кто прав?
А Вы что же думаете, что водитель трамвая при повороте не должен учитывать расстояние до транспортного средства стоящего на проезжей части, учитывая вынос вагона? Это к сведению и есть интервал.
Если трамвай имеет преимущество в движении при проезде перекрестков, это не значит, что такие понятия как интервал и дистанция его не касаются.
Если трамвай имеет преимущество в движении при проезде перекрестков, это не значит, что такие понятия как интервал и дистанция его не касаются.
+1, а то что написано на автобусах и трамваях - это всего лишь информация для автолюбителей и не являются обязательным знанием
А
Ариец ID 2663
кстати на мой вопрос ответ так же неполон..
поворачивать приписывается ОДНОЗНАЧНО с рельсов. (когда знаков нет ессно)
когда выезжаешь на рельсы - трамвая нет, помеха не создается...а когда трамвай подъезжает - отъезжать уже некуда. что делать? не поворачивать? в смысле игнорировать перекресток?
поворачивать приписывается ОДНОЗНАЧНО с рельсов. (когда знаков нет ессно)
когда выезжаешь на рельсы - трамвая нет, помеха не создается...а когда трамвай подъезжает - отъезжать уже некуда. что делать? не поворачивать? в смысле игнорировать перекресток?
B
Bacardi_25
сколько времени будет идти суд? отпишусь когда всё закончиться...
X
X3PM4H
че вы как дети, «а если», «а если».
Вы же обгон не начинаете, если на 100% не убедитесь в безопасности? Правильно, потому что жизнью рискуете. Тоже ведь есть всякие «а если». А если на встречке машина видна, но довольно далеко? А если она ускорится? А если ускорится обгоняемая машина? А если яма на дороге, и придется тормозить?
А тут че, париться, подумаешь, трамвай. Че я, дурак, вместе с лохами стоять? Вон, трамвайные пути свободны, и трамвай далековато. А и догонит, так похер, что он почти сотню людей везет, подождут, пока я съеду, у меня дела поважнее.
Вот так вот и размышляем. А потом возмущаемся, что какая-то важная пися, дорвавшаяся до власти, едет с мигалками и крякалками и так же кладет йух на все быдло, стоящее в пробке.
Вы же обгон не начинаете, если на 100% не убедитесь в безопасности? Правильно, потому что жизнью рискуете. Тоже ведь есть всякие «а если». А если на встречке машина видна, но довольно далеко? А если она ускорится? А если ускорится обгоняемая машина? А если яма на дороге, и придется тормозить?
А тут че, париться, подумаешь, трамвай. Че я, дурак, вместе с лохами стоять? Вон, трамвайные пути свободны, и трамвай далековато. А и догонит, так похер, что он почти сотню людей везет, подождут, пока я съеду, у меня дела поважнее.
Вот так вот и размышляем. А потом возмущаемся, что какая-то важная пися, дорвавшаяся до власти, едет с мигалками и крякалками и так же кладет йух на все быдло, стоящее в пробке.
А Вы что же думаете, что водитель трамвая при повороте не должен учитывать расстояние до транспортного средства стоящего на проезжей части, учитывая вынос вагона? Это к сведению и есть интервал.
С ударами выносом кузова вообще всё просто. Практика разбора таких ДТП - если машины стоят и водитель трамвая при движении не учел вынос или свес кузова и зацепил задом стоящий автомобиль - виноват водитель трамвая. А вот при ударе движущейся машины выносом/свесом виновным в 100% случаев признается водитель автомобиля. Точно так же виновным всегда признается водитель автомобиля, если удар произошел выносом/свесом второго вагона. Логика тут проста - если первый вагон прошел, а второй ударил, значит автомобиль двигался, ибо чудес не бывает, вынос и свес первого и второго вагона всегда одинаков.
T
Terminat
че вы как дети, «а если», «а если».
Вы же обгон не начинаете, если на 100% не убедитесь в безопасности? Правильно, потому что жизнью рискуете. Тоже ведь есть всякие «а если». А если на встречке машина видна, но довольно далеко? А если она ускорится? А если ускорится обгоняемая машина? А если яма на дороге, и придется тормозить?
Вы же обгон не начинаете, если на 100% не убедитесь в безопасности? Правильно, потому что жизнью рискуете. Тоже ведь есть всякие «а если». А если на встречке машина видна, но довольно далеко? А если она ускорится? А если ускорится обгоняемая машина? А если яма на дороге, и придется тормозить?
Тогда ваш вариант стоять и не выезжать из гаража.
T
Terminat
ибо чудес не бывает, вынос и свес первого и второго вагона всегда одинаков.
Водитель трамвая разогнался сильнее, соответственно вынос будет больше.
T
Terminat
С ударами выносом кузова вообще всё просто. Практика разбора таких ДТП - если машины стоят и водитель трамвая при движении не учел вынос или свес кузова и зацепил задом стоящий автомобиль - виноват водитель трамвая. А вот при ударе движущейся
машины выносом/свесом виновным в 100% случаев признается водитель автомобиля.
Тоже самое и в данной ситуации. Вина водителя трамвая очевидна.
В
ВDV
Водитель трамвая разогнался сильнее, соответственно вынос будет больше.
Сомневаюсь :-)
X
X3PM4H
Тогда ваш вариант стоять и не выезжать из гаража.
ты неправильно понял мое сообщение.
Я к тому, что зачем задавать глупые вопросы «а если я не успел развернуться с трамваных путей», «а если я заглох на путях». Вот тогда точно лучше не выезжать из гаража.
X
X3PM4H
Точно так же виновным всегда признается водитель автомобиля, если удар произошел выносом/свесом второго вагона.
Помню случай с ДТП с одним правдорубом на этом форуме. Его ударило вторым вагоном на Луначарского/Ленина, тогда как он утверждал, что стоял на месте. У него еще ник начинается на «Мед», а заканчивается на «вед». Возмущался, что водитель трамвая - козел, упирается, не признает вину
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 13:45]
Помню случай с ДТП с одним правдорубом на этом форуме. Его ударило вторым вагоном на Луначарского/Ленина, тогда как он утверждал, что стоял на месте. У него еще ник начинается на «Мед», а заканчивается на «вед». Возмущался, что водитель трамвая
козел.
Вот это, кстати, одна из тех историй, которые я имел в виду, когда говорил, что отчета о результатах мы так и не дождались. Так и не услышали мы, как он победил в суде вероломного водителя трамвая, машущего хвостом второго вагона.
В
ВDV
Помню случай с ДТП с одним правдорубом на этом форуме. Его ударило вторым вагоном на Луначарского/Ленина, тогда как он утверждал, что стоял на месте. У него еще ник начинается на «Мед», а заканчивается на «вед». Возмущался, что водитель трамвая -
козел, упирается
Он рассказывал, ага.
Говорил, что стоял на поворот, а трамвай его тупо не увидел и въехал с размаху.
В таком описании стопроцентно виноват трамвай.
ты неправильно понял мое сообщение.
Я к тому, что зачем задавать глупые вопросы «а если я не успел развернуться с трамваных путей», «а если я заглох на путях». Вот тогда точно лучше не выезжать из гаража.
Я к тому, что зачем задавать глупые вопросы «а если я не успел развернуться с трамваных путей», «а если я заглох на путях». Вот тогда точно лучше не выезжать из гаража.
как зачем? что бы знать как себя вести на дороге.
я вот сомневаюсь, что я прав на 100%, поэтому спрашиваю варианты...
Он рассказывал, ага.
Говорил, что стоял на поворот, а трамвай его тупо не увидел и въехал с размаху.
В таком описании стопроцентно виноват трамвай.
Говорил, что стоял на поворот, а трамвай его тупо не увидел и въехал с размаху.
В таком описании стопроцентно виноват трамвай.
Он не так рассказывал. Он рассказывал, что он стоял, первый вагон прошел, морда второго прошла, а задница второго ка-а-а-к даст. Там еще красочно так было, что его машину якобы аж с места сдвинуло и чуть не перевернуло.
p
pingviny
а то что написано на автобусах и
трамваях - это всего лишь информация для автолюбителей и не являются обязательным знанием
трамваях - это всего лишь информация для автолюбителей и не являются обязательным знанием
это тех. данные транспортного средства и написаны они там для информирования водителей, конечно можно не обращать внимание на эти надписи, но в случае ДТП описанном выше эти надписи станут основанием для определения вины участников
T
Terminat
Сомневаюсь
Если на наружном радиусе, то возможно. А на внутреннем да не реально
Помню случай с ДТП с одним правдорубом на этом форуме. Его ударило вторым вагоном
на Луначарского/Ленина, тогда как он утверждал, что стоял на месте. У него еще ник начинается на «Мед», а заканчивается на «вед». Возмущался, что водитель трамвая - козел, упирается, не признает вину
Этот кадр ещё доказывал что не нарушал, что его пытается гаец развести на то что он не пропустил автомобиль. Причём на видео представленным им видно какое это хамло.
На видео с его видео регистратора было очевидно что он не пропустил автомобиль
T
Terminat
это тех. данные транспортного средства и написаны они там для информирования водителей, конечно можно не обращать внимание на эти надписи, но в случае ДТП описанном выше эти надписи станут основанием для определения вины участников
Ничего подобного
Это просто информационные таблички, дабы снизить количество ДТП
[Сообщение изменено пользователем 02.12.2010 14:00]
у
уши Дарвина
кто прав?в гаи никто на себя вину не берёт и дело передают в суд.чего ждать от судьи?
прав водитель авто
т.к. никакое "преимущественное право движения" не дает трамваю права портить чужую собственность путем преднамеренного ДТП
а кого крайним назначит суд - зависит от настроения судьи и от того - на авто или на трамваях судья на работу есздит
т.к. тему можно повернуть и в сторону трамвайщега и в сторону водителя
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.