ниже 1.23 иначе слишком слабая реакцыя будед с активным элементом на пластинах и толку не будет никакова!!! с таким же успехом можно и слегонца подкисленную водичку заряжать до одури и ждать пока у тебя плотность поднимется до 1.28 (как нада зимой)

спасибо!

ботву глаголешь